Квалитет на воздухот во Скопје

Кој април?

Рак на плуќа не ни бега...

ЦРН ЧАД ГО „ГОЛТА“ НЕБОТО НАД СКОПСКА „ЖЕЛЕЗАРНИЦА“

Дури и намерно да замижат, да тргнат поглед, жителите од Железара, Автокоманда, Гази Баба, Бутел, Чаир, Скопје Север, не можат да избегаат од ужасниот мирис што се шири од индустриските капацитети лоцирани во некогашната скопска „Железарница“. Низ зимскиот период, наголемо се чувствуваат „благодатите“ на отровни емисии на фабриките-загадувачи, но ни сега не е ништо подобро. Црн чад го голта небото над Скопје. Облаци од прав од „Железарница“ се шират низ цела градска територија.

Повеќе на http://www.utrinski.mk/?ItemID=06C79F03EA191B4D962C8FEBD7BB6ABB

Во право си. Мерките за заштита од загадениот воздух и здравјето на луѓето се неопходни и оправдани само во градови со над 10 милиони жители. Скопје не го исполнува тој услов и неговите жители немаат право на здрава животна средина.

Изминатиот петок, ПМ 10 честичките во воздухот на Париз достигнале ниво од 180 микрограми на кубен метар. Одговорот на градските власти?

1. Воведен е системот пар-непар возење
2. Три дена бесплатно возење во јавниот превоз
3. Доколку загадувањето продолжи и до понеделник, ќе се воведат нови мерки.

Во декември 2013 година, ПМ 10 честичките во воздухот на Скопје достигнаа ниво од 1.100 микрограми на кубен метар.

24 фебруари во Скопје.



И таман си викаш леле готово се спасивме малку од ова прашинава, те ја пак (мислам дека ов вчера е ова):



Но сепак не во толкави износи ко претходно.

Да се потсетиме :

за кондензацијата сите знаеме,теоретичарите на заговорот тврдат дека покрај нив се испушта уште нешто друго

Ако не се лажам ова е Камаз од Советско производство и е стар повеќе од 26 години, а најверојатно има проблем со дихтунзи кој му го мешаат маслото со горивото и затоа се создава таков чад.

http://tocka.com.mk/1/120148/germanska-televizija-izvestuva-za-hororot-za-koj-se-molcese-neobelezani-avioni-ispustaat-strasni-otrovi-vo-vozduhot

Зелените линии немаат за цел да укинат ниедна линија на ЈСП. Нивната цел е да се сузбие употребата на автомобилите во центар.

Пример: Aко сакаш да одиш од Ѓорче во Н. Лисиче ќе си се возиш во 5-ка, а ако сакаш да завршиш некоја работа низ централното градско подрачје, ќе се качиш во 5-ка и ќе стигнеш во Центар, кадешто ќе ги користиш овие линии. Со тоа, драстично ќе се намали потребата да користиш автомобил.

Инаку, ова за ЈСП, потполно си во право. И тие имаат огромен удел со својот неспособен менаџмент во популарноста на автомобилите низ Скопје.