Сообраќајна сигнализација и информативни табли

епа тоа е, обиколница создадена за вртење кругчиња околу скопје по цели денови
патем греота е за Гевгелија, не знаеш дека е поблиску од Атина
а иначе сета таа збрка со буквите ме потсеќа на KINESKA STOKA

Еве ќе почнам со сообраќајната сигнализација на обиколницата (конкретно патоказите), затоа што таа е најнова и нормално е да очекувавме барем делумно корегирање на досегашниот дилетантски и импровизаторски однос кон овие работи.
Но за жал излезе дека покрај старите болки, се воведуваат и нови грешки и недоследности.

Прво ќе го кажам тоа што е за пофалба:

- Големи патоказни табли

- Воведување на знаци со симболите за најава на излези и јазли

- Конструкциите за поставување на таблите изгледаат квалитетно и масивно



Е сега следува подолгата низа на работи кои не се ок:

- Апла погрешни патокази, со турлитава во нумерацијата на патиштата, која не само што не е точна туку од патоказ до патоказ е и контрадикторна на самата себеси (Овој случај е кај клучката Стенковец. Иако патоказите не се на самата обиколница, тие се сега новопоставени во функција на обиколницата)
За ова и им пишав до фондот, ама одговор не добив. Мислам дека грешката до сега требало и сами да ја увидат и да ја корегираат, но за жал тоа сеуште не е случај.

- Ставање на цртичка кај броевите од Е-мрежата. Треба да е Е65 на пример, а не Е-65.

- Употреба на францускиот јазик. Знам дека ова го воведоа како некаква регулатива, ама е тотална глупост и треба што побргу да се менува. Нема тотално занемарливи „поволности“, а само прави гужва, одзема простор и ја прави сигнализацијата потешка за читање.
Интересно, ги постирав сликите од обиколницата на еден холандски форум, а од таму бргу го најдоа патот и до ССЦ. И на двете места форумашите веднаш реагираа со чудење и критика за францускиот кој очигледно на сите им изгледа како промашај, освен на некој наш бирократ што добил „бистра“ идеја.

- Воопшто недоследна употреба на јазиците.
Прв пример: кога веќе инсистираат на странски јазици, зошто за поедини топоними се користи латинска транскрипција со условно кажано српско-хрватски букви - Priština
Друг пример: недоследниот превод Обиколница - Transit - Peripherique. (и ова упадна во очи на ССЦ)
Трет пример: недостаток на кирилица на знаците кои ги одбележуваат вијадуктите и реката лепенец. Ова не е само недоследност во сигнализацијата, туку и кршење на законите на РМ.

- Недостаток од наведени дестинации. Ова е проблем сам по себе, но е уште почудно кога ќе се земе во предвид дека некои табли се доволно големи за да се впишат уште дестинации а стојат скоро празни, а од друга страна некаде ќе се прави непотребно повторување со употреба на француски, наместо тој простор да се искористи за корисна информација.


Edited by Cloverstack - 28-Jul-2008 at 08:34

Ова се некои мерни станици кои ќе прибираат податоци за ХМЗ или чисто ќе ги прикажуваат податоците за минувачите?

Да не цепидлачам но можеле малце поестетска табла да смислат... инаку како идеја ми е скроз ОК

Clover ова последново префрли го во грандиозни зафати!!!

Тешко. Ова го најавија пред година и више и ништо...само 4-5 раскрсници во Скопје имаат такви ЛЕД светла, пример кај судска палата (мислам) и каде уште на друго место не ми текнува на памет.. 

Пешачките премини со светлосни сензори

На три пешачки премини на улицата Првомајска во Општина Кисела Вода, каде што нема семафори, поставени се светлечки тела кои ќе се палат на сензор, а ќе служат како предупредување за возачите да ја намалат брзината. Светлосните уреди, кои според надлежните, се први од ваков вид поставени во Македонија, се вградени во коловозот, но светилки се поставени и на метален столб над знакот за пешачки премин.

- Овие светлосни тела реагират на сензор доколку пешаците тргнат да ја преминуваат улицата. Се работи за пилот-проект кој се реализира со донација од Републичкиот сојуз за безбедност во сообраќајот, наменета за Град Скопје. Инаку, ваквиот уред се поставува од причина што според показателите што ги имаат надлежните институции, токму на оваа сообраќајница се случуваат најголем број на сообраќајни незгоди во кои страдаат пешаците. Останува уште светлосните уреди да се поврзат на електрична мрежа и тие ќе бидат пуштени во функција, објаснуваат од Општината. Оттаму велат дека проектот е инициран од Општина Кисела Вода, а светлосните уреди ги поставува јавното градско претпријатие "Улици и патишта".

http://vecer.com.mk/?ItemID=04D269CFBD845C42A70F8FA129C0365C

Originally posted by Cloverstack На Бул. Кочо Рацин има нов радар со дисплеј како и на Првомајска. Не знам кога е поставен, ама јас денеска го приметив.

Треба џандарите да ги стават на процент. Па колку пише толку за него, тек тогаш ќе има казни и ќе има пазење, вака све друго е залудно. Само што треба да се најде начин да нема злоупотреби од џандарска страна. Да мора да те слика или да те сними, да обезбеди некаков доказ.

Гледам нешто праите муабет за подземни премини, место пешачки. Тоа е мноку јака работа, и супер функционира во некои поголеми градови, воопшто нема мочки и срања, него има човек што свири виолина.

Добро де, ама ова нема врска со бројачите - ниту поминувањето на црвено, ниту подземен премин.