Originally posted by Andrej_LJ Знам дека сум офтопик, но морам да го искоментирам следново нешто. Грција навистина има премногу слабо развиен железнички сообраќај. Помеѓу двата главни града на земјата, каде што живеат 5-6 милиона луѓе сообраќаат само по 9 воза во деноноќието. За споредба помеѓу Љубљана и Марибор возовите се 30 во рамките на 24 часа, помеѓу Софија и Пловдив тие се 14, помеѓу Софија и Варна - 9, Софија-Бургас се опслужуваат од 8 композиции дневно. Во Хрватска, помеѓу Загреб Гл. Кол. и Сплит возат по 18 воза во едно деноноќие, од кои само 3 се директни, а сите останати се со трансфер во Карловац. Во Србија, помеѓу Белград и Нови Сад возат 13 воза на ден, а помеѓу Белград и Ниш по 7. Сума сумарум, иако Солун и Атина се двата најголеми града и би било логично да има многу почесто возови, грците преерираат личен автомобил или (претпоставувам) авион. Ако знае гитар да каже колку лета дневно има помеѓу двата града...? Се извинувам уште еднаш за излегување вон темата.

Има над 20 лета дневно. Десеттина на Olympic, плус Aegean скоро толку, плус Athens Airways и други. Инаку возовите се динга, со 8 вагони се редовно полни, а и не се баш така малку, имајќи предвид дека одат и по 70-80 автобуси дневно. Сè на сè, многу луѓе! Инаку не се возат сите со КТЕЛ за со автобус, има многу туристички агенции што возат на истите релации.

Edited by гитардемон - 25-Apr-2011 at 10:39

Знам дека сум офтопик, но морам да го искоментирам следново нешто. Грција навистина има премногу слабо развиен железнички сообраќај. Помеѓу двата главни града на земјата, каде што живеат 5-6 милиона луѓе сообраќаат само по 9 воза во деноноќието. За споредба помеѓу Љубљана и Марибор возовите се 30 во рамките на 24 часа, помеѓу Софија и Пловдив тие се 14, помеѓу Софија и Варна - 9, Софија-Бургас се опслужуваат од 8 композиции дневно. Во Хрватска, помеѓу Загреб Гл. Кол. и Сплит возат по 18 воза во едно деноноќие, од кои само 3 се директни, а сите останати се со трансфер во Карловац. Во Србија, помеѓу Белград и Нови Сад возат 13 воза на ден, а помеѓу Белград и Ниш по 7. Сума сумарум, иако Солун и Атина се двата најголеми града и би било логично да има многу почесто возови, грците преерираат личен автомобил или (претпоставувам) авион. Ако знае гитар да каже колку лета дневно има помеѓу двата града...? Се извинувам уште еднаш за излегување вон темата.

Edited by Andrej_LJ - 15-Apr-2011 at 21:48

Originally posted by Danielbtmk Нема повеќе воз Скопје - Солун - Скопје „Македонски железници - Транспорт“ од денеска со нов возен ред. Меѓународните возови што сообраќаа на релација Скопје - Солун - Скопје се укинати по еднострана одлука на грчките железници. На релација Скопје - Гевгелија - Скопје воведува нов пар патнички возови, кој ќе тргнува од станицата во Скопје во 9 часот и ќе пристигнува во Гевгелија во 11 часот и 39 минути. Од Гевгелија возот ќе тргнува во 9 часот и 56 минути, а пристигнувањето во Скопје е предвидено за 12 часот и 40 минути. Со новиот пар патнички возови сега кон Гевгелија ќе сообраќаат три пара возови. На релација Скопје - Кочани - Скопје и Скопје - Кичево - Скопје од утре до 15 октомври се укинува по еден пар ноќно/вечерни возови, освен во недела и празнични денови. Во овој временски период кон Кочани ќе сообраќаат еден пар возови, а кон Кичево два пара. Извор: Дневник

Е навистина не ми се јасни, не знам зошто ги укинуваат возовите кон Кочани и Кичево, кога истите имаа добра пополнетост со патници, барем оној од Кичево за Скопје во 19:15 часот. Навистина, ноќните возови кон Кичево и Кочани одеа празни, но можеа да направат измени на возниот ред, да рече вечерен воз Скопје - Кичево околу 19 часот и утрински воз Скопје - Кочани околу 6 часот наутро.

Башка, не знам на кој ќе му треба воз Скопје-Гевгелија-Скопје со поаѓање од 9-10 часот наутро, кога претходно експресните возови поаѓаа во периодот измеѓу 6 до 8 часот за да стигнат луѓе на работа, школо, преглед... Всушност, возот за Велес од 9 часот се продолжува кон Гевгелија, исто како и возот од Велес за Скопје ќе поаѓа од Гевгелија.

Конечно, измениве на возниот ред на секој 10 дена се ненормална работа, нека се спастрат, а ако сакаат да укинуваат возови без патници нека почнат со оној за Приштина.

-20% за повратна. Значи множиш со 2, па со 0.8 - или веднаш со 1.6 Сите возови се џам, освен 605 кој е композиција од постари вагони. Другите сите имаат бифе, кушет и најнови вагони. Да знаеш дека и за накај Атина, и за накај Солун, без ден-два порано резервација тешко дека ќе најдеш место (освен за ICE).

Originally posted by pbanks Прашање, веројатно Гитар најдобро ќе го знае одговорот...Ме интересира колку би ме чинело повратно патување со воз до Атина и назад, колку трае патување, какви варијанти има (купе, мупе, спиење.....)... Значи секоја информација би ми била од корист. Фала однапред.

Од Солун, или? Бидејќи од Скопје нема повеќе воз. Еве го сајтот: http://tickets.trainose.gr/dromologia/, има и англиска верзија.

Еве скриншатс за сабота:

Солун-Атина


Атина-Солун


Се одбира и седиште ако сакаш. Исто има попуст за <26 години, ама ти 10 години си закаснал



Edited by гитардемон - 08-Apr-2011 at 14:07

Прашање, веројатно Гитар најдобро ќе го знае одговорот...

Ме интересира колку би ме чинело повратно патување со воз до Атина и назад, колку трае патување, какви варијанти има (купе, мупе, спиење.....)...

Значи секоја информација би ми била од корист.

Фала однапред.

Од 4.4.2011 година стартуваат измените во возниот ред на МЖ-транспорт:

-се укинуваат возовите бр. 8933/8934 на релација Скопје-Велес-Скопје;

-се укинува возот на релација Скопје-Гевгелија со поаѓање во 19:43 часот, а се воведува нов со поаѓање во 16:40 часот;

-се поместува поаѓањето на возот на релација Гевгелија-Скопје од 16:00 часот во 16:48 часот;

-се поместува поаѓањето на возот на релација Скопје-Табановце од 19:00 часот во 18.30 часот;

-се поместува поаѓањето на возот на релација Табановци-Скопје;

Со овој потег очигледно е дека нема да има враќање на возовите на релација Скопје-Солун-Скопје во догледно време.

Originally posted by axel Повторно грчки возови кон Македонија Железничкиот патнички сообраќај меѓу Македонија и Грција наскоро повторно ќе се воспостави, откако пред три недели нашиот јужен сосед го прекина поради нерентабилност и економски загуби       Грчкиот министер за транспорт Димитрис Репас вчера образложувајќи ги плановите за развој на железничката инфраструктура се заложил за повторно поврзување меѓу Скопје и Солун, дознаваме од дипломатски извори. Прекинот на сообраќај, освен кон Македонија, се однесуваше и за другите земји, како и за некои домашни железнички линии. Од „Македонски железници“ велат дека линијата кон Солун е повеќе искористена во летниот период поради годишните одмори, додека во зимските месеци нема многу патници. Сепак, нашата позиција уште од поодамна е да има директна железничка врска Скопје - Солун, тврдат од „МЖ транспорт“. http://www.novamakedonija.com.mk/NewsDetal.asp?vest=3311924445&id=10&prilog=0&setIzdanie=22221

Ми се допаѓа оваа идеја на Грчките железници, се надевам дека ја разбрале од МЖ-Транспорт. Возови на релација Скопје-Солун, тоа е прекрасна идеја, ако се реализира. Мислам дека дури е и попаметно да се вратат возовите само на релацијата помеѓу Скопје и Солун, бидејќи доцнењата во поаѓање и пристигнување во градовите ќе се сведат на минимум. Исто така, многу подобар тајминг на тргнување на возовите би имало во ваков случај, а се надевам и дека грците ќе се сложат едно свое Дезиро да пратат на релација кон Скопје, па со малку промоција, оваа линија би била успешна приказна.

Originally posted by zookisk Не ми се верува дека утринскиот воз ќе биде поместен...реално би било возот наместо во 16:40 да биде поместен и да поаѓа негде околу 15 часот...а негде на почетокот на Март ќе се знае што ќе биде со експресните возови кои што беа укинати пред една недела...

Можно е ова да се направи, но како тогаш би се вратиле кон Велес оние луѓе што работат до 16 часот во Скопје. Тоа би значело и два возови кои би поаѓале околу 15 часот, кочанскиот воз и возот за Велес.

Инаку, дали е возможно барем експресниот воз кој поаѓаше од 17:30 часот да се продолжи до Гевгелија или мора да се гаражираат вагоните во соодветно депо?

Originally posted by zookisk Originally posted by BOJAN Имам една идеја околу измена во возниот ред на железница. Со укинувањето на експресните возови кон Гевгелија, сметам дека возот од 16:40 часот кој сообраќа на релација Скопје-Велес-Скопје треба да се продолжи до Гевгелија и да се укине патничкиот воз во 19:43 часот. Патничкиот воз 3901 кој поаѓа во 19:43 нема да биде укинат туку ќе биде поместен и ќе поаѓа од Скопје негде околу 18:00 часот...Барем таква информација добив денес...

Zookisk, интересна информација ни носиш, особено што патничкиот воз за Гевгелија во минатото често поаѓаше околу 18 часот. Сакам да те прашам, со ова поместување ќе останат и понатаму два патнички воза кон Гевгелија или ќе се додаде и возот за Велес од 16:40 часот, кој би продолжил кон Гевгелија. Ќе има ли измени кај утринскиот воз?