Автопат Миладиновци - Штип

Поглупава работа од патарини нема никаде, прво трошат пари за нивна изградба, што би кошталоно околу 2-3 милиниони евра, второ цел живот треба да ги одржуваат(струја, вода, затоплување и тековно реконструирање) трето за 2 нови патари да плкаат преку 120 нови вработени (што реално од нив немаме никавка корист) и највеороватно парите од патарините едвај ке стигнуваат само за плата за вработените и четврто колку и да е автоматизирано сепак ќе го закочуваат сообракајот.

Толку ли никои не почнува да мисле малку логички има и други начини да се наплати патарина, најдобро е со годишни картаи (винетки), нека одредат на регистрација да има уште 50 60 евра (па и повеќе) кој сака да ги користе патишта, и ке ги соберат тие пари, никои не и вика да е без пари. А секој што миниува низ Р.М нека користеи венетка и завршен проблем.

Плус потребно е регистрацијата на автомобиили и плакање за користење на патишта да се одвое, така да сите со странси автомобили (бугарски и други коли, да бидат задолжени да плакаат користење на патишта.

Не е глупава Германија што не воведува патарини, зашто знае дека еден куп луге ке мора да вработе а реално за непотребно.

Да беше на власт минатата влада ќе се викаше "Гоце Делчев (потомок на Александар Велики)"
Мала шала, не се вреѓајете

Името е небитно, треба да биде само квалитетен. Именување на се и сешто изминативе години на нерви ми одеше.

*Патем, како се вика автопатот од Берлин за Хановер?

Edited by alexsend - 17-Dec-2018 at 17:35

Originally posted by Tozovac Ќе има три патарини. Постојната на Миладиновци. Една кај село Преод-Пред Свети Николе. Една Три Чешми-Пред Штип. Така имаа објавено некој медиуми. Информацијава со резерва. Патарините ќе ги изградат понатаму се надевам дека една година ќе возиме без патарини како што е Демир Капија Смоквица една година без патарини.

Taka i pretpostavuvav. Katastrofa!

Ќе има три патарини. Постојната на Миладиновци. Една кај село Преод-Пред Свети Николе. Една Три Чешми-Пред Штип. Така имаа објавено некој медиуми. Информацијава со резерва. Патарините ќе ги изградат понатаму се надевам дека една година ќе возиме без патарини како што е Демир Капија Смоквица една година без патарини.

Сите знаеме дека е во крајна фаза ама никако да го пуштат. Некако на лажги ја тераат работава и не е ништо за верување од министриве. Затоа тука читам кој има инфо да пише. Јас мислам дека рокот 31.12.2018, согласно тајниот втор анекс ќе се пробие. Ајде да видиме што ќе биде. Ако има некој слики од терен најнови би било добро да видиме до каде е со завршните работи.

Пред два дена уште се работеше на клучката од Скопје=Штип и не беше проодно, не ми се верува да завршат за помалку од 2-3 недели.

Не ми се допаѓа тоа што брзо се создава мраз на коловозот. И автопатот од Скопје до Велес е со осојни места и плус е во клисура на реката вардар, ме интересира дали овој пат би имал повеќе голомразици или помалку голомразици од патниот правес скопје велес?

ЛЕЛЕ...ЕВО ДУРИ ОД БАЊАЛУКА ИДЕ ЛИНКОТ ЗА ВАШИОТ ТВ КАНАЛ...


https://youtu.be/7pKrnzFXtEA

Автопатот се вози и не е никако спречено тоа. Буквално има многу возила кои поминуваат на самиот автопат.

Јас вчера повторно го возев со точак (да искористам додека може ), па така нови информации:

1. на два моста се уште трае асфалтирање, односно не е нанесен ниту еден слој (завршено е асфалтирањето на сите мостови)
2. на многу места недостига ограда помеѓу лентите (уште е истата состојба)
3. шахтите за одвод на самиот автопат се само ископани, а на истите не е извршено бетонирање и затворање со капаци (уште не е завршено)
4. одливните канали покрај автопатот дури сега се бетонираат и средуваат (во голем дел завршени)
5. недостига хоризонтална и вертикална сигнализација (уште не е завршено)

Единствено што можам да забележам е покрај мостовите, значително е почист сега автопатот. Инаку, на автопатот има многу осојни места и брзо се создава мраз на коловозот, така што ќе му треба добро одржување во иднина.

Ти изгледа предолго си надвор Македонија па си заборавил како работите функционираат кај нас. Најправилниот одговор на твоето прашање е дека никој не ги спречил и дека одговорните не го имаат доволно добро обезбедено патот за да не може неовластени возила да го користат тој технички сеуште не отворен пат.
И кога сме веќе на темата, дали некој знае, некој да бил казнет за неовластена употреба на пат кој технички не е отворен?

Edited by mirakuliks - 10-Dec-2018 at 01:58