Кружен тек кај Момин Поток

Ненаправената клучка го засенува новиот кружен тек кај Хубо



Конечно по две години кружниот тек кај Момин поток е асфалтиран и обележан со хоризонтална сигнализација. Но, просторот околу него сè уште не е уреден.

Иако, при почетокот на работите, беше најавено дека ќе биде завршено за 2,5 години но, работите не се ни блиску до завршување. Нема никаква динамика во изградбата, а во текот на последните две години, едноставно е ископан рид и не е направено ништо повеќе.

Изградбата на кружниот тек и клучката чинат 18 милиони евра.

Дополнително, веќе еден месец семафорите на улицата после кружниот тек за накај Визбегово се исклучени. Сигнализацијата е исклучена, полиција не го регулира сообраќајот, па возачите и останатите учесници во сообраќајот се снаоѓаат како знаат и умеат.

https://091info.mk/2023/09/07/ненаправената-клучка-го-засенува-нов

Убо би било некој инструмент од Метеоролошки да стават тука, Сончев Часовник можеби или комотно современа скулптура со микс од метео направии таман во склад со алубонд околината!, а можат и со ласери да ја играат навечер, онаки од пазар за лесно да се менваат!

ПО ДВЕ ГОДИНИ ГРАД СКОПЈЕ ГО ЗАВРШИ КРУЖНИОТ ТЕК КАЈ „ХУБО“, ОД КЛУЧКАТА КАЈ МОМИН ПОТОК НЕМА АБЕР



По две години градежни работи, Град Скопје деновиве конечно ја заврши изградбата на кружниот тех кај „Хубо маркет“ на еден од влезовите во главниот град.

Овој кружен тек кој заедно со клучката кај Момин поток треба да го намали метежот на влезот и излезот од Скопје, почна да се гради во јули 2021 година во време на ексградоначалникот Петре Шилегов.

Кружниот тек е асфалтиран и обележан со хоризонтална сигнализација, но просторот околу него уште не е среден.

Нема абер од изградбата на клучката кај Момин поток која е капитален проект за Градот, за која при почетокот на градежните работи ексградоначалникот Шилегов рече дека ќе биде готова за 2,5 години. Овој рок истекува до крајот на годинава, но дотогаш нема шанси да се заврши бидејќи градежните работи не се дојдени ниту до половина. Нема никаква динамика на работа и за две години само е ископан ридот, а ништо не е трасирано.

Од кабинетот на градоначалничката Данела Арсовска велат дека претходното раководство не ги завршило постапките на експропријација и имотно правни спорови и тоа влијае на динамиката.

„Во другите делови проектот е во рамки на законски и договорно утврдените рокови“, велат од Градот.

Според проектот, со цел да се намали сообраќајниот метеж на овој потег се предвидува изградба на 2 кружни тека, првиот треба да ја замени крстосницата кај булеварот 8 Септември и улицата Скупи, а вториот треба да ја замени крстосницата на булеварот Никола Карев и патот кон Визбегово, обиколницата и косовската граница. Од вториот кружен тек улицата продолжува до крстосницата со булевар Словенија каде што се поврзува со булеварот Словенија и со булеварот Босна и Херцеговина.

Изградбата на кружниот тек и клучката чинат 18 милиони евра.

Оваа сообраќајница е една од клучните градски сообраќајници бидејќи дневно овде поминуваат 25.000 возила и метежот е голем.

https://sdk.mk/index.php/dopisna-mrezha/po-dve-godini-grad-skopje-go-zavrshi-kruzhniot-tek-kaj-hubo-od-kluchkata-kaj-momin-potok-nema-aber/

од твитер

КИЛОМЕТАРСКИ КОЛОНИ КАЈ МОМИН ПОТОК, ГРАД СКОПЈЕ 2 ГОДИНИ ГО ПРАВИ КРУЖНИОТ ТЕК, ОД КЛУЧКАТА НЕМА АБЕР



Две години Град Скопје го прави кружниот тек кај „Хубо маркет“ и уште не е готов. Клучката пак кај Момин поток нема абер, градежните работи се во почетна фаза, на терен уште не се наѕира клучката, туку досега само се копа ридот каде треба таа да се гради.

Овој дел и пред почетокот на градежните работи беше закрчен. Сега кога улицата е раскопана и градежни машини има насекаде, а се работи со бавна динамика, владее вистински хаос. Секој ден се создаваат гужви и километарски колони, а од дупките и прокопите сред улицата имаше цела година па граѓаните ги искршија колите.

При почетокот на градежните работи во јуни 2021 година, тогашниот градоначалник Петре Шилегов кажа дека кружниот тек и клучката ќе бидат готови за 2 и пол години со што Скопје ќе добие еден нов модерен лик. Но, овој рок нема да се испочитува бидејќи уште е на почеток изградбата на клучката која е најсложениот проект којшто Градот го работел. За две години Градот не успеа да го изведе ниту кружниот тек што е едноставно сообраќајно решение.

Градоначалничката Данела Арсовска воопшто не збори за овој проект ниту пак информира како течат градежните работи односно зошто се одвиваат со толку бавна динамика. Пред пола година на прашање на САКАМДАКАЖАМ.МК од нејзиниот кабинет само кусо ни рекоа дека изградбата на проектот „Клучка Момин Поток“ нема никаков застој и рокот за изведба е до февруари 2024 година. Но, според работите на терен овој рок нема шанси да се испочитува.

Изградбата на кружниот тек и клучката чинат 18 милиони евра.Оваа сообраќајница е една од клучните градски сообраќајници бидејќи дневно овде поминуваат 25.000 возила и метежот е голем.

Според проектот, со цел да се намали сообраќајниот метеж на овој потег се предвидува изградба на 2 кружни тека, првиот треба да ја замени крстосницата кај булеварот 8 Септември и улицата Скупи, а вториот треба да ја замени крстосницата на булеварот Никола Карев и патот кон Визбегово, обиколницата и косовската граница. Од вториот кружен тек улицата продолжува до крстосницата со булевар Словенија каде што се поврзува со булеварот Словенија и со булеварот Босна и Херцеговина.

https://sdk.mk/index.php/naslovna/kilometarski-koloni-kaj-momin-potok-grad-skopje-2-godini-go-pravi-kruzhniot-tek-od-kluchkata-nema-aber/

Од каде па сега ова? Далеку подобро од претходното со денивелиран кужен тек, ама зашто едноставно мајку му само ние како држава немаме јасна претстава што се гради? Па толку ли е тешко бе еден .јпг да се сподели со јавност?

Originally posted by user8642 Видете само во регионов како се пратат проектите што се градат, Србија, Бугарија, Босна, оперираат фриленсери со дронови на дневно ниво. Јес да може и да се владини пропагандисти, сепак тоа кошта и пари и време, ама резултат има на ЈуТјуб секој ден. Кај нас има едвај вакви клошарски вести, од типот "многу гужва....", "до кога затворена улицата...." се така нешто површно и кусогледо.

Затоа сме тука кај што сме, на сите нивоа во општеството.

Голем метеж на крстосниците кај Момин Поток и „Хубо маркет“



Нервозни се возачите што секојдневно мораат да поминуваат по крстосниците кај Момин Поток и кај „Хубо маркет“. На терен има многу градежни машини, кои треба да направат клучка кај Момин Поток и кружен тек кај „Хубо маркет“, но динамиката се одвива бавно.

Улицата по која дневно поминуваат по 25 илјади возила е раскопана, со градежни машини и со колони возила кои чекаат да го минат овој дел до планираниот кружен тек што почна да се гради пред една и пол година.

Во исто време почна да се работи и клучката, но не се наѕира нејзиното завршување, бидејќи на терен машини го копаат ридот и земјата се преместува малку погоре. Изградени се некои пристапни делови од големиот и најсложен проект што го работел Градот. Сличен, но поедноставен проект за изведба беше оној на клучката кај хотелот „Континентал“, изградена пред 16-ина години.

Станува збор за огромен проект во вкупна вредност од околу 18 милиони евра, чија изведба ќе трае од две до две и пол години. Од Град Скопје велат дека нема никаков застој во изградбата на клучката и рокот за изведба е до февруари 2024 година.



Клучката кај Момин Поток е една од двете главни маршрути што ги поврзуваат северниот и јужниот дел од градот. Со цел да се намали сообраќајниот метеж на овој потег, се предвидува изградба на два кружни тека, при што првиот треба да ја замени крстосницата кај булеварот „8 Септември“ и улицата „Скупи“, а вториот треба да ја замени крстосницата на булеварот „Никола Карев“ и патот кон Визбегово, обиколницата и косовската граница. Од вториот кружен тек улицата продолжува до крстосницата со булеварот „Словенија“, каде што се поврзува со булеварите „Словенија“ и „Босна и Херцеговина“.



Вкупната должина на сообраќајницата меѓу двата кружни тека и до пред раскрсницата со булеварот „Словенија“ изнесува околу 1.600 метри. По должина на целата сообраќајница ќе биде поставено најсовремено ЛЕД-булеварско осветлување, како и пешачки и велосипедски патеки од двете страни на коловозот.

Проектот предвидува и изградба на два моста на реката Серава, која тече под оваа сообраќајница, како и изградба на натпатник во продолжение на булеварот „8 Септември“, над булеварот „Никола Карев“, со распон од 42 метри, потпорни ѕидови со вкупна должина од 2.000 метри, атмосферска и фекална канализација.

За непречено одвивање на пешачкиот и на велосипедскиот сообраќај, предвиден е пешачко-велосипедски натпатник над булеварот „Никола Карев“ и три подземни пешачко-велосипедски премини во рамки на денивелираниот јазол на спојувањето на булеварот „8 Септември“ со булеварот „Никола Карев“.

https://www.vecer.press/голем-метеж-на-крстосниците-кај-момин/