Возен парк (општо)

туку да не им текне на нашинците и нови двокатни возови да нарачаат, во ретро стил се разбира, е тогаш ептен ќе ја нае_еме.
[/QUOTE]zosto, ima dobri dvokatni vozovi, redovno sum se vozel bas so ovoj na linkot. Za pokonkretna slika, relacija 100km, zastanuvanje na 5-6 stanici, vremetranje na patuvanjeto 1h, 5min.

 http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/73/1160/28359924/regionalexpress-3601802899443263795.jpg

Министерот за транспорт МЈ во интервју за МТВ вечерва рече дека средствата за набавка на нови патнички и товарни вагони,како и купување на моторни гарнитури треба да се најде на одобрување во месец Септември,и ако биде све во ред за 1 до 1.5 години да се изврши набавката.спомена од кои фондови,но незапамтив ,што не ни важно

Originally posted by Danielbtmk Наскоро ќе се возиме во модерни и климатизирани возови Секој воз ќе има информациски табли, во секој вагон се поставени и камери преку кои машиновозачот ги надгледува патниците. Наскоро во употреба ќе се пушти и климатизиран воз, најавија од железница транспорт. Овој воз пред неколку месеци беше вистински отпад, зафрлен некаде во железничките хали како старо железо. Сега повторно е на шините, репариран и современо опремен. Слично како и овој воз ќе се репарираат и останатите. Ќе се модернизираат со монитори со што на патниците ќе им се овозможи пријатно патување. Секој воз ќе има информациски табли, во секој вагон се поставени и камери преку кои машиновозачот ги надгледува патниците. Наскоро во употреба ќе се пушти и климатизиран воз, најавија од железница транспорт. Засега овој воз вози на релација Скопје -Битола. Возови со слична опрема ќе се пуштат и за другите релации. Се одлучиле да ги заменат дизел локомотивите бидејќи тие правеле огромни загуби во патничкиот превоз. Сега со овие возови ќе заштеделе трипати помалку гориво. Дополнителна заштеда правеле со тоа што сами ги опремувале наместо надворешните партнери кои нуделе три и четири пати повисока цена за репарација на вагоните. Во септември се планира да започне постапката за набавка на нови возови. Со 50 милиони евра кредит од Светска банка се планира да се купат 4 дизел и 2 електрични гарнитури кои ќе почнат да сообраќаат почетокот на 2014 година.

Дали ова значи дека ќе се модернизираат сите возови (електрични и дизел) или само шпанците?

Имаше пред некоја година линија Велес- Кочани, а сега има Прилеп-Битола,

Originally posted by alexsend Се убаво тоа ...но брзината е пак 30km/h а

Можам да се сложам со тебе за ова, но сепак мислам дека според вкупното време на патување одвоено со воз од една до друга релација во споредба со автобускиот превоз и во споредба со останатите балкански држави, можам да кажам дека сеуште сме конкурентни. Земи го во предвид фактот дека се работи за патнички возови кои застануваат на секоја бандера долж пругата, а и брзината само на одредени делници паѓа под 50 километри на час.

Најгорливиот проблем е сметам дека е токму возниот парк на железница и токму тука треба да се инвестира, бидејќи сме на самото дно со Албанија и Косово по ова прашање. Огромни се жалопојките дека до Битола се патува 3 и пол до 3 и 40“ часа со воз, но ако купите карта со експресен можете да стигнете за 2 и 40 до 2 и 50 часа, што е апсолутно конкурентно. Експресниот воз за Куманово го минува патот за 30 минути, за Велес е 40 минути, а доколку се воведе брз или експресен воз за Гевгелија би сообраќал за околу 2 часа и 10 минути или пак за Кичево за 1 час и 40“-1 час и 50“ минути. Говориме без никакви инвестиции во сегашната инфраструктура. Со вакви возови апсолутно железничкиот превоз би бил поконкурентен со автобускиот, а на одредени релации би ги замислил и возачите на автомобили.

Originally posted by BOJAN Извор, медиум, линк?

http://kanal5.com.mk/default.aspx?mId=44&egId=14&eventId=93538


Edited by Danielbtmk - 06-Jul-2012 at 23:42

живи били па видели

вчера го однесов детето да го гледаме испраќањето на возот(по обичај) и кога `кенеди` се доближуваше до вагонот за да се спои на композицијата,за малку(фалеа милиметри) да дојдеше до катастрофа.ќе беше хорор за дете да види како за малку човек се преполува на половина и тоа заради мангупарење.
крајно неодговорно од некои,па после овој е крив,оној е крив.

Originally posted by gjoko маневарката пред неколку денови душа вадела во големиот тунел кај Зајас,го возеле тунелот со одмори повеќе од саат време

Маневарката ја пуштаат и кон Кочани, веројатно натаму и може да сообраќа, но кон Кичево имам 1-2 патувано со маневарката и навистина едвај го искачува Кичево. Сигурно не било пријатно во тунел да си заглавен еден саат, иако ми се чини дека тунелот кај Зајас има вентилација и има струење на воздух.

Кловер, ако си бил околу 16 часот на железничката станица, можеби требало и да го начекаш возот од Битола кој доаѓа на прв колосек, така што би требало сите пет да бидат полни со возови .

Прв пат гледам четири пополнети колосеци...