Булевар Митрополит Теодосиј Гологанов

Распишан е тендер за реконструкција на бул. Митрополит Теодосиј Гологанов 2-ра фаза (од вкрстувањето со улицата Франклин Рузвелт до вкрстувањето со улицата Московска, во должина од 1,9км).

https://e-nabavki.gov.mk/PublicAccess/Dossie/dosieACPP.aspx?EntityId=7f18bc29-c12c-45e9-866d-16d6a0f73329&Level=2

ај кладба кога прв пат некој ќе ги `зајава` со некое бесно БМВ

Во тој случај... ова што го зборите си држи...

Далеку од сензација... Но е добро да се продискутира и за ова... како што рече Ненад ова треба да е рутина низ градот... и можеби заслужува некое внимание... не од целокупна јавност... но од форумов да...

О господе, ти пишав реплика и нешто се заеба... и отиде јабана...

Зборот ми беше... да, те разбирам... ако ја гледаме поголемата слика на целава работа... но ако ставиме фокус само на ова... оградава е оправдана и барем за сега во, краток план ќе си ја врши својата фукција, поголема безбедност на пешаците и возачите... 

Паметна работа...

Кога го направија кружниот и ги поставија физичките бариери дискутиравме за тоа "што кога ќе го чистат снегот?".

Денес поминувајки забележав дека најмалку 2-3 од гумените бариери се откорнати, најверојатно од оние кои го чистат снегот. Сеуште не се украдени и се во непосредна близина.
Се надевам ова ќе стигне до надлежните во град Скопје и кога ќе се стопи снегот ќе потрошат 1 саат и ќе го средат проблемот брзо и бесшумно.

Алекс колку е вкупната фаза на семафорот, односно во проценти колку од времето е за 9-ти Мај, а не колку секунди има. Може би и некогаш поголемите тактови да се попрактични заради помалку застанувања/тргнувања и жолти светла, ама па ова може да значи натрупување возила до раскрсницата со Рузвелтова, се надевам одбрале оптимално решение. Само да има прилив за да има за што тој семафор да стои отворен.

А другиот семафор веројатно ја чекаат замената и лентата за лево за булаверот свети Климент Охридски, па кога ќе го постават новиот семафор тогаш и ќе го пуштат овој.

Денеска за првапт гледам дека е пуштен семафорот кај 9ти мај. Направена е според мене многу лоша одлука. Семафорот им дава цели 30 секунди на оние кои излагаат од 9ти мај што е предолго и непотребно. 15 секунди црвено на Гологанов е според мене во ред, но 30 е премногу.

Дали е проширувањето ќе биде целосно или парцијално како на Илинденска?

Мое мислење е дека генерално булеварот е добро решение. Неспоредливо е со претходна ситуација. Сепак:

- Раскрсниците со семафори ќе прават застој - минимален, но сепак ќе го запрат сообраќајот за момент. Веројатно подобро ќе беше да ги ограничат правците на движење кога се излегува од уличката 9-ти Мај. Можеби ако се наштелуваат убаво семафорите (како на Илинденска) и нема да биде голем застојот.
- Влезот кон Капиштец, кај Цветен пазар сметам дека е добро што е со семафори. Не ми е јасно зошто овој (а и тој подоле кај крстосницата со улицата 9-ти Мај) не е пуштен во функција.
- Застанувањето на самиот булевар е честа појава што сообраќајната полиција не ја санкционира. Секојдневно кај Млечен ресторан стојат низа возила паркирани и ја блокираат едната од двете ленти. Застанување има и во делот од кружиот тек до Треска - од двете страни! Треба почесто да се врши контрола од страна на сообраќајната полиција, за да може да дојде до израз зголеменио проток на сообраќај.
- Кружниот е тек е одлично решение. Коса ми се креваше порано кога требаше да поминам тука, поради непрегледното вкрстување на улиците. Сега ми е прв избор и секојдневно поминувам тука. Единствен проблем што сум приметил е кога се вклучуваш во насока од Нова Македонија кон Треска, не е лесно воочливо дали возилата што се веќе во кружниот тек се во лентата што води кон Центар или кон Нова Македонија. Веројатно добро би било да се одделат со повисоки прегради кои би ги затскриле возилата што одат кон Нова Македонија, а би биле повоочливи само возилата што одат кон Центар.

Инаку, генерално се научија луѓево да го возат кружниот тек. Сеуште има чудни ситуации, како на пример, возилата во кружниот тек запираат да ги пропуштат оние кои сакаат да се приклучат, па непотребно стојат сите. Или, еднаш пред мене се случи полесна сообраќајка поради непочитување на првенство на минување во круниот тек. Во ваква ситуација, кога сообраќајките беа внатре во кругот, најдоброто решение беше да се смени лента, прекачувајќи се преку гумените препреки што воопшто не беше пријатно. Исто така, често погрешно се менува лента, особено за оние што одат од Центар, па вртат полукруг назад...