Моторни гарнитури

Стварно што се случува со гарнитуриве, заглавија ли негде по кинеско море или??
Значи рок врз друг рок врз трет рок итн. рокови сите срушени до еден и еве сеуште неможе да дојдат, или па можда наеднаш у комплет ќе стигнат пред 24 април?

Целосно изгоре локомотива на пругата Штип-Свети Николе
15 January, 2016 - 19:51


Целосно изгоре локомотивата на патничкиот воз што сообраќал на линија Штип-Свети Николе, во близина на фабриката за месна индустрија МИК-Свети Николе. Во Композицијата на возот имало 40-ттина патници кои веднаш биле евакуирани.

Дописничката на Телма, Викторија Јованова, која е на местото на несреќата, јавува дека во пожарот изгореле три тони нафта. Во неговото гаснење учествувале петорица пожарникари со две против-пожарни возила, по што тој е целосно ставен под контрола и за среќа не дошло до експлозија.

Причините за несреќата се испитуваат.

На Google Earth е снимено сателитски истоварањето на Кинескиот воз
[/URL][IMG]

Edited by ViktorMKD - 12-Mar-2016 at 16:53

Originally posted by MIKI1 Vladimir P,се‘ што велиш е О.К., но тестирањето на новиот воз, нели би требало да се изведе на соодветна тест-патека/пруга?

Па на таа траса е и изведена (коридор 10) !!!???

Зачуден сум од вашите паушални пишувања, те митинзи, избори те што е со гарнитурата, па била ваква па зашто не сообраќа па .... ко да гледам телевизија полна со експерти и аналитичари. Чак се појави и провесор на машински факултет кој со такви термини и основни незнаења незнам како може и да се нарече дека е професор а камоли да предава на студенти.

Да разјасниме;
Пристигнатата гарнитура мора да ги пројде тестирањата под сите режими, празна и оптоварена во сите можни варијанти чак и непредвидливи ситуации.
Машиновозачите под надзор треба да ги пројдат сите тестови и ситуации и на крај да полагаат за самостално возење.
Мајсторите од машинскиот и електро делот за сервисирање мораат да ја пројдат гарнитурата до секој најмал детал и да ја добијат дозволата за нивно одржување.
Можните уочени корекции да се спроведат на истата а и следните гарнитури.
Тука се резервните делови, алатот, мерните инструменти, оспособување на новите хали за потребите на гарнитурите, ....... и уште мноооогу нешта

И на крај сите папири - сертификати домашни и страни.

П.С. Деновиве повторно делумно ќе се тестира со други заинтересирани кој имаат силна желба да ја видат и почуствуваат нешто ново после точно 30 години.

Originally posted by Dexter26  Одлучено е уште кога пристигна гарнитурата - од депото до наредната железничка станица каде што пастирот ќе одржува митинг.  Се ближат избори.  Знаевте дека на вработените од една позната македонска компанија која се занимава со производство на бојлери, грејни тела, соларни колектори и куќни апарати - со седиште во Велес - им дале слободен ден за да ја пречекаат гарнитурата кога пристигна во Велес ? Воделе евиденција кој бил, а кој не бил присутен на железничката станица.

Со својот професионален пристап на МЖ единствено им преостанува да возат партиски митингаши, бидејќи никој друг при здрава памет и чиста свест нема да сака да им се вози.

Edited by BOJAN - 09-Jan-2016 at 16:43

Има ли некој инсајдерски информации кога ќе биде пуштен во редовен сообраќај новата електромоторна гарнитура што пристигна од Кина? Одлучено ли е на кои линии од возниот ред ќе сообраќа? Ќе донесе ли некои новини нејзиното вклучување во сообраќај?

До каде е пристигнувањето на останатите гарнитури од Кина? Еве дојде јануари, рокот за нивна испорака полека истекува. Има ли некаква приближна процена кога би се пуштиле дизел моторните гарнитури што ќе пристигнат?

hahahah TUNSISUSI samo toa razbiram.

И да се пуштаат на линии кај кои има најмногу „каменофрлачи“.

 
Ич да не се секираш, музејските експонати никаде не бегаат, баш напротив, ќе останат на македонските железнички пруги.
 
Исто како што и музејските експонати на ЈСП Скопје и понатаму се движат низ скопските улици.