Моделарство, макетарство и колекционерство

mon, се согласувам дека треба да се има нешто и од нашите железници. И ја би да имам барем една „кенединка„, но никој не ја произведува сериски, освен поедицни-моделари, како излеана шасија на подножје/погон од сличен модел. И ја би да имам една гарнитура од стариот добар шинобус, но на англискиот „И бај„ немам виден таква понуда, минативе 2-2,5 г. Германскиот „И бај„ има понуди од шинобуси, исклучително ретко, мислам дека само „Роко„ ги произведува, но цената на една гарнитура од минимум „погон со приколка„, изнесува од 180 Евра па нагоре...

Лично, не се ограничувам на одредени железници, така да тековно имам нешто европско и американско, со намера за проширување. Собирам претежно постари модели од локомотиви и вагони, од епохите 2, 3 4, а по исклучок,  „влетува„ и по некој модерен модел. како „Хелга„, „Херкулес„ или „Таурус„.

Исто така, би сакал да имам нешто и од британските железници, особено некоја „парњача„, но колку гледам по понудите, англиските модели ги изработуваат речиси исклучиво англиски фирми, („Хорнбај„, „Реко„ и сл.), во нивниот „чуден„ размер од 1:76.

Сакам да набавам нешто и од кинеските железници, но цените од моделите, произведени од „Бахман Чајна„ се прилично високи-од 70 фунти па нагоре, за една „дизелка„ или „електрика„ а за парните да не правиме муабет.

Што се однесува до „Биг бој„ или „Челенџер„-от, сметам дека тие модели се сон за секој колекционер. Нивните цени се, барем за мене, превисоки: „Биг Бој„ има цена од 300 фунти или 380 Евра...


Edited by MIKI1 - 20-Jan-2011 at 09:49

Механо, некогашната Механотехника мислам дека во `80-тите ја прекинуваат соработката со ATLAS Co., им остануватнекој калапи од таа соработка со кој продолжуваат да изработуваат, и тие се ефтините модели. Иначе денешниот ATLAS е како сите од ~60-160 ЕУР.
Потоа доаѓаат Кинезите и се иде во ....
А за набавка од Bachmann Chinese, никогаш не би купил кинески локомотиви во смисла на изглед, суште незнам каква им е механиката.

Originally posted by MIKI1 Да, од српските форумџии, читам дека ја имаат таа берза во БГ, еднаш месечно, со наведена адреса, на која има(ло) и „шверц-комерц„ понуда од модели, нови ,разбира се. Претпоставувам дека имаат поволни цени.

Задно за многу пристипачна цена набавив обични и флекс шини, а и еден вагон.

Originally posted by MIKI1 Што се однесува до европските парни модели од локомотиви, мислам на оние со 3 и 4 погонски осовини и придружен тендер, нема ништо поевтино од 180 Евра, мислам на нови, фабрички модели, целосно некористени, не „секонд хенд„

Америчките кој се појавуваат се најголем дел од АТЛАС кој свушност некогашна Механотехника, така да цената е како за нас

Originally posted by MIKI1 Пред некој ден, налетав на сајт од извесна грчка продавница за модели, не знам во кој град е лоцирана, оти сајтот е со целосно грчки текст, но цените се тешка астронимија...

Тамо само за гледање не влагај и не пипај

Најблиско во околината, не рачунајќи го Солун кој е изгор, секоја задна недела во месецот имаш берза во Белград на нови и стари модели со сите дрангулии.

А за европски парни, потполно си во право - горат

Благодарам за приемот до Владимир и до mon.

Вакви модели од вагони, чинам од III епоха дека се, DB, имам едно 3-4 модели, од фирмата „Лилипут„, скоро набавени. Два се патнички, еден поштенски и еден наменет за вработени на одржување на железницата.

За беља, немам ниту една парна локомотива, европска, оти ми се чини дека цените на европскиве „парњачи„ се превисоки, за разлика од американските модели, кои имаат прифатливи цени. "Bachman"  е еден пример од фирма која произведува модели по прифатливи цени.


Edited by MIKI1 - 17-Jan-2011 at 11:36

Dobredojde na forumov Miki.

Nemam slusnato do sega medjutoa bi mozelo vo idnina da se napravi nekoja

Denovive dobiv odlicna vest a taa e deka se podgotvuva model na

Da, modelot vo originalna verzija e na fabrikata Krauss Maffei od Germanija a go izrabotuvaat

DA Slicna na taa lokomotiva samo mojata napred ima nos, go nema praniot generator inaku istata e!