Експресен пат Градско - Прилеп

Зарем не можеше да се заобиколи клисурава. Вака голем дел од неа треба да се уништи а изгледаше доста интересно.

Што е можно побрзо да се направи бидејки е ужасен делот од Росоман па се до Плетвар горе, а особено тука делот во Фаришка клисура и пред. Тесен, со постојани кривини, цело време 60-70 се вози.
Камион пред тебе, го изеде, 50 ке возите од Росоман до првото проширување према Плетвар.

делницата Дреново - Фариш, дел на експресниот пат од Градско кон Прилеп,











https://www.facebook.com/bochvarskiblagoj

Edited by Théoden - 15-Mar-2022 at 17:06

Рустеми „Интензивно се извршуваат градежни активности на клучката и надвозникот Градско, дел од изградбата на експресниот пат Градско–Дреново“

Директорот на Јавното претпријатие за државни патишта Ејуп Рустеми и министерот за транспорт и врски Благој Бочварски извршија увид во изградбата на новиот на експресен пат Градско-Дреново кој е дел од кракот Д на коридорот 10. Овој централен дел на државата историски е познат како значајна сообраќајна и трговска крстосница, не само за нашата земја туку и за поширокиот балкански регион. Тука се вкрстуваат значајни патни и железнички јазли, кои создаваат врска со северниот и јужниот дел на Балканот и токму затоа е коридорот 10 важна меѓународна рута која поминува низ нашата земја.
Изградбата на експресниот пат Градско–Прилеп е поделен на три делници: Првата делница изградба на експресен пат Градско-Дреново, втората делница изградба на експресен пат Дреново–Фариш и третата делница проширување на патна делница од Прилеп до мост на Ленишка река и изградба на трета лента на патната делница од с.Беловодица-Каменолом Маврово.
„Овој пат е еден од најзначајните патни правци во државата, каде што дневно поминуваат неколку илјади возила од сите категории. Делницата Градско–Дреново се финансира од Програмата за национални патишта, односно средствата се обезбедени од ИПА фондовите во висина од 21 милион евра, со национално ко-финансирање во висина од 3,7 милиони евра или вкупно 24,74 милиони евра. Првата делница Градско-Дреново ја гради компанија Штрабаг, Надзорот е ЕГИС во конзорциум со Хилл. Инаку, овој дел од експресниот пат е со должина од 15,5 км. и на оваа делница е предвидено да се изградат 4 вијадукти, 4 натпатници, 4 потпатници и две клучки кај Градско и Росоман. Експресниот пат ќе има две возни ленти од 3.5м, две ленти за застанување од 2.5м, и по две рабни ленти, со вкупен патен профил од 12.4м. Интензивно се извршуваат градежни активности на клучката и надвозникот Градско. Процентот на реализација до овој момент е 39,33 %, а рокот на изведба е до јули 2023 година“, изјави по извршениот увид директорот на Јавното претпријатие за државни патишта, Ејуп Рустеми.







https://www.facebook.com/drzavnipatista

Edited by AleksandarTheGreat - 13-Mar-2022 at 20:42

Минатата недела бев натаму, имаше работници во делот на Дреновската клисура и кај тунелот што го пробиваат.

Значи сепак ова ќе биде тунел со две цевки, од која по една цевка со 2 ленти во еден правец, а останатиот експресен пат ќе биде во 1+1 формација со ленти за застанување?

Ова ќе биде навистина чуден експресен пат.

Поправено

Инаку не ми замерувајте, обично од телефон кога пишувам касно доцна не ни обрнувам толку внимание на правопис, а и самиот auto - correct на тастатурата знае некогаш да ми направи проблеми. Друга приказна кога пишувам од компјутер. Назад на дискусија.

Originally posted by гитардемон Аман бе луѓе, се вика цевка, не цефка.