Булевар Илинден

Ќе биде бекатонов во мода кај нас уште минимум 5-10 години . Сепак, подобро отколку асфалт.

  Од бекатон плочки и асфалт ќе заборавиме како може и поубаво да се среди еден тротоар.  

Edited by FoSsiL - 25-Aug-2010 at 13:31

Зашто мора и тука бекатон плочки?! Па толку ли неможе да се одбере некое поубаво полочување. Мора ли најгрдото. Стануваат веќе препознатлив имиџ на градот тие бекатон плочки, може на грбот на Град Скопје да си ставиме една бекатон плочка.

lslcrew да тоа што го напишав е извадок од Правилник. И како што можеш да забележиш е подзаконски акт кој е донесен легитимно во Сл.Весник на Македонија.

Со овој Правилник се пропишуваат стандардите и нормативите за урбанистичко

планирање кои се применуваат при изработување, донесување и спроведување на

урбанистичките планови од член 7 т.2 и урбанистичкиот проект од член 50 од

Законот за просторно и урбанистичко планирање (Сл.Весник на РМ бр.51/05) во

натамошниот текст: Законот

Применувањето на стандардите и нормативите е задолжително.

Стандардите и нормативите постојат со некоја цел. И кога луѓето не ги применуваат доаѓа до проблеми. Кај нас мафијата работи на овој принцип:

Ќе си нацрта архитектот фино лепо паркинг во проектот

Од општина ќе кажат ОК супер ти е проектов

Ќе ја изградат зградата Фино лепо без паркинг

И на технички прием Инспекторите ќе кажат ОК (а затоа ќе земат некој денар).

И паркинг постои само на папир (шо би се рекло)

Што потоа се дешава:

90% од денот колата ти стои на пракинг а 10% од денот ја возиш (од дома до работа и обратно)

и сега 90% од денот колата треба да ти стои на паркиг , но затоа што го немаш, ти стои на 1 лента од улицата (и притоа го гуши сообраќајот) или на тротоар (па гуши пешачки и велосипедски сообраќај) или у трева и нарушува зеленило.

Добро е што ја проширија Илинденска. Шуќур една улица да е поширока и да личи на булевар за разлика од сите други.  Но пак ќе бидеме далеку од решавањето на проблемот на Скопскиот сообраќај.

Edited by cukiigor - 24-Aug-2010 at 03:40

Свимер јас не реков никаде дека треба да ги избркаме од дома со електричен пиштол. Едноставно градот да не го бејбиситува нивното живеење во центар. Условите се различни и треба да си изнајдат компромис, баланс помеѓу раат и центар, двете неможе. Тоа е се, ништо повеќе не барам. Да не бараат од градот да прави резерват за стари скопјани во среде центар со староскопски (од пред пола век) нишани и услови на живеење. Ме потсеќа ова како она н афилм кога ќе одмрзнат праисториски човек и му градат хабитум со услови како од негово време. Така и овие старископјани се замрзнале во паметот и сега сакаат староскопски хабитум во среде град. Неможе! Градот се развива, мора да го имаат ова во предвид. Да имаа малку повеќе памет ќе се гледаа ќар во ова и немаше да се гледаат себе си како жртви. Треба да бидеш будала да се гледаш себе си како жртва во оваа ситуација.

Edited by lslcrew - 23-Aug-2010 at 13:54

lsl ти ова што го збориш преставува еден организиран комплексен систем, кој кај нас ни по следните 50 години нема да функционира, вчера напишав еден пост, ама го тргнав пошто нејќев безвезе да се инатам.

Мене ми е сеедно, нека биде во функиција Илинденска.

А за тахикардија, незнам, сто посто некој нема да си врти крукчиња низ маалата. Отприлика луѓето знаат како да стигнат до одредено место. Така да ако живееш на Ристо Шишков, од насока на Влада си вртиш само десно, ако идеш од обратна насока, возиш до влада и си вртиш лево. За излез пак може да се користи и Јордан Хаци-Константинов Џинот, а исро така може да се приклучи и на Илинденска и зависи накаде иде, накај Карпош си вози без чекање, а за накај Валада ќе почека малку на семафор. А може и по Орце Николов за Центар, иако и опцијата Влада-Центар е можеби и подобра.

За другиот дел кај Орце Николов, си влегуваат од кај Парк, а искачаат на Климент Охридски за центар, или пак вртат на првото десно за Ленинова и се приклучуваат на Илинденска за накај Влада.

Јордан Хаџи Константинов Џинот исто така може да се направи еднонасочна но во насока на Орце Николов, а Наум Наумоваски да биде двонасочна во делот кај раскрсницата кај парк.

Незнам вака од пишување ништо, а не сум стручен, ама мислам дека има можност да се реши асално ова, секако ако се потегне.

А Ленинива каква е? И дали има раскрсница со Илинденска? колку што знам јас нема, само приклучоци се.

Pak se vrtite vo krug decki - Eve i da gi prodadat stanovite i kukjite starite stanari i da receme deka nekoi novi firmi li stanari "so poise pari" kje se uselat - TOGAS KADE bi PARKIRALE TIE? Interesna opcija e ideata so ednonasocnite ulici, no so toa samo se vrti soobranjajot kon Ilindenska.

Не прави едит, избегаваме да се губи континуитетот на дискусијата без разлика што е кажатрно. Ќе треба утре ова и некој друг да го прочита нема да знае што сме дискутирале.




Edited by lslcrew - 22-Aug-2010 at 13:35

Originally posted by FoSsiL Не. Мислев ако не се, да ги направат еднонасочни, а на другата лента паркинг.

И што со тоа? Ако треба да глумат колекторски улици на Илиндеска не ги бива за тоа. Работата е што се работи за две посебни маала, кои немаат врска едно со друго. Не е ова едно маало па две паралелни улици се воведува еднонасочен сообраќај за да се растерети како што на пример во Кисела Вода е воведен. Тука се две посебни маала и немаат никаква, ама баш никаква поврзаност едната и друга улици освен што симетрично се поставени во однос на Илинденска што не игра никаква улога тоа во сообраќајните токови. Кога има две паралелни улици што функционираат како едносмерни тогаш заедно чинат една "виртуелна" двонасочна поголема улица. Но во ваков случај доколку се воведе таков режим ќе се случи на три улици да се формираат, природно да се наметнат две вакви привидни виртуелни сообраќајници. Едната ќе биде Шишков со Илинденска, другата ќе биде Орце Николов со Илинденска. Тоа повеќе ќе префрли дел од локалниот сообраќај на Илинденска, наместо да превземе од неа, пред се поради тоа што нема начин како физички да се одвојат маалскиот сообраќај со градскиот сообраќај. Нема начин да го натерате маалскиот возач да не го користи булеварот односно зашто воопшто би го користел. Или па зашто градскиот возач не би свртел во маалска улица. Незнам дали сум доволно јасен. По која логика жителот на Ристо Шишков очекуваш доколку треба да оди во обратен правец да оди дури до Орце Николов, а не да си сврти преку Илиндеска. Освен што визуелно од горе на Google Earth убаво ти изгледа да се воведе еднонасочен сообраќај друг аргумент мислам дека не постои.


Edited by lslcrew - 22-Aug-2010 at 13:32