Автопат Миладиновци - Штип

Originally posted by BOJAN Ми се чини дека премногу се исполитизира пуштањето во употреба на автопатот Миладиновци-Штип, што е првенствено направено поради ГЛУПИОТ ПР на владата, кој повеќе им одмогна отколку што им помогна во случајов. Уште лани додека ја правевме репортажата за автопатот Миладиновци-Штип јасно беше посочено и на форум и во текст на „Билд“ дека најрано би било до крајот на 2018 година, но и имаше најава и од одговорни инженери на автопатот дека јуни 2019 година е реален рок за завршување на изведбата. По правило, кај нас сите проекти доцнат со реализација на изведбата, па не знам зошто се крена толкава галама околу овој проект. Во нашето соседство, само да потсетам дека последниот рок за автопатот Приштина-Блаце беше дека ќе се пушти до декември 2018 год, денес сме април, а нема абер од отворањето на оваа автопатска траса од Косово кон нас. Уште побетер е Србија, која со години наназад наговестува дека ќе го пушти во употреба автопатот низ Грделичка клисура. И таму имаше ветување за лани дека ќе се пушти автопатот, па им слегна цел еден рид на траса и мора наново да градат. Да заклучам, не е никаква катастрофа што се одложува рокот за пуштање. Лошо е што се направи цел еден ПР глуп. Добро е што нема загинати работници на трасата, кои би можеле да го изгубат животот од пребрзо завршување на работите. На крајот на краиштата, ЈП за државни патишта собира големи приходи од автопатот Скопје-Велес на наплатните рампи, а овој нов автопат ќе нема патарина во догледно време. Така што, не би требало да ја исклучам и оваа можност.

Живи смешки си, небаре на Китанов син си му. .....

Мене ме интересира, дали некој ќе превземе одговорност. Друже Бојан, јас ги гласам и секогаш ќе ги гласам моменталниве, али ова со автопатот го осудувам најостро. 6 пати пробивање на рокови, и тролање со официјални изјави кога ќе се пушти. Се тргна земјата што беше поставена првиот пат, па сеа пак ја ставија. Која безобразност и непрофесионализам човече. Се сеќаваш на фраерчето Китанов коа даде изјава удирајќи се во гради, на 06.02.2019 дека за 10 дена ќе се вози по автопатот со еден таков арогантен пуеж тон. И шо правиме сега, некој треба да одговара. За почеток Китанов подитно да си поднесе неодповиклива оставка, па следно ќе видиме.
Некогаш треба и со своја глава да се гледаат како стоат работите, не само како ќе ни кажат/наредат.

Edited by vlavot - 02-Apr-2019 at 16:38

Bojan jas ne znam vo koj vek zivees ti pa sitwe negativni okolnosti pokusavas da gi tolkuvas pozitivno i deka dosta napraveno pa i nesto poveke od normalnoto.A za primer gi zimas Kosovo i Srbija.Uslovite vo Grdelockata klisura se 10 pati poteski od uslovite na Miladinovci Kadrifakovo.Drugo ako e se rusil potporniot zid vo Grdelica naj malku tri pati toa ne e normalno.Za toa e edinstvena pricina covecki faktor za toa sto nekvalitetno e izgradeno.I nema nikakvo opravducanje.Ako ima zakasnuvanje tamo mora li da se zakasne i vo Makedonija.Ovaa Vlada koga dojde na vlast prvo ja analizirase sostojbata na gradilistata i prema toa se napravi plan i programa koga konecno ke bide zavrseno.Rokovite si pominuvaat a patot ne se pusti vo upotreba.Koj gi prinuduva Ministerot za soobrakaj i Direktorot za javnite patista da davaat lazni rokovi.Koj sto dobiva od ovaa situacija.So nivno nonsalatno odnesuvanje samo stvaraat revolt nisto poveke.Vo zemjata kade sto jas ziveam pratam gradeznite rabori.Na sekoja gradiliste ima postavena golema tabla na koja pisuva investicijata od kade dovaga kolku kosta i vremeto koga ke bide zavrsen i koga ke se pusti vo upotreba.Primer koga se gradat blokovi od stanovi ednata strana uste se gradi a vo drugata strana veke se uselile stanari.Se e izracunato do milimetar.Sto se odnesuva kaj nas kako moze da se zaboravat priklucocite do nekoi naseleni mesta,zasto zgradite za patarini istovremeno ne se izgradeni,zasto svecilistata ne se posadeni so drva dodeka se rabotelo na drugoto.A sega pred nekolku dena pak se raspisuva nekoj si oglas za kompletiranje na istiot avtopat.Po tvoe mislenje mozelo nekoj da zagine od prebrzo rabotenje.Cirkus.Izveduvacot ne li e zakonski obvrzan so zastitni sredsva.Ili pak po tvoe narodot e samo da kaza Amin.       

Originally posted by ironm Originally posted by Џоле Originally posted by Denko Zosto administratorot selektivno gi cisti komentarite? Избришани се сите коментари што се оддалечија од темата на дискусија. Џоле мојот коментар беше во насока да се подобри нивото на дискусија. Немам ништо против што го избриша бидејќи не е на темата, но што ако се претходните коментари на темата кога корисниците се служат со речник како лајна, муда, багра, скотови и многу други такви зборови. Пролистај нагоре и прочитај. Ако сметаш дека тоа е вистинско ниво за дискусија тогаш секоја чест.

Tokmu zatoa bese i mojata reakcija deka selektivno se brisat komentari.

Originally posted by phenomenon Џоле, ако може појаснување околу оваа нелогичност.

Јас само ја пренесов веста, не одговарам за нејзината содржина.

Originally posted by Denko Zosto administratorot selektivno gi cisti komentarite?

Избришани се сите коментари што се оддалечија од темата на дискусија.

Мене ова се ми делува како deja vu на Демиркапија-Смоквица.
Ајде да тргнеме од претпоставката дека навистина оригиналниот проект за Миладиновци-Штип има пропусти како што имаше и Кичево-Охрид (до душа не од тој калибар) бидејќи бил подготвен од минатата власт. Ако навистина и тоа им е причина за одлагањата за пуштање на новите автопатски делници (иако и јас се согласувам дека во одреден степен тоа укажува на недоволна кадарност и способност на моменталната власт) на моменталната Власт и останува само една можност да докажат дека овие одлагања не се поради нив, а тоа е да го почнат и завршат автопатот Скопје-Блаце во рамките на остатокот од нивниот мандат и тоа без никакви пропусти во проектот.
Имено и министерот и директорот веќе на неколкупати кажаа дека подготвувањето на перфектен проект завзема повеќе време и кога проектот ќе бил перфектен изградбата многу брзо ќе била спроведена. Па сега останува да покажат дека тоа е точно и на терен или како што би кажале американците: put your foot where your mouth is.

Вели дека „-Во проектот немаше патишта кои што се сервисирани за локалното население од околината. Тоа е делот веднаш спроти Свети Николе каде што има над 50 куќи кои што никако не биле опфатени, а претходно излегувале директно на патот. Никако не биле опфатени како да одат сега до Свети Николе.“

И пази сега:

„Ние го видовме тоа, се проектираше надпатникот и тој е готов.“

Не прават надвозник, туку надпатник (за пешаци)?

Џоле, ако може појаснување околу оваа нелогичност.

Автопатот Миладиновци-Штип останува затворен до средината на мај

Иако е готов автопатот Миладиновци – Штип ќе биде пуштен во употреба кон средината на мај. Датумот за негово пуштање неколку пати досега беше преместуван поради тоа што не биле предвидени пристапни патишта за околните населени места. Директорот на ЈП за државни патишта вели дека безбедноста на граѓаните е најважна и затоа не се брза со негово пуштање.

-Во проектот немаше патишта кои што се сервисирани за локалното население од околината. Тоа е делот веднаш спроти Свети Николе каде што има над 50 куќи кои што никако не биле опфатени, а претходно излегувале директно на патот. Никако не биле опфатени како да одат сега до Свети Николе. Ние го видовме тоа, се проектираше надпатникот и тој е готов. Сега останува за странично да се поврзе и да се спои со тие населени места, рече Директорот на ЈП Државни патишта Зоран Китанов.

https://sitel.com.mk/avtopatot-miladinovci-shtip-ostanuva-zatvoren-do-sredinata-na-maj

Originally posted by Vasilij Ај што е надвор од тема, каква градска приградска железница ?! И поле ќе испадне лажеле. Ако мислиш на трамвајот во прва фаза станува збор за линијата Ѓорче Петров - Лисиче. Во втората фаза би имало крак до Автокоманда евентуално Маџари/Хиподром. Ама кога веќе се пишува тенденциозно, еве би прашал зошто до сега некој барем ја нема почнато или евентуално проект да има направено, па сега од Загреб доаѓаат експерти да помогнат при изработката на проектот. Веројатно жалните врби, фасадите, спомениците, провизиите и грабежот на векот беа приоритет. Околу Миладиновци - Штип дефинитивно лошо ја изменаџираа работата, посебно кон тоа придонесе Китанов со несмасните изјави, меѓутоа како и таму некој не предвидел клучки и алтернативни патишта во проектот. Многу пропусти од сите, вака не се тераат сериозни проекти....

Еве ваква:

http://www.sdsm.org.mk/News.aspx?idNews=9711&lng=1&cat=3

Со темава е поврзано тоа, што речиси готов автопат не можат да го пуштат една година,понатаму колку години би им требало на овие експерти за евентуално пуштање на изградена пруга Куманово-Ѓуешево. Пет?

Немало клучки, јаки м*да.
Романовце немаше клучка на автопат се децении, иако имаше и студенти и работници кои чекаа на дива постојка на самиотѕ автиопат илегално.
Агино Село, исто со средношколци, ученици и работници, со земјени клучки кон и од автопатот и со регуларна автобуска постојка на автопат(!)секојдневно чекаа превоз за Скопје и Куманово.

и не им пречеше тоа на црвениот џган, па сега се загрижиле за ненаправени клучки и сервисни патишта за неколку пензионери во семографски опустошен реон.

За твоја информација, постои клучка кај Преодски Ливади и истата може да ги опслужи сите засегнати жители.

По сè изгледа, дека сегашниве скотови нема да го пуштат автопатот дури не ги изградат патарините. Туку, да прашам до каде е проектот за градско-приградска железница на шиш(е)мишот скопски?