Реконструкција на А1 / Е75

Originally posted by kultuzin Originally posted by N23 Originally posted by kultuzin Па ако трае година дена секако ја фаќа туристичката сезона.Прашање е дали имало можности да се почне покасно во септември на пример и да се приврши до крајот на Јуни или почетокот на Јули. Како и секогаш, Култузин има "најбоље" обајснување за секој владин проект. Како прво, кој рекол дека треба да трае година дена? Ај прочитај уште еднаш што напишав, ако неможеш да разбереш што значи „ако трае„ и „Прашање е дали имало можности да се почне покасно во септември на пример и да се приврши до крајот на Јуни или почетокот на Јули„ тогаш консултирај се со пријатели, фамилија, родинини мислам дека има некој кој може да ти објасни дека во она што е кажано погоре нема никаква консатација или оправдување. Не сум стручњак затоа констатирав дека најдобро е да се гради од септемри до јули но се прашав дали имало можност за ваков подфат. Никаде и никого не бранев , но ниту пак сум човек што може паушално да напаѓа без притоа да се разбира во материјата.

Со самото тоа што се повикуваш на нечија изјава дека реновирањето ќе трае година дена, апсолутно за прифатливо го земаш истото. Јас не зборам за фактот дека ќе се гради од јули до јули, туку јас како совесен граѓанин на оваа земја на кој преку глава му е од минорни проекти да траат по година дена, затоа реплицирав на твојот, за мене, чуден пост, зашто ти пренесуваш туѓа изјава во вид на прифатлива реалност и поставуваш хипотетичко прашање кое е уствари исто со времетраењето кое го навеле соодвеетвни државни функционери. Овде треба да се запрашаме зошто се реновира шематски, зошто не се почне од двата краја на автопатот и зошто не се инвестираат дополнителни пари за истиот да се заврши побрзо.

N23 во голем дел се согласувам со тебе, освен ако не ги е срам година и кусур да наплаќаат патарина ( сега и поскапа, а особено за странците) за возење по една лента и 50км/ч.Доколку се следи примерот за реконструкцијата на обратниот правец, катланово-велес тогаш оваа реконструкција би требало да заврши во август догодина(со некои се 25-30 дена задоцнување)

Очигледна е намерата да се почне сега. Така ќе видат сите оние што се враќаат од Грција (а ги има доста) дека се гради, додека уште ги држи позитивното расположение од одморот за да се нервираат за тоа.

Originally posted by ehrlich Јас само не можам да сфатам какво е тоа планирање, реконструкцијата да биде во летната сезона, кога илјадници туристи поминуваат низ Македонија. Па само денеска имаше страшна сообраќајка, со ова се добива уште една точка за можни сообраќајки.

Па ако трае година дена секако ја фаќа туристичката сезона.Прашање е дали имало можности да се почне покасно во септември на пример и да се приврши до крајот на Јуни или почетокот на Јули.

ФОТО: Се реконструира делницата Велес-Катланово, инвестиција вредна 5,7 милиони евра
Понеделник, 28 Јули 2014 14:59

Почна реконструкцијата и рехабилитацијата на делницата Велес-Катланово од автопатот „Александар Македонски“ во должина од 23,5 километри, инвестиција вредна 5,7 милиони евра. На отпочнувањето на работите на делницата се обрати премиерот Никола Груевски, кој истакна дека оваа делница е една од најупотребуваните и најфреквентните во земјата и претставува исполнување на ветувањата дадени на изборите.


- Долгогодишното користење и големиот број поправки во минатото имаат оставено бројни лузни на патот и севкупно лоша слика за земјата. Реконструкцијата на овој патен правец беше повеќгодишно барање на нашите граѓани. Ние ветивме дека ќе го направивме патот и си останавме доследни на ветувањето, рече премиерот Груевски.



Активностите, додаде, треба да завршат за една година, а самиот зафат ќе овозможи зголемување на безбедноста во сообраќајот, намалување на оштетувањата на возилата, намалување на времето на патување, а тоа ќе престставува и плус за Коридорот 10 кој поминува низ нашата земја.

Тој потсети дека на Коридорот 10 во изминативе години во рамки на владините проекти изградени се делницата Табановце-Куманово, целосно е реконструирана делницата Катланово-Велес. Во моментов се гради автопатот Демир Капија-Смоквица, а за една годна се планира и реконструкција на делницата Смоквица-Гевгелија.

- Сето ова јасно говори за нашите намери и стратегија да создадеме една нова слика за коридорите кои поминуваат низ нашата земја и севкупна нова слика за македонските патишта. Таквата стратегија активно ја релизиравме во изминатиот период, а оваа година започнавме со изградба на двата нови автопата Скопје-Штип и Кичево-Охрид, како и со повеќе други проекти кои паралелно се работат. Со тоа реализацијата на нашите намери само добива на поголема динамика, рече премиерот Груевски.



Пред присутните се обрати и вицепремиерот и министер за финансии Зоран Ставрески, кој подвлече дека вложувањата во инфраструктурата се дел од здравите економски политики, а почетокот на работите на оваа делница, која, како што рече, е крвотокот на македонската економија, е дел од еден поголем инвестициски зафат.

500staaaaa

- Изминатите години главните вложувања на Владата во патната инфраструктура беа во изградба на нови регионални и локални патишта. Во овој мандат фокусот е ставен на изградбата на автопатите за коишто во изминатиот период се подготвуваше документатацијата за да се почне со нивна изградба. Се наоѓаме во екот на еден инвестициски циклус којшто надминува една милијарда евра од кои 790 милиони евра се за завршување на трите автопати Демир Капија-Смоквица, Миладиновци-Штип и Кичево-Охрид. Останатиот дел се регионални и локални патишта кои ќе бидат поддржани со средства од Светската банка и ЕБРД, рече Ставрески.


Тој потенцира дека со завршувањето на градежните активности кои се во тек на делниците Демир Капија-Смоквица, Миладиновци-Штип и Кичево-Охрид, Македонија ќе добие 123 километри нова, модерна и безбедна автопатска мрежа која ќе придонесе за македонската економија и за перспективите на земјата.


Осумдесет и пет отсто од средствата за реконструкција на делницата Велес-Катланово во должина од 23,5 километри и вредност од близу 5,7 милиони евра се обезбедени преку грант од ИПА компонентата за регионален развој, а 15 проценти се одвоени од Буџетот на државата. Предвидениот рок, согласно договорот за изведување на градежните работи со фирмата „Трабак“, изнесува 365 дена.

Претходно во 2012 година заврши целосната реконструкција на патниот правец од Катланово кон Велес.

МИА(Via Kurir)

Stolbovite od neizgradeniot nadvoznik i den denes se gledaat od mostot pred patarinata. Zosto ovie stolbovi so godini stojat vaka samo bog znae!

Pak ke prasham, a vlez i izlez za Veleshko ezero ke se pravi?