Сообраќајни правила, етика и казни

Од денес ако ме видите во сообраќај.... да... јас сум

Ако нешто ви направам... не ме пцујте... во секој случај ќе гледам да не направам...

Но во секој случај бидете претпазливи  

Возач-почетник е секој возач на моторно возило до 21 година возраст, како и возач на моторно возило во период од две години по добивањето на возачката дозвола.

Возач–почетник не смее да управува со возило со брзина поголема од 60 километри на час на јавен пат, односно со брзина поголема од 80 километри/час на пат наменет исклучиво за сообраќај на моторни возила, односно со брзина поголема од 100 километри/час на автопат, во рок од две години од денот на издавање на возачката дозвола.

Возачот-почетник не смее да управува возило во патниот сообраќај во времето од 23 часот до 05 часот, освен ако со него во возилото се наоѓа лице –возач постаро од 25 години, на кое не му е изрекувана прекршочна санкција забрана за управување со моторно возило.

Возачот-почетник кој поседува возачка дозвола од „Б” категорија не смее да управува со возило чија сила на моторот е поголема од 75 киловати.

Глоба во износ од 400 евра во денарска противвредност ќе му се изрече на возачот-почетник кој постапува спротивно на наведените правила.

Законот сѐ уште не е донесен. Предлогот за управување на возило само во определна општина отпадна. Дозволата важи и ќе продолжи да важи за целата територија на државата. За време на собраниската седница се дискутраше за подигнување на старосната граница од 16 на 17 години. Непознато е кога предлог-законот ќе влезе во последната фаза на гласање во Собранието.

Edited by OCB - 24-Jun-2012 at 00:15

Загинати и повредени во сообраќајни несреќи во Македонија во периодот 2004-2010
* Оските за повредени и загинати се очигледно заменети




Edited by Cloverstack - 09-Apr-2012 at 01:10

Првата сообраќајка (штоп светло скршив само де) ми беше кога при враќање во рикверц мајка ми ми се развика „пази кола иди!“, а нормално колата испадна 700 метри оддалечена и да вози со 20 km/h, а јас 18-годишен и се секов и направив глупост. Му кажав на татко ми како се случи, ми рече: „те разбирам, во ред е!“

Originally posted by OCB Во право си. Предлог законот бил прифатен на седница на Владата во ноември 2011. Сѐ уште не е ставен на дневен ред на Собрание, но тоа наскоро ќе се случи. Посебни услови за стекнување на возачка дозвола - завршено најмалку основно образование - согласност од родител заверена на нотар - 30% пообемна обука - можност за стекнување на возачка единствено од Б категорија Посебни правила за управување на возило - забрана за возење во периодот од 20 до 5 часот, освен со придружба на родител или старател, кој има валидна возачка дозвола - возилото кое ќе го управуваат не смее да имаат поголема сила од 75 киловати, односно 100 коњски сили - забрана за вршење превоз на деца - забрана за употреба на возило со брзина поголема од 60 километри/час на јавен пат, 80 километри/час на пат наменет исклучиво за сообраќај на моторни возила и 100 километри/час на автопат - забрана за влечење приклучно возило За прекршок на некое од овие правила е предвидена глоба во износ од 300 евра и изрекување на прекршочна санкција - забрана за управување со моторно возило во период од три месеца до една година. http://www.moi.gov.mk/ShowAnnouncements.aspx?ItemID=10601&mid=1367&tabId=358&tabindex=0

Фала ти однапред за информациите

Ме интересира дали знаеш или имаш некоја информација кога ќе го стават на дневен ред на гласање во сообранието ?

И колку што знам по гласањето во сообранието излегува во службен весник ми се чини за 8 дена и стапува на сила со што можеме да се пријавиме во авто школите.

Во право си. Предлог законот бил прифатен на седница на Владата во ноември 2011. Сѐ уште не е ставен на дневен ред на Собрание, но тоа наскоро ќе се случи.

Посебни услови за стекнување на возачка дозвола

- завршено најмалку основно образование
- согласност од родител заверена на нотар
- 30% пообемна обука
- можност за стекнување на возачка единствено од Б категорија

Посебни правила за управување на возило

- забрана за возење во периодот од 20 до 5 часот, освен со придружба на родител или старател, кој има валидна возачка дозвола
- возилото кое ќе го управуваат не смее да имаат поголема сила од 75 киловати, односно 100 коњски сили
- забрана за вршење превоз на деца
- забрана за употреба на возило со брзина поголема од 60 километри/час на јавен пат, 80 километри/час на пат наменет исклучиво за сообраќај на моторни возила и 100 километри/час на автопат
- забрана за влечење приклучно возило

За прекршок на некое од овие правила е предвидена глоба во износ од 300 евра и изрекување на прекршочна санкција - забрана за управување со моторно возило во период од три месеца до една година.

http://www.moi.gov.mk/ShowAnnouncements.aspx?ItemID=10601&mid=1367&tabId=358&tabindex=0

Последната информација е дека предлог-законот (за безбедност на сообраќајот на патиштата) од МВР е испратен до Министерството за правда кое треба да оцени како промената ќе се одрази врз санкционирање на евентуални прекршоци или кривични дела. По нивната оцена ќе се одлучи дали предлог-законот ќе биде испратен до Собранието.

Ќе наведам еден пример за тоа каде може да се појави проблем. Според Законот за малолетничка правда на постар малолетник (лице на возраст помеѓу 16-18 години) може да му се изрече затворска казна само за кривични дела кои предвидуваат казна од 5 или повеќе години. Според Кривичниот законик, доколку поради загрозување на сообраќајот настапи тешка телесна повреда на некое лице, сторителот ќе се казни со затвор од 3 месеци до 3 години. Во практика, доколку постар малолетник со возило повреди некого и го остави траен инвалид, тој нема да може да биде осуден на затворска казна, како што тоа би било случај со полнолетен шофер.

Ваквата ситуација отвара две етичко-правни дилеми. Најпрвин дали ќе биде задоволена правдата (особено од гледиште на оштетениот) и што во случај кога малолетник намерно ќе изврши кривично дело во сообраќајот знаејќи дека не може да биде осуден на затворска казна?

Не ми е јасна предноста на овие чипови... што се поефикасни од обичните системи каде камера те слика, компјутер ја анализира регистрацијата, те наоѓа во компјутер и ти праќа писмо. Поефтино е со чипови или?

поефтин е хардверот за системи со RFID чипови, а и процесирањето на податоците мислам дека е побрзо отколку кај оптички систем.