Булевар АСНОМ / АВНОЈ (+изградба на нов мост)

Originally posted by JovanOdGjorche А бидејќи е „понапред“, граѓаните ќе го користат мостот како пешачки, велосипедски и паркинг место Мизерија во раскош.

Со ситни души држава не се гради! Што имаш ти ќар од закочените проекти "на Шилегов"? Или така ви кажаа во штаб, и сега тоа ќе го баете до наредни избори? Арно имаме шака паметни луѓе што некако успеваат покрај сите опструкции на жмро да ја тераат држвава на нормален курс!

Штета СДС што не останаа во локална, забега форумов во хистерии, двојни аршини и дневни излети на ботови.

Originally posted by my Macedonia Originally posted by JovanOdGjorche А бидејќи е „понапред“, граѓаните ќе го користат мостот како пешачки, велосипедски и паркинг место Мизерија во раскош. Нема воља да се реши, веќе имам во предвид како ќе биде после 4 години: Ова ќе злужи како контракампања во избори. . Тука ќе има партиски собирање демек еве што остави шилегов

и тука е мизеријата во раскош, партиското препукување преку проективе од кое заглавуваат со години
да не се лажеме дека проективе се стопираат поради нешто друго, експропријацијата и изградбата може да се завршат за многу кратко време и тоа не е пречка

А бидејќи е „понапред“, граѓаните ќе го користат мостот како пешачки, велосипедски и паркинг место Мизерија во раскош.

Поврзувањето, а не изградбата на мостот „Генерал Михајло Апостолки“ е тоа што ги „кочи“ градежните работи



Од Град Скопје велат дека овој проект ќе ги држи заглавени средствата на скопјани со години, наместо со нив да се реализираат проекти важни за граѓаните.

Мостот „Генерал Михајло Апостолски“ сепак ќе биде довршен, но само откако ќе се решат имотно-правните спорови, кои во овој момент ги има таму, најави градоначалничката на Град Скопје, Данела Арсовска.

– Некој отпочнал да гради мост без да има решено повеќе од 150 имотно-правни прашања, од кои голем дел се веќе влезени во спорни побарувања меѓу физички и правни лица што немаат врска со Градот. Тие се нешто што треба прво граѓаните да го разрешат меѓу себе, а понатаму да пристапиме кон експропријација на нивните имоти – изјави Арсовска.

Таа нагласи дека како градоначалник ќе биде посветена на сите почнати проекти да се реализираат, но вели дека за динамиката на реализацијата, не може да гарантира. Таа нагласува дека некој почнал проект, а не знаел како ќе го реализира

Според неа, во делот на мостот на булевар АСНОМ има повеќе од 170 имоти што не се завршени, односно не е завршена постапката на експропријација, има имотно-правни спорови.

– Мостот ќе се доврши, но уште поважно во оваа фаза е да се потрудиме што е можно поскоро да се пристапи кон тоа да се решат овие имотно-правни спорови, кои во овој момент ги има таму за да може мостот да биде поврзан. Не е проблем изградбата на мостот, тој ќе биде изграден, меѓутоа поврзувањето од обете страни е нешто кое има повеќе имотно-правни спорови – појасни Арсовска.

Од Град Скопје велат и дека ќе се продолжи со решавање на имотно-правните предмети и спорови заради реализација на проектот, но тој нема да може во целост да се реализира бидејќи е проект што претходниот градоначалник го отпочнал без да има чиста состојба.

– Овој проект ќе ги држи заглавени средствата на скопјани со години, наместо со нив да се реализираат проекти важни за граѓаните. По завршување со изградбата на овој мост, ќе бидат потребни можеби и 10 години за негово поврзување бидејќи претходната градска администрација почнала да го гради мостот, без обезбедено решение како би го завршила. Во овој момент има стотина нерешени предмети и дополнителни спорови меѓу граѓани – велат од Одделението за односи со јавност на Град Скопје.

Со изградбата на мостот „Генерал Михајло Апостолски“ и со комплетната изградба на булеварот АСНОМ, требаше сообраќајно да се поврзат жителите на општина Аеродром, која е една од најнаселените во Скопскиот регион, и жителите на Гази Баба, општина во која има огромен број индустриски објекти. Според најавите на претходната градска власт, на мостот е предвидено да има шест коловозни ленти и нови автобуски линии. Дополнително, за пешаците се предвидени и нови пешачки како и велосипедски патеки.

https://www.slobodenpecat.mk/povrzuvanjeto-a-ne-izgradbata-na-mostot-general-mihajlo-apostolki-e-toa-shto-gi-kochi-gradezhnite-raboti/

Омилен македонски политички спорт: Се кандидираш, добиваш, и после тоа си окупиран колку тој пред тебе не направил за ти да се докажеш колку си добар градоначалник. Па нели и по таа основа се кандидираше и по таа основа победи, дека претходниот не направил. Епа земи сега прави, не објаснувај!

ГРАДОНАЧАЛНИЧКАТА АРСОВСКА СЕПАК ЌЕ ГИ ГРАДИ ДВАТА МОСТА - ВО АЕРОДРОМ И КАРПОШ



Мостот кој треба да поврзува три општини, Аеродром, Гази Баба и Центар - истиот како таков е впишан во параметрите на моментално важечкиот ГУП.

Тоа за дел од стручната фела на урбанисти, планери и архитекти значи дека е неминовна неговата изградба. Според професорот и архитект, Мишко Ралев мостот како инфраструктурен објект е анализирана потреба и неспорен овозможувајќи на градот флесибилност и ефикасност во поглед на сообраќајот.

„Затоашто градот сам по себе претставува супер систем од интегрирани подсистеми. Сообраќајот тука е битен дел од тој суперсистем за функционирање на градот. Со тоа што мора да биде ставен во некаква интегрирана целина. Градот не е гринфилд простор па можеме да калкулираме односно да се пропуштиме на идеални состојби, туку градот е во постојан развој – постојано менување.“ - вели професорот и архитект, Мишко Ралев.

Од кабинетот на градоначалничката Данела Арсовска, за ТВ24 велат дека и покрај имотно-правните проблеми врзани при изградбата на мостот, истиот ќе се заврши како проект.

„Планот на Градот Скопје е изградбата на овој проект да се заврши, поради што ќе се продолжи со разрешување на имотно- правните предмети и спорови со цел реализација на проектот. За жал, овој проект претходниот градоначалник го отпочнал без да има чиста состојба, односно нерешени се околу стотина имотно-правни предмети. Поради неодговорната работа на претходното раководство на градот, за изградба на овој мост, ќе бидат потребни повеќе години за негово поврзување, бидејќи почнал да се гради без обезбедено решение како би се завршил целиот проект.“- велат од кабинетот на Арсовска за ТВ24.

Според професорот и архитект Мишко Ралев, оправданоста на мостот е во задоволување на јавниот интерес и потребите на граѓаните и градот.

„Некогаш некакви простори треба да и несомнено да се жртвуваат за да се овозможат јавните интереси да бидат ефикасни, односно, да бидат задоволени јавниот интерес. Со тоа мислам дека потребата од вакво поврзување на три општини е несомнено и дека ќе го ефектуира, односно ќе го олесни сообраќајното движење во градот.“ - вели професорот и архитект, Мишко Ралев

Дополнително, од Град Скопје информираат дека поради истите проблеми во моментов невозможно е да се продолжи и проектот со мостот Љубљанска, за кој градот исто така се обидува да ги реши сите имотно-правни предмети, со цел реализација на проектот.

Овој мост кој што е отпочнат со градба треба да биде сообраќајно решенија што ќе обезбеди одржлива урбана мобилност за граѓаните, а тоа ќе значи побрз, поефикасен, и побезбеден сообраќај во Скопје.

https://24.mk/details/gradonachalnichkata-arsovska-sepak-kje-gi-gradi-dvata-mosta-vo-aerodrom-i-karposh

Originally posted by phenomenon Originally posted by Vasilij Ајде обичните граѓани да ги лаже ама нас тука, што се интересираме и што имама малку повеќе знаење... Нека го направи едниот крак кон ФОН, каде што нема спорови, тоа е повеќе од сигурно. Сигурно некој тука го има ДУП-от за тој дел, може да го сподели. Сигурен сум дека сите тука и веќе знаете дека е планирана улица (сега се вика Индустриска), поточно проширување и довршување на истата, го сече бул Киро Глигоров по ново (Војводина/Србија по старо) и пред Фон пред Космос (од јужна страна пред Космос) излегува кај мостот. Барем делумно ќе биде во функција на примарна мрежа. Ама не, не станува збор за тоа верувајте, друга е целта. Хирови, комплекси итн итн. идеја да се претстави како претходникот лажел и дека тој проект и не е баш приоритетен нели како вика таа може и за 10 години да биде... Што е проблемот со куќиве на улица Беласица врз кои не можело да се изврши експропријација и дали ова тесно грло може да се реши во иднина? https://www.google.com/maps/@41.9938477,21.4487232,3a,75y,9.79h,80.64t/data=!3m6!1e1!3m4!1sL_P5hJzg4AryiBoqpcuPrg!2e0!7i13312!8i6656

Колку што знам, се работи за една куќа (таа кај билбордот). Само од таму не прифатиле...
Со години и години, има зголемено загадување тука, поради тоа што е тесно грло, екстремно е небезбедно и за возачи и за пешаци... Едноставно, жива катастрофа. Не знам дали ќе се најде решение еден ден за ова. Кој поминува преку работни часови, знае убаво колкави колони се создаваат, или пак како е да се врти десно (од Аеродром кон мостот), или како е да се пешачи... Вакво сообраќајно решение ретко да има некаде на планетава.

Originally posted by user8642 Кај и да е, за некој дена Данела ќе го ослободува кејот што го заробил тамо некој си пијаница Шилегов што сакал да беснее и изводи со правење некаков си мост за партиска промоција! Осеќам од сега дека така ќе се продава приказнава.

Може и за негов инат и платформата на Матка и кафичот во Мавровка ќе ги сруши.

Originally posted by user8642 Куќарката на 3та Македонска беше оптужена уште во време на Коце, се водеше управен спор. Шилегов неможел да влијае на тој случај ниту во насока на успорување, ниту во насока на забрзување. Кога ја доби во владение со финалната судска одлука, за две недели ја догради улицата преку ЈП Улици и Патишта. Овдека во Ќерамидница имаме друга ситуација, односно има 3 типа случаеви: Имаме постапки за приватизација на земјиште + експропријација, за легализација на дивоградби + екпспропирјација, и чисто само за експорпријација. Доколку некој не се согласува со понудедното покренува спор пред Град Скопје, па втора постапка, па трета постапка, по после тоа има второ-степена комисија во Влада кајшто истиот Шилегов беше член пред да биде градоначалник. Значи имавме човек менаџер на градот кој ги знаеше овие работи. Е сега ако не се заврши процедурата и не се најде решение кроз сите овие институционални вонсудки инстанци, па дури тогаш после тоа има Управен Суд и Виши Управен Суд. Е тамо во суд е најспоро, и најчесто само неколку случаеви поединци завршуваат тамо, најупорните. Ама тужење веќе е меч со две острици, зашто на крајот тој што губи ги плаќа сите судски трошоци и 99% од луѓето не им се исплати да се "коцкаат" на овој начин зашто на крај кога ќе изгубат сите пари од експропријацијата што ги добиле ќе им отидат во плаќање судски трошоци. Едноставно знаат дека не се во право ама си ја пробуваат среќата, до максимум кај што можат, додека се слуачевите во Град Скопје, комисија во минситерство/влада и така. Со други зборови кажано додека ги работат луѓе што се за плата тамо и нема инволвирано скапи адвокати и судии. Овие претходниве инстанци се поагилни, зашто се политички избрани и им е од интерес да ги решаваат случаевите кога им е политички значајно. Така да тука МОЖЕ да влијае ДАНЕЛА додека се под Град Скопје постапките. Работата е што, она не сака да ги звижи, поточно не е способна да ги менаџира! Данела има моќ да ја истера работата максимум кроз Град Скопје и ќе дојде на крајот до две-три куќи, инаети некои табиети. Па после на крај со таквите може и полесно да излезе, кога ќе видат дека околу нив све е срушено, кога ќе му улета некоја вечер пијана будала, кога ќе почне цела јавност ги пцуе. Сега можда и се солидаризира некој со нив, ама со гаражата на 3та Македонска никој не се солидаризираше последните месеци кога остана тамо.