Станбена населба Лисиче

во ред е изградбата, но не знам зошто се запнаа за нови простори, кога сеуште се немаат пополнето старите, што правиме со Реонски центар, Расадник и други ниви и села низ град каде требаше да никнуваат станбени згради?
и кога веќе се градат нови и нови објекти за домување, треба истите да се поддржат со инфраструктура! на овој комплекс мислам дека како мелем би му дошло поврзувањето на бул. Авној со Гоце Делчев, во спротивно Јане Сандански и Бул. Србија ќе колабрираат, исто така, се надевам дека помислиле на квалитетен паркинг, да не се бламираме после со зонски паркирања и монтажни паркинзи!
и последно нешто, камо со ова темпо да се градеа некои други оибекти во државава

Wow... јас оведека немам поминато неколку месеци... Тогаш беше ливада... Запрепастен сум 

Еве тазе фотки

Овдека не збориме за реонски центар туку за оној сегмент позади последна 5ка?

Мене најмногу ми боде очи што продолжуваат да се применуваат несфатливо кратки сегменти за приклучок кон булеварите. Во општина Аеродром има веќе има еден куп такви и очекувано многу лошо функционираат. Погледнете само како е кај Три Бисери:
41°59'21.38"N  21°27'33.56"E
Кога ќе се одземе просторот за пешачкиот премин, таму нема место да се построи ниту едно цело возило. Па се прават колони во двата правци на паркингот и настанува хаос на семафорот, а и уличката на паркингот се зачепува. Вакви точки има цел куп низ Аеродром, некои пократки сегменти, некои подолги, некои семафоризирани, некои не, некои пооптеретени некои помалку... но генерално лошо функционираат, а и таму каде што сеуште нема проблеми, сигурно ќе има во иднина бидејќи допрва треба да се дооформат булеварски профили и да се поставуваат семафори (како на булевар Авној).

И за жал гледам продолжуваат да планираат вакви приклучоци... И кај реонски центар е така и кај аква паркот и кај комплексот на ФФМ е така предвидено. А еве и во Лисиче иста приказна...

Има и една друга работа што мислам дека кога зборуваме за паркинг решенија треба да ја земем во предвид. Аеродром и Ново Лисече се проектирани по стандарди во кои се бара 1.2 паркинг места по стан. Ова маало е проектирано со нови стандарди кај што се бара 1,8 места по стан, Така да тоа значи дека на стари две маркинг места доаѓаат три нови паркинг места или педесет проценти повеќе. Принципот паркинг-улица мене лично ми се допаѓа и е многу флексибилен и лесно достапен за возачите, а и безбеден е зашто никогаш на нив никој не се осудува да вози брзо. А и посебно за маала без подземни гаража, па и со подземни на некои згради е добар модел за пристап до сите згради и паркирање за сите.

Originally posted by lslcrew GIJoe за каде тоа нападнал вирусол Дилајла. Ај погледни го планот поубаво, добро си е испланирана населбата, како и секоја друга стамбена новопроектирана населба во Скопје.

gi gledam tie pravoagolnicite dolu zacrtani so se 5 metri oddaleceni od bulevarot

Originally posted by lslcrew Да не пишуваш три поста еден по друг како ќе ти текнуваат речениците, има Post Options во горниот десен агол на постот и после тоа има опција Edit Post.

fala,  sega nauciv za opcijata . ke se zaigram vaka


Edited by G.I. Joe - 24-Nov-2010 at 02:43

Originally posted by lslcrew GIJoe за каде тоа нападнал вирусол Дилајла. Ај погледни го планот поубаво, добро си е испланирана населбата, како и секоја друга стамбена новопроектирана населба во Скопје.Да не пишуваш три поста еден по друг како ќе ти текнуваат речениците, има Post Options во горниот десен агол на постот и после тоа има опција Edit Post.

Ова пак особено се однесува на Фосил!

15 metri barem k.........  ,  kako so e niz cela naselba !! pristojno da e

dobro ni kalku kreativnost da se nemalo vo resenijata