Авиокомпании и линии

ВИЗ ЕР“ НАЈАВИ ЛЕТОВИ ОД СКОПЈЕ ЗА ТОРИНО И БОЛОЊА ОД ДЕКЕМВРИ

Нискобуџетната авиокомпанија „Виз ер“ од декември ќе воведе четири нови линии од Македонија. Од Скопскиот аеродром ќе има летови до италијанските градови Торино и Болоња, како и до Билунд во Данска, а од Охрид ќе се лета до Фридрихсхафен, Германија. Како што соопшти компанијата, картите се веќе во продажба.

„Новите линии ќе ги надополнат постојните услуги што веќе се користат од Скопскиот и Охридскиот аеродром и ќе ја потврдат заложбата на авиокомпанијата да им понуди на македонските патници летови до различни дестинации. Новите рути до Болоња, Торино, Фридрихсхафен и Билунд ќе започнат со работа благодарение на распределбата на петтиот авион на ‘Виз ер’ во базата во Скопје“, велат од авиокомпанијата.

https://sdk.mk/index.php/makedonija/viz-er-najavi-letovi-od-skopje-za-torino-i-bolona-od-dekemvri/

navodno i Ohrid-Friedrichshafen no nema nisto zasega na wizzair.com

Изи џет“ влегува на македонскиот пазар

Нискобуџетната авиокомпанија „Изи џет“ ќе влезе на македонскиот пазар во претстојната зимска сезона со авиолинија помеѓу Скопје и Женева. Летовите ќе почнат на 1 ноември и првично ќе се изведуваат двапати неделно, секој понеделник и петок, а од декември летови ќе има трипати неделно.

Авиокомпанијата во моментов нема директна конкуренција на оваа авиолинија. Таа ќе стане трета нискобуџетна авиокомпанија што ќе го опслужува скопскиот аеродром заедно со „Визер“ и „Пегасус ерлајнс“.

Извршниот директор на турската компанија ТАВ, која управува со двата аеродрома во Македонија, Сани Сенер, неодамна рече дека и покрај тоа што компанијата „Визер“ е цврсто поставена на македонскиот пазар, сепак, има простор за повеќе играчи.

„Скопје е веќе успешна база на ‘Визер’, но сметаме дека има значителна можност за нискобуџетни оператори“,рече Сенер.

Врз основа на податоците на ОАГ, компанија која обезбедува аналитички податоци за авиокомпании и аеродроми, вкупно 3.23 патници патувале индиректно помеѓу македонската престолнина и Женева во периодот пред пандемијата во 2019 година, додека минатата година бројката изнесувала нешто повеќе од 600. Овие бројки вклучуваат само патници што имале само една промена на лет за да стигнат во Женева или во Скопје.

„Визер“, која е доминантна авиокопмпанија во Скопје, не може да воспостави летови меѓу Швајцарија и Македонија бидејќи авиолиниите меѓу двете земји се регулираат преку билатерални договори. Летовите на „Визер“ кон Базел се смета дека се летови кон Франција. Од друга страна, пак, „Изи џет“ има подружница во Швајцарија.

Од „Изи џет“ претходно изјавија дека за нив не претставува пречка присуството на „Визер“ на македонскиот пазар и дека ќе бидат воспоставени летови до земјава само доколку има доволно побарувачка.

https://nezavisen.mk/izi-dzhet-vleguva-na-makedonskiot-pazar/

Edited by stef4o - 24-Aug-2021 at 15:04

Originally posted by gorazd OMFG <font size="6" color="#FF6600">EASY JET: Skopje - Geneva  od Noemvri two weekly (3 weekly vo Dekemvri) pocetni ceni od 24.99€ vo eden pravec, biletite veke pusteni vo prodazba Jbt sto godini gi cekavme

EVERYBODY STAY CALM

Konecno!

Технички проблеми и абнормални индикации во кокпитот.

Nordwind so vtora frekvencija od 6ti Avgust (petok i ponedelnik)

Моментално има краткотраен недостаток на екипаж, но до на есен ќе се реши (со намалувањето на летовите). Авиони има повеќе од доволно.

Originally posted by гитардемон ФК Liepāja (градот на Порзингис ако некој гледа кошарка) играше со Струга Трим Љум и дојдоа Скопје со Bombardier CS-100 (по старо) односно Airbus A220 (по ново).

ама за утре има уште еден лет до рига и наредната недела уште еден... некако ту мач...

Дали некој знае што е работата со летовите во текот на јули од и кон Рига и со Аир Балтик и со уште една друга АСЛ ако не се лажам....

ТУИ Флај / Ајндховен - Охрид денеска со 176 патници, планирани се околу 20 лета со 3500 патници.
Каков е периодот , добар е и тој еден лет активен.Инаку, А320 без колор шема со ознаки на Латвија.


Edited by Тркало - 19-Jul-2021 at 20:47