Коридор 8

Хвала добри вести от Македония

Груевски: Пускаме втората част от жп връзката с България

21 септември 2014, неделя

До края на тази година ще бъде обявен търг за строителството на втората част от жп линията, която свързва България и Македония. Става въпрос за трасето от Беляковце до Крива паланка.

Това каза македонският премиер Никола Груевски при днешното си посещение на Крива Паланка, която се намира на по-малко от десет километра от граничния пункт Гюешево-Деве Баир.

Самото строителство се очаква да започне през септември следващата година. В момента се извършват последните уточнения за последната част от проекта.

Груевски припомни, че в момента се изгражда първата част от жп линията от Куманово до Беляковце, чиято дължина е 31 км. Построяването струва около 40 млн. евро.

"Това е един много значим проект не само за Крива Паланка, но и за цяла Македония. Това означава и свързване с България, за което се говори отдавна, а през 90-те години на миналия век имаше много обещания и провалени инвестиции", каза още той.

Източник: Novinite.bg

Edited by katani - 24-Sep-2014 at 12:49

Наистина, колеги, споделете - работи ли се по лота?

Originally posted by BOJAN ...не знам на кого ќе му користи...

На ВМРО-ДПМНЕ. (ќе собере некој глас повеќе)

Ова е извадок од предизборната програма на ВМРО-ДПМНЕ кај што пишува дека и Кратово добива железничка станица иако спорде трасата се гледа дека пругата би поминувала прилично подалеку од Кратово, стварно не ми е јасно како би ја извеле оваа станица...



71. ИЗГРАДБА НА НОВА И РЕКОНСТРУКЦИЈА НА ПОСТОЈНАТА
ДЕЛНИЦА БЕЉАКОВЦЕ-КРИВА ПАЛАНКА
Веднаш по завршување на проектирањето, се планира да се изврши реконструкција на постојните објекти, по-
ложување на нови прагови и шини, положување на нов толчаник, поставување на темелните стопи и лежиштата
на мостови, поставување на изолацијата и дренажата, обновување на 33 постојни мостови, изградба на 11 нови
мостови, изградба на 14 тунели, нова изградба на 34 км од главниот колосек и на 7,05 км колосек на станици,
инсталирање на кабелски водови и огради, поставување безбедносни бариери и заштита од бука и вибрации,
инсталирање на 28 скретници, изградба на нова трафостаница во железничка станица Кратово, поставување на
нови сигнално-сигурносни уреди ETCS ниво 1, изградба на две железнички станици во Кратово и Гиновце како и
3 стојалишта во Шопско Рударе, Крилатице и Псача, како и изградба на подвозници и надвозници. Проектот ќе
се финанисира со средства од ЕБОР.
Буџет: проценета вредност 147.500.000 евра
Р О К : 2 0 1 6 - 2 0 2 0 Г О Д И Н А 68
ИЗБОРНА ПРОГРАМА НА ВМРО-ДПМНЕ 2014-2018
Во последната трета фаза од железничкото поврзување со Бугарија ќе се изгради нова делница Крива Палан-
ка-Дева Баир, граница со Бугарија. Новата делница, опфаќа изградба на 23,5 км главен колосек и на 4,3 км коло-
сек на станиците, изградба на 45 нови мостови, изградба на 25 тунели, инсталирање на 14 скретници, изградба
на трафостаница западно од Крива Паланка, положување на нови прагови шини, положување на нов толчаник,
поставување на нови сигнално сигурносни уреди ETCS ниво 1, изградба на две железнички станици во Крива Па-
ланка и Жидилово, како и 3 стојалишта во Т’лиминци, Дрење, Узем, како и изградба на подвозници и надвозници.
На изградбата и претходи изработка на целокупната техничка документација во вредност од 3,5 милиони евра.
Проектот чија инвестициска вредност е 340,5 се предвидува да се финансира со средства од ЕБОР, ЕИБ и ИПА
фондовите и други расположливи средства во периодот од 2019-2022 година.

Къде се работи в момента? И освен да се демонтира стария път, някъде започнаха ли да изграждат новите мостове и други съоръоръжения? А долното строене?

E значи са извадени праговете и всичко е от нула 

За съжаление ги няма снимките:

Модернизация на жп линията Радомир - Гюешево

Нищо не означава! Нали се предлагат няколко варианта и най-вероятно тези замервания са били във връзка с някой от тях.