Булевар Илинден

Бунтот на „Илинден“ не запира

Кога ни го исекоа дрворедот, ни ветија нов, а сега ни велат дека нема место за дрвја, туку само за една пешачка и велосипедска патека, широки одвај еден метар, реагираат жители на булеварот Илинден

Дел од жителите на Илинденска се' уште негодуваат поради проширувањето на булеварот, а дел веќе не се противат на одлуката на Градот - на Илинденска наместо дрворед, да има поголема сообраќајница.

Од пред две недели засилена механизација работи на улицата, на местото на асфалтот сега има дупка од 1 метар. Граѓаните што живеат по должината на улицата се жалат на низа недоследности што Градот ги турка, иако начелно имале други договори.

- Разбирам дека на градот му требаат пошироки улици, еве да речам дека разбирам оти и Илинденска требаше да се проширува поради сообраќајниот метеж, но не разбирам зошто по секој цена се' се прави против волјата на граѓаните. На соседот му ветија дека ќе му стават хидроизолација на темелите, оти новата Илинденска му поминува речиси до куќата. Но, како што гледам, нема абер од таа работа. Видовме дека со оваа власт граѓаните немаат избор, на секое поле губиме. Ни го исекоа дрворедот, а ни ветија нов. Сега ни велат дека нема место за дрвја, ќе има само една пешачка патека и велосипедска, широки одвај 1 метар. Значи мајка со дете за рака не може да мине. Имам двајца соседи од таканаречената ЈНА-зграда што ги продаваат становите, се откажаа оти веќе немаат нерви да се расправаат со нередот што им го приреди Градот. Физички сме само на неколку метри од Владата, а практично тие се километри подалеку од граѓаните - вели еден од жителите на Илинденска, кој не сакаше да се претстави.

Од Градот велат дека ги информирале граѓаните и им ја презентирале техничката документација. Според секторот за односи со јавноста, граѓаните од Илинденска не негодувале оти се увериле дека Градот ги поседува сите легални документи за реконструкцијата.

- Десет години во централното градско подрачје не е проширен ниту еден булевар. Долги години оваа улица претставуваше „тесно сообраќајно грло“, безбедноста на пешаците беше загрозена, времето на задржување на возилата беше продолжено поради долгите колони, а со тоа загадувањето на животната средина беше неизбежно - изјавија од одделението за односи со јавноста.

На терен ќе работат екипите на „Гранит“ А.Д., а од градот предвидуваат дека за целосното проширување на булеварот Илинден од градскиот буџет ќе се одвојат 80 милиони денари. Според планот, проширувањето на булеварот Илинден треба да заврши до 8 септември или 60 работни дена од отпочнувањето на градежните работи.

Булеварот со нов лик

Проширувањето на булеварот Илинден се работи на потегот од улицата Наум Наумовски-Борче до улицата Рузвелтова, во должина од 640 метри, а потоа од улицата Рузвелтова до булеварот 8 Септември, во должина од 800 метри. Булеварот Илинден, една од главните сообраќајни артерии во Скопје, е значајна алтернатива на булеварот Партизански одреди.

Булеварот Илинден со проширувањето ќе добие по две коловозни ленти во секоја насока, вкупно 4 по 3,25 метри. На делот од улицата Наум Наумовски-Борче до Рузвелтова булеварот ќе биде без средишно зеленило. По завршувањето на овој дел, булеварот ќе продолжи да се проширува на потегот од раскрсницата со улицата Рузвелтова до раскрсницата со булеварот 8 Септември. На овој потег, булеварот ќе добие по две коловозни ленти во двете насоки, со ширина од 3,5 метри и централно зеленило. По должината на булеварот ќе се градат и пешачка и велосипедска патека од двете страни.

Ќе се постави и ново осветлување со штедливи светилки кое ќе чини околу 8 милиони денари. Предвидени се и нови семафори на булеварот со улицата Никола Тесла кај Машинскиот факултет, кои ќе чинат 2 милиона денари.

Па не е работаат да ги натера да си ги закопаат под земја. Сепак и тие компании си имаат некое планирање и неможе туку така апансас да им се меша институција во плановите. Работа на градот е да постави една поширока цефка доле, ако треба и пола метро. Немора да се иде до степен на drak-fiber како во поразвиени држави (што и не е вселенска технологија, ама ај), ама една цефка поширока не е проблем. Па така после веќе нема да се издаваат одобренија за прекопување на секој поедини кабел, него повелете цефката и готово. Многу елегантно множе вака да се реши, одколку терање на сила, забрани, рокови и тензија.