Originally posted by Тркало Originally posted by BOJAN Има ли некакви најави дали годинава повторно ќе има вонреден воз на релација Куманово-Прилеп-Куманово за време на Пивофест, кога ќе поаѓа, дали тарифата ќе биде за патнички или експресен воз, а би сакал и да знам дали во „Пелагонија експрес“ сеуште раздаваат бесплатно кафе и минерална вода? Ме потсети на една идеја милион пати ми се свртела досега.Зошто воз Битола-Скопје/Скопје-Битола ,а имаме опција и можности за Куманово-Скопје-Битола и обратно.Ќе останат една-две електрични локомотиви за превоз на стока и по некој вагон.Една дизел локомотива да е со дом.станица Куманово ,а друга дом.ст.Битола.Патниците од Куманово за Битола и обратно би имале директна врска. Барем Пелагонија експрес да ја изведат 2 пати дневно со таа релација,време на патување ~3:15.(за споредба,автобуски Битола е поврзана со Куманово еднаш дневно ,патувањето од 17;15-22:05). И станицата Велес да е во улога на трансфер зона со линии Битола - Куманово(Пелагонија Експрес), Скопје-Битола (п), Скопје-Кочани (п), (Кичево)-Скопје-Гевгелија (п)(истите вагони,промена на лок.во Ск), Гевгелија - Битола (п).

Прекрасна ти е идејата Тркало, на пример во Романија огромен дел од возовите(најчести забрзани и брзи возови) поаѓаат од еден крај на државата и сообраќаат до другиот крај на државата, често не минувајќи го и Букурешт. Е сега далеку сме од развојот на Романија, но идејата останува.

Според мое мислење, би било добро од наредниот возен ред да има два експресни возови кон Битола, од Скопје во 7 и во 17 часот, и од Битола во 6 и околу 15 часот, а покрај нив да сообраќаат и два патнички возови наместо три како сега.

За „Пиво фест“ повеќе возови од Скопје кон Прилеп

На релацијата Скопје - Прилеп и обратно поради зголемениот интерес за присуство на прилепскиот Фестивал „Пиво фест“, ќе биде пуштен во употребе вонреден воз, соопштуваат од МЖ Транспорт АД – Скопје.

МЖ Транспорт денеска соопшти дека возот од Скопје ќе тргнува во 11 часот во сабота и во недела, (16 и 17 јули). Во Велес ќе пристигне во 11:42, во Богомила во 12:33, а во Прилеп во 13 часот.

Од Прилеп кон Скопје возот ќе сообраќа во недела и понеделник (17 и 18 јули) со време на тргнување од Прилеп во 1:30 часот по полноќ. Во Богомила  возот ќе пристигне во 2:07, во Велес во 2:48, а во Скопје 3:40 часот.

Цената на повратен билет на релацијата Скопје – Прилеп – Скопје изнесува 265 денари.

Извор: Курир

Благодарам на одговорите, Zookisk ако има нешто ново за вонредните возови на Пивофест пиши на форум .

Originally posted by BOJAN Има ли некакви најави дали годинава повторно ќе има вонреден воз на релација Куманово-Прилеп-Куманово за време на Пивофест, кога ќе поаѓа, дали тарифата ќе биде за патнички или експресен воз, а би сакал и да знам дали во „Пелагонија експрес“ сеуште раздаваат бесплатно кафе и минерална вода?

Во Пелагонија Експрес секој ден бесплатно се служи кафе и минерална вода а за вонреден воз за Пиво Фест како ланскиот ќе се знае деновиве...

Edited by zookisk - 06-Jul-2011 at 22:16

Директна линија Скопје – Бургас со воз Линијата ќе се функционира во летниот период. - Оваа врска со Црното Море ќе се остварува на тој начин што летово секој петок од Скопје ќе тргнува директниот вагон кон Бургас во 20:40 часот. Во Бургас возот ќе пристигне околу 16:00 часот. Во спротивен правец кон Скопје, возовите од Бургас ќе тргнуваат секоја недела во 9:00 часот, а во Скопје ќе пристигнат во понеделник во 7:00 наутро, соопштуваат од МЖ Транспорт АД. Оттаму информираат и дека поради состојбите со грчките и железниците на Црна Гора, ова лето ќе нема директна врска со Солун, Бар, Братислава, Прага, Будимпешта, Киев и Москва.

http://kurir.mk/makedonija/vesti/34722-Direktna-linija-Skopje-%E2%80%93-Burgas-so-voz

Кубурат србите со вагони а и црногорците ги однесова на ремонт својте, па останавме ние кабает

Od 10. juna uvode se tri sezonska voza
Četvrtak, 09. Jun 2011.

"Železnice Srbije", od 10. juna, počinju letnju sezonu saobraćaja kada kreću sezonski vozovi "Jadran ekspres" za Split, autovoz za Bar i "Panonija", na relaciji Subotica(Novi Sad)-Bar.
"Jadran ekspres" saobraćaće do 27. avgusta 2011. godine jednom nedeljno na relaciji Beograd – Split – Beograd sa zaustavljanjem u Kninu i Perkoviću. Polazak voza iz Beograda biće svakog petka u 15.20 sati, a iz Splita svake subote u 17.09 sati. Vozna karta u jednom smeru u dugom razredu vagona za sedenje je 37,50 evra. U sastavu ovog voza su kušet i spavaća kola, kao i vagon za prevoz automobile za koji postoje posebne pogodnosti.
Od 10. juna do 10. septembra saobraćaće autovoz iz Beograda za Bar, sa polaskom iz beogradske stanice u 23 sata i 10 minuta. Autovoz će imati vagone za prevoz automobila, kušet i spavaća kola, kao i posebnu ponudu - salonska i spavaća kola iz sastava Plavog voza. Osim autovoza, iz našeg glavnog grada ka crnogorskom primorju, saobraćaće još dva voza: dnevni u 10.10 sati i večernji u 22.10 sati. Iz Bara će za Beograd, takođe voziti tri voza: jutarnji u 9 sati(koji je ranije saobraćao u 12.40 sati) i dva večernja u 21.10 sati i 22.10 sati.
Cena karte u jednom smeru Beograd – Bar ili Bar – Beograd, u drugom razredu voza, uključujući i rezervaciju sedišta, košta 24 evra, dok za prevoz automobila treba izdvojiti 30 evra.
Sezonski voz "Panonija", voziće od 10. juna do 17. septembra, sa polaskom iz Subotice u 18. 40 sati, a iz Bara za Suboticu u 19 sati i 10 minuta. U sastavu ovog voza iz Novog Sada saobraćaće direktna kola za prevoz putnika i automobila. "Panonija" će, takođe, imati u sastavu i direktna kola iz Moskve, Praga, Bratislave i Budimpešte. Vozna karta u drugom razredu voza sa rezervacijom sedišta, od Subotice do Bara iznosi 30 evra, a na relaciji Novi Sad – Bar 26,80 evra.
Cene karata u međunarodnom saobraćaju izražene su u evrima, ali je plaćanje u dinarskoj protivvrednosti.
Tokom ovogodišnje letnje sezone neće saobraćati sezonski voz Niš(21.05 sati) – Bar, kao ni vozovi do Soluna.


http://www.zeleznicesrbije.com/system/sr-latin/home/newsplus/viewsingle/_params/newsplus_news_id/29630.html

Македонски железници дефинитивно ќе бидат целосно отсечени ова лето. Српските железници го укинуваат брзиот воз Ниш-Бар-Ниш, а со тоа се укинува и туристичкиот воз Скопје-Ниш-Бар-Скопје кој требаше да стартува 15-тина дена. „Новина“ е фактот што и во летните месеци возовите кон Солун дефинитивно нема да сообраќаат

Немам против линијата за Гевгелија,ама ко шо викаш ок е да ги укинат двата за Кочани и Кичево во ниедно време ,ама да ги префрлеа во друг термин,а не скроз да ги тргнат.И сега имаме ситуација од Кичево за Скопје на пример,после 12.15 луѓето да морат да одат со автобус...а најмногу ми е за Велес,станица со најголема продажба на карти во МЖ.Па тие луѓе го создале тој каков-таков профит,да не е Железница во голем минус од патничкиот сообраќај...најмалку шо заслужиле е еден посебен воз со место на тргнување ВЕЛЕС,да не ги чекаат (пре)полните од Гевгелија,Кочани и Битола.

Edited by Тркало - 29-Apr-2011 at 22:07

Originally posted by Danielbtmk откако извршивме анализа на искористеноста на композициите и во согласност со техничките можности на возниот парк. Никој од патниците не е оштетен, има доволен број возови за да може навреме да стигнат до нивното одредиште - велат од ЈП МЖ.

Значи,МЖ извршиле АНАЛИЗА луѓе!!!И гледаме колку се негативни резулатите од нивната *анализа*,шо е очигледен пример какви фаци се на раководните места во МЖ.

Edited by Тркало - 29-Apr-2011 at 19:14

Originally posted by гитардемон Originally posted by Andrej_LJ Знам дека сум офтопик, но морам да го искоментирам следново нешто. Грција навистина има премногу слабо развиен железнички сообраќај. Помеѓу двата главни града на земјата, каде што живеат 5-6 милиона луѓе сообраќаат само по 9 воза во деноноќието. За споредба помеѓу Љубљана и Марибор возовите се 30 во рамките на 24 часа, помеѓу Софија и Пловдив тие се 14, помеѓу Софија и Варна - 9, Софија-Бургас се опслужуваат од 8 композиции дневно. Во Хрватска, помеѓу Загреб Гл. Кол. и Сплит возат по 18 воза во едно деноноќие, од кои само 3 се директни, а сите останати се со трансфер во Карловац. Во Србија, помеѓу Белград и Нови Сад возат 13 воза на ден, а помеѓу Белград и Ниш по 7. Сума сумарум, иако Солун и Атина се двата најголеми града и би било логично да има многу почесто возови, грците преерираат личен автомобил или (претпоставувам) авион. Ако знае гитар да каже колку лета дневно има помеѓу двата града...? Се извинувам уште еднаш за излегување вон темата. Има над 20 лета дневно. Десеттина на Olympic, плус Aegean скоро толку, плус Athens Airways и други. Инаку возовите се динга, со 8 вагони се редовно полни, а и не се баш така малку, имајќи предвид дека одат и по 70-80 автобуси дневно. Сè на сè, многу луѓе! Инаку не се возат сите со КТЕЛ за со автобус, има многу туристички агенции што возат на истите релации.

Колку отприлика кошта повратна карта со авион?

Edited by krale - 27-Apr-2011 at 11:50