Подземна улица (К.Ј.Питу - Илинденска)

Јасно дека нашиве институции во кои практично без исклучок владее севернокорејски менталитет, нема самите да ја направат достапна студијата на Шпанците. Но дали не може тоа да биде побарано со помош на законот за слободен пристап до информации од јавен карактер? Зарем вакви проекти од јавен интерес не потпаѓаат во таква категорија на информации?


Што се однесува до самата сообраќајница - УЖАС!
Толку дилетантизам комбиниран со таква неверојатна тврдоглавост, просто да му се згади на човек. За сите оние вклучени во проектот, само копач у глаа, што би рекол Дејв.

Ја замолувам власта, нека ги „заштеди“ парите за тунелов и со нив подобро нека направи уште некој споменик или некоја барокна наказа. Инфраструктура ни е насушно потребна, ама не било каква. Не вакви ад-хок крпеници кои се повеќе проблем, отколку што се решение. Ако не се способни проектот да го истуркаат како што треба, нека не се кочоперат со вакви глупости кои ќе направат далеку повеќе штета отколку корист. Настрана тоа што се оди во спротивност на ГУП-от, јасно е дека ќе си нацртаат свој ГУП, каков што ќе им прдне и оваа малоумна сообраќајница отпосле ќе ја вцртаат и таму.

Опозицијата исто така „на ниво“ и покажува колкаво разбирање има за овие теми. На ваква катастрофа, тие се фатиле за обрзниците. А и тој дел гледам одлично го аргументирал цитираниот советник, да не беше наведено дека онаква мисла била кажана на седница на градскиот совет, ќе се кладев дека била кажана во некоја ќебапчилница.



Edited by Cloverstack - 12-Oct-2011 at 19:43

Не сум ја читала шпанската студија и не можам да тврдам. Јас колку што се сеќавам така излавуваа од Градот, демек добиле неколку варијанти на траси на подземната улица, па тие ја одбрале оваа како најповолна. Затоа прокоментирав дека се нетранспарентни ако имале варијанти, а ако навистина немаале, тогаш се, нели, лажговци.

На оригиналната траса не може, зашто може под оригиналната, односно уште малку денивелирана од тоа што е првично планирано. Грчев изгубил морално право јавно да настапува за подземни сообраќајници, а друг не ни има желба и да може. За штрајк......џабе. А инаку да не се повторувам добро се познати моите ставови за оваа сообраќајница, во една прилика дури и разработував план како да се санира оваа глупост во иднина и како да се искористи корисниот дел од нејзе.

До владата, градот апел да ја изградат од Васил Аџиларски до Орце Николов и да биде влез во гаражи каква што е и планирана и каков што и е профилот. Нема никаква популарност повеќе да добијат само разочарувањето ќе биде поголемо. За дезбедносните ризици да не зборуваме.

Originally posted by Baze Здраво redsonja се разбира дека има архитекти од опозицијата но Господинот Грчев е премногу зафатен сега обидувајки се да се скрие од утката која ја направи со зградата Тифани која што ја вцрта на тоа место и технички кажано ја погреба оваа подземна траса и е главната причина за пропаѓање на планот бул.Партизанаски одред-КЈП. Така што за протест е тоа а не ова, сега мора да трпиме сакале неќеле да ја немаше зградата ќе беше полесно за изведба на оваа сообраќајница без дополнителни трошоци за копање поднеа.

А Телеком/Т-Мобиле/Мепсо не се згради? Како таму може да излезе подземна сообраќајница?

Не ја спорам утката со Тифани но ме интересира од каде ти е информацијата дека не може да се гради на оригиналната траса.

Како се мисли тоа профил 14м, ширина на улицата, или?

Iako podrzuvam mnogu proekti sto gi pravi vladata, za ovoj proekt ke kazam deka e katastofalen. Od najubavata raskrsnica vo gradot ke napravat impovozacija narecena kruzen tek koj ne samo sto nema da go podobri soobrakajniot metez vo gradot tuku ke go napravi uste polos. Zamislete sto ke se sluci koga taa ulicka ke se napolni so koli od Krse Petkov do kruzniot tel i nema da moze da se vleze. Ke se blokira celiot kruzen tek i nema da moze ni da se projde nakaj mavrovka.
Spored mene mnogu popametno e da se izgradi dupli most kaj salata Jane Sandansi i da se povrze so bulevarot kaj MRT. Nema da treba da izleguvaat od veke zacrtani proekti i nema da treba da pravat vakvi improvizacii.

Точно. Мочање уз ветер... Ете, Орце Николов е многу поприфатливо, или пак ако ништо друго нека излегува на Илинденска, после раскрсницата. И така вртењата кон Бит-пазар и кон Палома Бјанка не се реално потребни, бидејќи постојната мрежа ќе компензира. А ако би било така (како во овој случај, односно да има вртења) би било вртење во круг, односно враќање назад, што и не е логично.

Едноставно ги имаат помешано работите... Очидледно немаат поим од планирање на сообраќајната инфраструктура, сообраќајниот систем, и воопшто од тоа како треба да се уреди и како да функционира сообраќајот во еден град. Кои треба да бидат коридорите, кои треба да бидат собирни улици, помошни и слично... Незнаат дека сообраќајната инфраструктура е како крвоносен систем за еден град и дека неможе капилар да се вклучува во главна артерија....

Очигледно не ги бива, очигледно немаат никакво знаење...

    Оооо па да... кружен тек е работава... да бе... од милион други решенија, дури и да биде уличкава изградена, за спојка чисто случајно се одлучиле баш за кружен тек... Ништо чудно мМ... Голема веројатност е да биде како што ти викаш... Иако засега го нема зацртано во планот... хех... ама што проблем е тоа... земи боичките и од зелено обои го во виолетово и светло сино... и решена работа    

Edited by FoSsiL - 27-Aug-2011 at 16:19

Го гледам и се чудам... Дали воопшто имаат тронка памет и кој им дал на планериве да прават планови. Од друга страна пак, вина има и хммм владата и градот што сакаат да бутнат нешто во простор кој не е доволен. И кој ќе биде само колку да биде. Да им биде по замислата. 

Самиот кружен тек нема смисла. Влезовите и излезите се поставени многу блиску, поготово тие кај уличката кај што ќе се вклучува. Кружниот тек ќе биде слепен за Градски Ѕид, што едвај дава место да помине човек. Тротоарите се промашени, велосипедските патеки исто. 

Ова е само нацртано за да биде, не се осврнале на многу работи и занемариле многу стандарди. Исто така и безбедноста е во прашање. А да не зборувам за ефектот врз сообраќајот во тој дел, и која збрка ќе биде во шпицови. 

Си играат мајтап со градот.

А, да... видете ги само лавовите како ќе си пречат едни на други со тротоарите од мостот Гоце Делчев, поготово тој десниот (долниот на сликата)

Катастрофааааааааа....

А добро кај се планира да излегува уличкава. Очигледно поназад негде, зашто на планов нема претставено. Па добро како мислат да го осмислат сето тоа да нема никаков конфлик и со панорамското тркало и со кејот, и со пешачките патеки и коридори и со гаражата што треба да се изгради. Добро, значи на ништо да не се мислело, само замислувај, цртај и гради, како после тоа ќе функционира ти е гајле, само нека биде, да бидат задоволни со глетката.

Каков кретенизззааааааааааам 

И кружниот тек ли ке го бутнат тука?