Mi se dopagja, steta sto se skriva nekade vo debar maalo

deneska mi kazaa deka se nabivaat sipovi i negde za 2 nedeli treba da se zavrsi i se pocinja se pominuva vo naredna faza prva ploca i tn a kako so razbrav kje bidat 3 platformi od 5 do 7-8 kata mislam.pa za 10tina do 15 dena valjda i ja kje odam tamu pa redovno kje imame sliki kako napreduva izgradbata i tn

Добро, во случајов и јас искоментирав со доза на негативност (не ми е прв пат) и во право си, многу рано е. Ама и коментарите се однесуваа повеќе на некаква урбанистичка неправилност што е од авион воочлива (односно од сликица од новина). И јас сум генерално против коментирање на објекти без доволно прилози и нивно некакво оценување, што овде го има на форумов, ама интересно е што има и многу (па и непрофесионални) мислења или прашања што се многу издржани.

Вака на прва гледам со голема скепса на објектов (објективе), ама да видиме што ќе излеза на крај. Се надевам дека ќе се снабдиме некако со повеќе информации...

Originally posted by xnx ...na renderot nisto ne se gleda, ama bas nisto, ama neli najbitno e da se ima negativen stav za sve i da se pluka, pa ako ispadne ubavo na kraj ne e ni tolku bitno...

Па и јас тоа велам, де! Ништо не се гледа. Оти нема што да се види!
Уште една дежаву зграда: ред пиљари, ред кафулиња, малку канцеларии, станови со скалести бункери во поткровје... И влез во паркинг насред зграда.
Нејсе, плацот си има сајбии и нивно право е, може и таџ махал да си го градат. Ако им се посака. Само, ретка шанса е во МКД да се случи вакво окрупнување на градежни маркици, а архирезултатот сепак да е како да градат 4 раскарани браќа!
Мислам, драг мој xnx, се гледа тоа на брљотинава од рендер, сеедно што не е во 300 дипиај. И..., дек' ме најде мене оти сум бил негативен!? Па, јас спијам со „розови” наочари. Дури и на форумов најчесто „замарам” со претеран оптимизам! Ете, дај господе, зградава да испадне супер. Ама, ако рендерот со кој се обидуваат да ја продадат изгледа вака, тогаш што може човек да очекува дека ќе изградат!? New, smart building!?


Edited by OKA - 18-Nov-2010 at 18:45

Originally posted by Dave Gahan ...Не ми е јасно, споени се повеќе парцели со различна висина на венец? Која е идејата овде!? Инвеститорот е еден или...

Да се чудиш ама, така е!!! Всушност, погоре има измена на ДУП фајл, погледни.
Пеце Наумовски и... сè е можно!

Очекував некое интелигентно решение за скалестите, нивелациски висини (од 19,2 до 26 м) и посреќно архивизуелно интегрирање на фасадите, ама, тоа е... Бројноста и „мешовитиот” состав на староседелците, нивните различни апетити и нееднаквиот преговарачки капацитет, кој какво парче ќе добие од објектот - изродиле вистинско, архитектонско оригами!
Мене лично, понуденово на рендеров, ми е разочарување. Додуша, повеќе или помалку, очекувано, ама сепак, разочарување...

Se prasuvam kade kje parkiraat koli?sigurno vo trotuar!Pa i nema mesto tamu kje se zadusat lugjeto 

Сликано од весник:

Језиво изгледа. Кога околу мојата куќа го менуваа бетонираниот тротоар со павер тротоар, целата куќа се тресеше под ударите на багерот. Можам да замислам како било тука.

Originally posted by alexgizh ...што би можело да значи таа вода, и како ќе влијае на изградбата?

Немам детални податоци за „подземните” планови на инвеститорите, но претпоставка е дека ако го испочитуваат ДУП-от, ќе мораат да градат и подземен паркинг.
А тој предвидува за овој објект, точно 105 места. Значи, ќе мораат да се симнуваат под нивото на тротоарот, минимум 6,50 м. Под услов да вградат, не баш ефтин, полуавтоматски систем за шаржирање на 3 автомобили, еден врз друг.
Варијанта им е и тоа да „отидат” и подлабоко (~9 м), па паркирањето да се изведува на два самостојни, подземни ката („минус еден и минус два”).
И третата, пиратска варијанта, е да се симнат само 4,5 метра под нивото на уличните тротоари, и да симулираат дека тука (понаѓомити) „ќе вградат” „незнамсикаковрубиковакоцка” систем за паркирање на коли, со што ќе ги задоволат општинарите за пропишаните паркинг места. Се разбира, оваа варијанта претпоставува дека по заминувањето на комисијата за технички прием и добиеното одобрение, таков паркинг систем никогаш не бидува вграден. А станарските автомобили, никогаш не бидуваат саглам паркирани!
Нејсе, да резимираме, како и да е, подземни работи им следат. Без оглед на нивото до кое ќе одат, ќе треба да извршат одводнување и осигурување на градежната јама, како предуслов за конзистентно темелење на градбата. Колку подлабоко, толку подолг процес на одводнување (се сеќавам, пред деценија цела, можеби, година дена интензивно исцрпуваа вода, за да ја исушат градежната јама на големана зграда, залепена на ТЦ Лептокарија).
Конкретно за објектот на Луна, на потегов во Дебар Маало, подземната вода, во зависност од влажноста пред градежната сезона, се појавувала од 4 па до 5,50, поретко на длабочина од 6 метра. Значи, ништо страшно. Освен, тоа што нашите инвеститори, љубат од подземната вода да направат баук. Од повеќе причини, а најчесто поради „тенката” финансиска конструкција. Или, пак, кога се работи за градба преку модел на соинвеститорство, тоа е добар метод, на имателите на плацот да им се дрпне уште малку од процентот или да се добие екстра продолжување на рокот за изградба. Без да се платат „пенали”.


Edited by OKA - 28-Sep-2010 at 08:24