Булевар Трета Македонска Бригада

Ми се допадна многу широчината на велосипедската патека, иако не ми изгледа дека е некако обележана на асфалтот кај премините, а ни пак самиот павер има некои ознаки, освен тие на сообраќајните знаци на бандерите.

Возилата што паркираат - that's a NO NO! Си викам ќе наместат метални столпчиња како на Гологанов / Иво Рибар, па ќе се реши некако паркирањето.

А кај автобуската постојк катастрофално го решиле проблемот. Всушност, не го ни решиле, а тоа ќе се види кога ќе се стави настрешница за постојката.

Edited by гитардемон - 08-Sep-2014 at 16:38

Многу позната улица ми е , сум ја возел сто пати со велосипед и личеше како на некоја уличка во некоја далечна приградска општина Сингелиќ или нешто во тој стил.Сега се отоври овој дол и заличи на урбана градска средина. Само во средина на булеварот да се посади малку зеленило. Мислам дека видов на една од сликите дупки така да веројатно ќе се сади нешто ако ништо друго барем чемпреси.

mia.mk

http://www.sitel.com.mk/zavrshena-prvata-delnica-od-bulevarot-treta-makedonska-brigada

Дефинитивно една од најлошите улици во Скопје беше оваа.Ниту имаше пешачка/велосипедска патека ниту пак беше добро осветлена.
Фала богу им текна да ја средат, сега да го видиме уште конечниот изглед и дали е квалитетно сработена.

Edited by jyvation - 06-Sep-2014 at 07:50

а дека се коЈните да ја пасат тревата?

Во понеделник го имаме

Овие ги "урочив" изгледа, деновиве турбо работат.

1.

2.

3.

4. И една малце мутна


Сеа за сеа гледам дека дел од дрвените столбови ги елиминираа и поставија подземна инсталација, но сеуште голем дел од нив си стојат поред булеваров. Ќе биде уште еден epic fail ако направат булевар, а сите кабли не ги стават под земја.

Originally posted by BOJAN За просторот наменет за пешаци и велосипеди веќе подолго време дискутираме, а очигледно дека и други медиуми се вклучуваат во опсервација на градежните зафати на Коце Трајановски. Само да скренам внимание дека во последно време се работи на исклучително опасно проширување на неколку фреквентни сообраќајници со по една коловозна лента (долж Партизански одреди, сега и Александар Македонски, крстосница Крсте Мисирков/Гоце Делчев) за сметка и на оној малку простор што го имаа пешаците и велосипедистите за чекање на семафор. Не знам кого консултирале за овие работи, ама како се вози на скопскиот асфалт можам само да кажам дека овој чекор на Град Скопје е ЛУДОСТ!

Нели гледате дека Коце сака да го намали бројот на пешаците и велосипедистите, а да го зголеми бројот на автомобилите? Што мислите тие автомобили што ќе ги исфрлат од Хамбург и од некои други градови во Западна Европа кај ќе завршат? На улиците и патиштата во Македонија. Затоа Коце ги проширува улиците за да може и тие автомобили да ги собере.