Авиокомпании и линии

Originally posted by deni86 Така ми дојде да напишам..знам дека се далеку од села. Поентата ми беше дека Германија веќе одамна е добро покриена. Не знам која целта да се субвенционираат летови на пример до Штутгард кога веќе имаш летови до Баден Баден, Хан, Нирнберг, Фридрихсхафен, кои се на помалку од 100 км одалеченост. Франкфурт е друга приказна бидејќи е главен аеродром со одлична конекција за интерконтинентални летови. Проблемот кај нас е што пред да се објави некој тендер не се прави никаква анализа како да се добие максимум бенефит за вложените пари. Бочварски веќе си ја увиде грешката па срамежливо најави нов тендер за крајот на годината.

Stuttgart e glaven grad na edna od najbogatite germanski pokraini kade ziveat mnogu nasinci. Konekcijata so Stuttgart e korisna i isplatliva vo sekoj pogled, zatoa Stuttgart bese uste od jugoslovensko vreme na mapata na skopskiot aerodrom!

Edited by Denko - 14-Apr-2023 at 11:02

Soglasuvam se so deni86.

Ako ne se lazam eden od prvite 2-3 povici za subvencii imase kriterium da se puste linija za Španija - na krajta izleze Barcelona. Dobro bi bilo da se najdat pak edni "must-have" destinaci vo sledniot tender.

Mos pa pametno ke bide Makedonija da se dogovare so AirSerbia da pustat poveke ruti od SKP i OHD pod mantilo na Open Balkan. Vaka bi se minimire rizkot na sopstven nacionalen avio prevoznik a mozas da dobijas konekcija do vazni centri kako Amsterdam, Minhen, Praga, Paris, Madrid, itn.

Fun fact za Minhen - gradot e sega okruzen so WizzAir letovi za Skopje samo Minhen go nema (Stuttgart, Salzburg, Memmingen, Nuernberg - site megu 125-200km odalecni od glavniot grad na Bavarija)

Originally posted by гитардемон Originally posted by Obedineta Makedonija Љубљана - Словенците исто имаат тњковен повик, скопје е во приоритетна прва група… Ама во нивниот повик наводно имало клаузула дека линијата не смее да е предмет на финансиска поддршка од друг извор — тешко дека ќе добиваат субвенции од две места на таа рута.

Главните критериуми ги имаше објавено пред некој ден на ех ЈУ

Originally posted by Obedineta Makedonija Љубљана - Словенците исто имаат тњковен повик, скопје е во приоритетна прва група…

Ама во нивниот повик наводно имало клаузула дека линијата не смее да е предмет на финансиска поддршка од друг извор — тешко дека ќе добиваат субвенции од две места на таа рута.

Edited by гитардемон - 13-Apr-2023 at 19:49

Originally posted by Navigator Originally posted by Obedineta Makedonija Срања во континуитет, уште еднаш неспособноста на кловновите се потврди во однос на немањето способност како подобро, ова со револт го кажувам дека сите претходни повици кои не ги креираа овие “манекени” беа поуспешни, посодржајни и каде каде по опфатни… , луфт ханза посебно, брука, односно тач даун за нив… Не разбирам која е вината во овој случај кај манекените и кловновите. Јавен повик е, отворен за сите авиопревозници. Аплицирале 2 компании, од кои за едната веќе беше објавено што ќе воведува и им се поклопил повикот со воведувањето на Франкфурт. Другата аплицирала со 4 линии што им смета дека и се исплатливи. Да се плука каде што има за плукање. А такви има милион ситуации во државичево. Ама не можам да сфатам како некој наоѓа вина во било кој од овој процес, без разлика дали е тој што дава или тој што добива субвенции...

4години критикуваа претходните за лоши политики и лош начин на суббенции, визз дека ги користел сретствата односно монополизирал пазарот, а притоа визз беше обврзан за базирање на авион, домашен персонал, база и тнт…. После толку хендлање, што добивме, ако мислиш дека грешам, ОК

Originally posted by gorazd Originally posted by laziale Nishto ne kazaa za Ohrid, dali se planira i tamu neshto? koga linii kako Memmingen i Malmö se svedeni na sezonski neznam sto si ocekuval da kazat za Ohrid plus za potsetuvanje: London, Friedrichshafen i Milano se ukinati verojatno poradi nedostatok na patnici. Ne znam samo kako si zamislile so 4.5€ po patnik da privlecat nova celogodisna linija...   okolu Ohrid: Vo sledniot tender treba da se pokaze fleksibilnost i so sredstvata sto im ostanaa da se baraat linii (sezonski ILI celogodoshni) i po moznost bez onoj strog kriterium rutata da mora dodatno da se opsluziva za isto vreme kolku i traenjeto na subvenciite (i Slovencite go imaat istiov uslov vo nivniot tender, EU izgleda). Potencijalot na OHD go gledam vo sezonski linii

Субвенцијата за Охрид беше 3.5 евра, не 4.5. Тие 3.5 евра се 50% од најниските аеродромски такси што во овој момент ги наплаќа ТАВ за Охрид. И факт е дека 3.5 евра е низок износ на субвенција, ама во исто време имаш правила на државна помош што ги пропишува европска комисија и тие гласат баш така: најмногу до 50% од износот на најниската такса што операторот на аеродромот ја наплаќа од авиопревозникот. Мое мислење е дека за нови линии од Охрид не е пресудна субвенцијата, туку самата атрактивност и потенцијал на аеродромот. Можеби со новата терминална зграда нешто ќе се промени во врска со тоа.

Инаку, износот на субвенцијата за Скопје од 7 евра во времетраење на договорите за овие субвенции може и дополнително да се намали. Визер сега плаќа такса од 14 евра по патник. Ако утре ТАВ и Визер се договорат дека таксата за нив ќе биде 10 евра, да кажеме, субвенциите за сите овие 5 нови дестинации, автоматски ќе се симнат на 5 евра по патник.

Originally posted by Obedineta Makedonija Срања во континуитет, уште еднаш неспособноста на кловновите се потврди во однос на немањето способност како подобро, ова со револт го кажувам дека сите претходни повици кои не ги креираа овие “манекени” беа поуспешни, посодржајни и каде каде по опфатни… , луфт ханза посебно, брука, односно тач даун за нив…

Не разбирам која е вината во овој случај кај манекените и кловновите. Јавен повик е, отворен за сите авиопревозници. Аплицирале 2 компании, од кои за едната веќе беше објавено што ќе воведува и им се поклопил повикот со воведувањето на Франкфурт. Другата аплицирала со 4 линии што им смета дека и се исплатливи. Да се плука каде што има за плукање. А такви има милион ситуации во државичево. Ама не можам да сфатам како некој наоѓа вина во било кој од овој процес, без разлика дали е тој што дава или тој што добива субвенции...

Edited by gorazd - 13-Apr-2023 at 14:46

zdodevni ruti vo najmala raka, povekje nameneti za gastarbajterite otkolku za ljugeto koi ziveat tuka i od koj se plakjaat ovie ruti. Ruti kako Praga, Madrid, Lisabon, Sicilija...
Nishto ne kazaa za Ohrid, dali se planira i tamu neshto?

aman vise od tvoite partisko-politicki stavovi.  Idi popij eden leksilium i smiri se