Црна хроника

Точно е Денко постојат такви рампи кои ги затварат и двете ленти но постојат и вакви:


Со оглед на интензитетот на железнички сообраќај тоа што го има на местото на несреќата е сосема доволно само треба да има кој да го почитува. Според мене во овој случај ако се востанови дека не е некој технички дефект возачот е 102,5% виновен.

Denko апсолутно не си во право. По твоја логика на полна летна на претицување треба да ставаме зидови на средина на патот. Или па место семафори рампи за да не може физички да се поминува на црвено. Види на што ни лчат градовите, се паркира секаде каде што може возилото физички да помине а и ако неможе не е на одмет да се срушат неколку ступчиња. Значи култура на возње ни е на најниско можно ниво и за сообраќајните незгоди најмногу вината треба да се бара во човечкиот фактор. Точно е дека инфраструктурата не ни е на потребно ниво но кога е таква треба да се прилагоди и начинот на возење и да се почитуват правилата. јас кога гледам како се вози во Струмица и помеѓу струмичките села страв ме фаќа буквално. Најлошо од се е што досега никој не се зафатил со таа проблематика. На толку загинати луѓе и несреќи , дефинитивно не гледам досега некоја институција да се зафати со таа проблематика и да се променат работите, Значи не зборува за инфраструктура туку за возачка култура.
Инаку со добра казнена политика и инвестирање во технологијата со која дивјаштвото би се санкционирало може многу да се направи. Според мене инвестиција во камери на семафори и на вакви премини е инвестиција што ќе се исплати за година дена само од казни. После мобилни мерачи на брзина со камери на патиштата исто така би се исплатиле веднаш. После возење под алкохол или дрога веднаш да се санкционира со одземање на возачка од 3 месеци до година дена, по повторувањето на делото да се одзима возачката и возачот да оди на повторно тестирање. Во Германија тоа се вика тест за ИДИОТИ кој одкога ќе го положиш добиваш возачка но ако бидеш уште еднаш санкциониран за истиот прекршок возачката ти се одзима доживотно. Тоа се работи кои треба да се спроведат но очигледно никој не увидел дека има потрба од вакви работи. Затоа секое сабајле ќе бидеме дочекувани за жал со црни хроники и страшни сообраќајки и тоа со интензитет на сообраќај кој одговара на сообраќај помеѓу два помали града во Европа.

Edited by kultuzin - 14-May-2014 at 15:16

Originally posted by Denko Mnogu jaki rampi stavile Zosto ne stavat rampi koi ke si pokrijat dvete kolovozni lenti? Zosto se ignorira nasiot mentalitet t.e. faktot deka cesto se pominuva izmegu rampite sto e najcesta pricina za soobrakajna nesreka vo zeleznickiot soobrakaj!?

Нека стават и шилци и стражар со калашников.
Знам дека инфраструктурата ни е катастрофална но во случајов(и овај на снимкава) се работи за класични идиоти кои го ризикуваат својот и животот на другите околу нив.

Mnogu jaki rampi stavile

Zosto ne stavat rampi koi ke si pokrijat dvete kolovozni lenti? Zosto se ignorira nasiot mentalitet t.e. faktot deka cesto se pominuva izmegu rampite sto e najcesta pricina za soobrakajna nesreka vo zeleznickiot soobrakaj!?

Еве што се случува само неколку часа по сообраќајката.

https://www.facebook.com/photo.php?v=10203548286965387

добро,пак ќе се навратам на една работа-што ќе се случува кај нас ако возовите возат по средината на градовите како во САД и Канада???

Originally posted by kultuzin Безброј пати го имам поминувано тој премин. Малку е удолнина кога се оди од Струмица према Скопје но прегледноста е убава зошто се работи за рамничарски дел. Искрен да бидам никако не можам да си претставам дека возачот не сакал да сопре, повеќе ми е веројатна варијантата „откажан систем за кочење„. Но ова е претпоставка да почекаме што ќе каже истрагата. Инаку многу е лошо што овдека јас лично никогаш немам видено воз така да веројатно многумина мислат дека оваа пруга е „мртва„ но не верувам дека возач на автобус си помислил такво нешто.

Не е откажан системот за кочење...Автобусот бил втор пред патниот премин...пред него имало возило кое поминало на затворен патен премин и автобусов се залетал исто како него...дури и на пола поминување возачот бил свесен дека ќе дојде до несреќа...

ма каков сака нека биде преминот,јас кога врвам не 4 туку 14 очи отворам

Sigurno edno 1000 pati go imam pominato ovoj pat i sekogas vnimatelno ja pominuvam prugata, znaejki gi makedonskite raboti, deka vsucnost moze da pomine voz i bez signalizacija i spisteni rampi... Patem receno, iako ovaa delnica ja imam bezbroj pati pominato, voz seuste ne sum videl da pomine. Na tolku nerazvien zeleznicki soobrakaj da se sluci vakva nesreka e navistina katastrofa...

Автобусот сакал да ја премине пругата и покрај вклучената сигнализација за забрана

Шоферот на автобусот на „Струмица експрес" не ја почитувал вклучената сигнализација за забрана за премин на пругата која упатувала на тоа дека пристигнува воз. Според сведочења на дел од патниците, пред автобусот поминал еден автомобил, па и шоферот на автобусот се обидел да го стори истото

http://www.mkd.mk/crna-hronika/avtobusot-sakal-da-ja-premine-prugata-i-pokraj-vkluchenata-signalizacija-za-zabrana

Еве дека светлата биле црвени.Плус Андреин крст.Плус рампа.


Ќе избегам од темава, ама верувам дека е поврзано.Трета поголема несреќа на Струмица Експрес.До вчера верував дека е лоша среќа...

10 јули 2012, пат Струмица - Радовиш, 20 повредени војници на АРМ
Два дена претходно на истиот пат, уште едно нивно возило излетано



Edited by Тркало - 13-May-2014 at 21:03