Автопат Миладиновци - Штип

Направив дваесетина фотографии, но не знам како да ги прикачам преку телефон(ако некој знае, нека пише), ќе се стрпите некој саат...

Originally posted by ehrlich Види, јас сум лаик, но според тоа што го гледам на теренот се работи за класична ерозија. Односно, земјата од брдо кое било исечено за да помине автопатот е само натапкано, без никаков потпорен ѕид или макар заштитна мрежа врз него, поради што од вода (дожд, снег) зимава, земјата на исеченото брдо во горниот дел е испукана и истото под тежината се има свлечено надолу. Ова досега се има случено на три места, ама целиот автопат во делот Свети Николе (раскрсница Преод) - Скопје е ваков, а потпорни ѕидови има само неколку во должина од одвај стотина метри.

Еве ќе се "квоутнам" од пред две три страни наназад.

Originally posted by Влатко Можеби брзаат да го пуштат проформа. Според мене во моментов најсериозна нерешена работа се необезбедените косини долж трасата. Лесно може да се појави свлечиште кое ќе се најде на коловозот.

Муабетот ми е дека дифтарски се работи кај нас со години, и оние 11 години и овие 2 и пред тоа а за жал веројатно и понатаму. Значи мора се нешто да се изескивира, да се фати кривина, да се заобиколи некоја работа. Како да живееме во среден век па треба да се случи некоја трагедија за да се освестиме дека треба работите да се прават елементарно.

Види, јас сум лаик, но според тоа што го гледам на теренот се работи за класична ерозија. Односно, земјата од брдо кое било исечено за да помине автопатот е само натапкано, без никаков потпорен ѕид или макар заштитна мрежа врз него, поради што од вода (дожд, снег) зимава, земјата на исеченото брдо во горниот дел е испукана и истото под тежината се има свлечено надолу. Ова досега се има случено на три места, ама целиот автопат во делот Свети Николе (раскрсница Преод) - Скопје е ваков, а потпорни ѕидови има само неколку во должина од одвај стотина метри.

Значи овие директори/министри и сл. се скроз без мозок.
Овој сега кажа за 10тина дена, а реално нема шанси, и повторно ќе се плука по него (и треба!).
Па ако гледате оти ќе се завлече работата (МК е ова, како инаку), или да не кажуваат датуми или некој подалечен, вака сами се закопуваат.
Или нека почнат со казни/пенали или нека си ќутат!

Дали се работеше барем? Има ли работници на терен, механизација и слично?

Strpete se drugari patrioti.Direktorot za Javni Patista Kitanov vo intervjuto za edna televizija rece deka avtopatot se pusta za 10 dena.Toa e sabota no posto sabota ne e raboten den znaci Ponedelnik 18 Februari se sece lentata.Neka ni e airlija.

Можеби и ќе го пуштат за 10тина дена, ама со некаков посебен сообраќаен режим, како што кажа Китанов.
Е сега ќе треба да видимие каков е тој режим, ограничена брзина, веројатно само транзит Миладиновци-Штип, без опција за исклучување во други населени места (затоа што не се готови некои клучки) итн.
Барем нема да се плаќат патарини (оти и тие не се готови).

lazat patot ne zavrsen i ne moze da se puste za 10 dena ako go pustat ke bide politicki pusten ,koj ke odgovara za posledicite ,nadvoznaci ne gotovi ,ograda nema na mnogu mesta lugeto pokraj nego ne mozat da fukcionirat

Според Зоран Китанов, во емисијата на Алсат-М, по новиот автопат ќе се вози за десетина дена.

(од 28. минута)

https://www.youtube.com/watch?v=g1J-IP5WAZA

Лошо е само што новинариве изминатава деценија се навикнаа да бидат курири и да не смеат да постават прашање до власта па ќе треба време целосно да се опуштат и почнат да замараат со прашања и ветувањата на власта.

Како може од толку телевизии на ни еден уредник да не му текне да направи емисија која ќе се занимава исклучиво со следење на проектите и нивна реализација, секој ден пр, "А за крај да напоменеме дека денес е 123ти ден како касни автопатот Миладиновци-Штип", утредента истото, 124...