|
|
|
|
Од регионот (општо) |
|
Post Reply 
|
Page <12345 24> |
| Author | |
гитардемон 
Senior Member 
Joined: 19-Feb-2008 Online Status: Offline Posts: 5424 |
 Quote Reply
#41 Posted: 10-Apr-2021 at 20:13 |
Вика Tirana East. Да не планираат да им биде меѓународен или нешто такво? |
|
|
Arguing on the internet is like running at the special olympics. Even if you win, you're still retarded.
|
|
 |
|
|
Џоле
Moderator Group 
Joined: 23-Apr-2013 Location: Скопје Online Status: Offline Posts: 15368 |
Quote Reply
#42 Posted: 10-Apr-2021 at 20:06 |
|
Меѓуградски и меѓубалкански (во случајов, линии кон Грција, Македонија, Бугарија), барем според коментарите на форумот ЅЅС. |
|
|
За сè има вторпат
|
|
|
|
|
Cloverstack
Admin Group 
Joined: 01-Sep-2007 Location: Скопје Online Status: Offline Posts: 12453 |
Quote Reply
#43 Posted: 10-Apr-2021 at 18:54 |
|
Ова ќе им биде главен меѓуградски автобуски терминал, или ќе имаат повеќе терминали? Во било кој случај делува како дај да прикрпиме нешто, ради немање капацитет за реализација на саглам решенија. Ако ова им биде главниот терминал, локацијата е очајно далеку од главната концентрација на населението. Ако планираат повеќе терминали, пак е истиот проблем, а плус која би била логиката во релативно мал град како Тирана да ги дисперзираат терминалите? Неразбирливо постапија и со железничката станица. Имаа станица во центарот на градот, ама заради изградба на булевар го отстранија шинскиот коридор и тоа без да испланираат можност во иднина да се изведе нова пруга и станица, ниту површински ниту денивелирано. Сега главната железничка станица во Тирана треба да ја прават некаде уџум на периферија кон запад. За Албанија ова е уште поголемо промашување затоа што имаа златна шанса да направат фантастична патничка железничка врска помеѓу центарот на Тирана и центарот на вториот најголем град Драч (~ 200.000 жители). Вкупното железничко растојание од центар до центар е помало од 40 километри, а речиси целиот попатен коридор е солидно населен и економски активен. Дури и аеродромот им е во близина на коридорот, па можеа и него да го стават во пакет. Но сега со железничка станица на периферијата на Тирана, изгубен е огромен дел од потенцијалот. Замислете во Скопје главната железничка станица да беше Маџари. |
|
|
|
|
Џоле
Moderator Group
Joined: 23-Apr-2013 Location: Скопје Online Status: Offline Posts: 15368 |
Quote Reply
#44 Posted: 08-Apr-2021 at 14:45 |
|
Новиот автобуски терминал во Тирана
|
|
|
За сè има вторпат
|
|
|
|
|
Шарла
Newbie 
Joined: 06-Apr-2021 Online Status: Offline Posts: 38 |
Quote Reply
#45 Posted: 06-Apr-2021 at 13:53 |
Со оглед на тоа дека останатите Метро станци ви се поплочени со плочки за во ВЦ,ова не е лошо 
|
|
|
|
|
Galileo
Senior Member
Joined: 25-May-2010 Location: Wien Online Status: Offline Posts: 1549 |
Quote Reply
#46 Posted: 06-Apr-2021 at 13:25 |
|
В Бургас пристигнаха първите 34 електрически съчленени автобуси от общо 56 и 35 зарядни станции на испанската фирма IRIZAR.
Интересно е ,че същата фирма спечели и конкурса в Стара Загора и до началото на следващата година ще достави там 33 автобуса и 16 зарядни станции. |
|
|
|
|
Galileo
Senior Member
Joined: 25-May-2010 Location: Wien Online Status: Offline Posts: 1549 |
Quote Reply
#47 Posted: 04-Apr-2021 at 16:49 |
|
Ексклузивни слики от довършителните работи на станцийте Горна Баня и Овча Купел I
|
|
|
|
|
Staro Skopje
Senior Member
Joined: 07-May-2013 Location: Skopje Online Status: Offline Posts: 2692 |
Quote Reply
#48 Posted: 24-Jan-2021 at 18:00 |
|
Малку е чуден редоследот на градење и за тоа се бунат некои белграѓани, линија 2 е некако побитна од 1. Од SSC: Линија 3 веројатно ќе биде портокаловата траса на слика 2, која со 1 ќе се вкрстува на главниот плоштад и ги поврзува Прокоп (нова железничка), автобуската и железничката на НБГД и Клиничкиот центар.
|
|
|
Градот убав никна, но го откорнаа
|
|
|
|
|
user8642
Senior Member
Joined: 18-May-2020 Online Status: Offline Posts: 2041 |
Quote Reply
#49 Posted: 24-Jan-2021 at 17:33 |
|
Линиите изгледаат само промашени, и јас прво помислив така. Ама метрото мора да се разгледува во контекст на фактот дека во Белград и околина веќе функционира нешто што се вика БеоВоз и во голема мера е внимавано метрото да биде дополна на БеоВоз линиите, а не да се поклапаат. Така да тоа све на куп може да се гледа како еден систем.
|
|
|
|
|
ehrlich
Senior Member
Joined: 31-May-2012 Location: Скопје Online Status: Offline Posts: 1365 |
Quote Reply
#50 Posted: 24-Jan-2021 at 17:27 |
|
Мене малку ми делува дека линиите се промашени, особено Линија 1.
|
|
|
|
|
David
Senior Member
Joined: 05-Feb-2020 Online Status: Offline Posts: 211 |
Quote Reply
#51 Posted: 24-Jan-2021 at 17:27 |
|
Браво за србите,ќе си добијат метро,а ние во најдобро сценарио ќе добиеме автобуси за 2 улици во градов.
|
|
|
|
|
Galileo
Senior Member
Joined: 25-May-2010 Location: Wien Online Status: Offline Posts: 1549 |
Quote Reply
#52 Posted: 24-Jan-2021 at 15:28 |
|
Много е рано да сфирят фанфари и да се прави генерален заключак - за сега само е подписан меморандом (намерение)за изграждане на метрото. Когато се подпише генерален договор с параметри ,срокове ,задължания и от двете страни ,тогава може да се говори за някакво реално развитие по въпроса. Пожелавам на белградчани да стане колкото се може по-скоро.
|
|
|
|
|
Staro Skopje
Senior Member
Joined: 07-May-2013 Location: Skopje Online Status: Offline Posts: 2692 |
Quote Reply
#53 Posted: 24-Jan-2021 at 01:22 |
|
Конечно мрдна белградското метро  Се очекува да се пушти во употреба во 2028. Копирано од SSC Krajem godine kreće izgradnja beogradskog metroa Dužina linija: Linija 1 (23.3 km - 23 stanice) Linija 2 (19.2km - 20 stanica) Linija 3 - radi se rešenje za trasu kako bi se povezale nova autobuska stanica, nova glavna železnička stanica, kao i Blokovi uz ulicu Jurija Gagarina, a sa druge strane Voždovac i Banjica. Prve dve linije će se ukrštati na Savskom trgu, tačnije kod zgrade stare železničke stanice. Vozila koja će se koristiti će praviti Alstom (oni su već napravili idejnu video prezentaciju izgleda vozila)
Prva faza Linije 1 koštaće 1.83 mlrd EUR.(16.5km linije) a izgradnja dve linije koštaće oko 4.4 mlrd EUR. Paralelno sa projektima, radi se i na reviziji pravilnika o protivpožarnoj zaštiti za javne objekte za boravak ljudi na dubini do 16m (sada je ta pravna regulativa) jer će se većina stanica nalaziti na većoj dubini. Na proleće će biti raspisan konkurs za arhitektonsko rešenje enterijera i eksterijera stanica na Liniji 1. Prema planu, samo tri stanice će se nalaziti iznad zemlje(Makiš, Ranžirna i Železnik) Sve ostale stanice biće plitko ukopane (10-16m pod zemljom) ili duboko ukopane (preko 16m pod zemljom) Najdublja stanica na Liniji 2 će biti "Cvetkova pijaca" na dubini od 38m Najdublja stanica na Liniji 1 će biti "Most na Adi" na dubini od 30m Neke od stanica: Trg Republike (Linija 1) na dubini od 27m, Arena i Sava Centar (Linija 2) na dubini od 10m. Planom je predviđeno da metro bude potpuno automatizovan, a kompozicije bez mašinovođe. Plan Linija1 i Linija2
zeleno - duboko ukopana trasa žuto - plitko ukopana trasa plava - nadzemna trasa
|
|
|
Градот убав никна, но го откорнаа
|
|
|
|
|
Galileo
Senior Member
Joined: 25-May-2010 Location: Wien Online Status: Offline Posts: 1549 |
Quote Reply
#54 Posted: 31-Aug-2020 at 11:00 |
|
MC18 - Горна Баня е крайна спирка на Линия3. И четирите станции на линията от Красно село до Горна Баня са готови и в момента се правят тестове по трасето.
Планираното откриване на втория етап е средата на 2021. |
|
|
|
|
ink
Senior Member
Joined: 01-Dec-2010 Location: Bulgaria Online Status: Offline Posts: 530 |
Quote Reply
#55 Posted: 29-Aug-2020 at 18:40 |
|
Еве и мапа и цена на секи дел от изграденото во метрото во Софиja, плус и идното прошируване.
 Edited by ink - 29-Aug-2020 at 18:41 |
|
|
|
|
Galileo
Senior Member
Joined: 25-May-2010 Location: Wien Online Status: Offline Posts: 1549 |
Quote Reply
#56 Posted: 24-Aug-2020 at 16:34 |
|
След два дена - на 26.08 се открива част от Линия 3 на метрото в София.
Една видео разходка от кабината на машиниста. Приятно гледане. 
|
|
|
|
|
alexsend
Senior Member
Joined: 11-May-2011 Location: Скопје, Центар Online Status: Offline Posts: 2086 |
Quote Reply
#57 Posted: 24-Jan-2020 at 22:34 |
|
Ова во мешувреме додека ние се мислиме каде да направиме сообраќаен мост...
Браво за Софија! |
|
|
Јас Скопје никогаш не сум го замислувал вака.
|
|
|
|
|
Galileo
Senior Member
Joined: 25-May-2010 Location: Wien Online Status: Offline Posts: 1549 |
Quote Reply
#58 Posted: 24-Jan-2020 at 21:50 |
|
Sofia - Line 3 - Metrostation NDK.
|
|
|
|
|
Џоле
Moderator Group
Joined: 23-Apr-2013 Location: Скопје Online Status: Offline Posts: 15368 |
Quote Reply
#59 Posted: 02-Dec-2019 at 09:09 |
|
Ау, браво!
|
|
|
За сè има вторпат
|
|
|
|
|
Galileo
Senior Member
Joined: 25-May-2010 Location: Wien Online Status: Offline Posts: 1549 |
Quote Reply
#60 Posted: 01-Dec-2019 at 20:10 |
|
Sofia - Metrodepot ,, Zemljane,, -Line 3
Thanks to racata from SSC Bulgaria 
|
|
|
|
|
Post Reply
|
Page <12345 24> |
| Forum Jump | Forum Permissions You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot create polls in this forum You cannot vote in polls in this forum |
Topic Options
