Солун, Грција

архитектурава во Солун е турли-тава... знам дека стално коментирам како архитектонските стилови можат да живеат во хармонија ако знаеш да ги искомбинираш, ама ова е лудо

Дефинитивно, и за мој вкус, е прегусто изграден.

-----

На неколку места приметив вакви паркинзи за моторчиња на агол од раскрсница.


-----





-----

И за крај, омг, лебдечки столбови.

Модиано Маркет (затворен пазар). Овде кризата се чини јако загазила.

Не дека обрнав нешто посебно внимание кон тоа (повеќе гледав нагоре по фасадите) ама улиците се претежно тесни за одвојување посебни ленти, па веројатно и се реткост.. мада тесни улици = бавен сообраќај, а тоа е олеснителна околност за точкари, кои често ги гледав како се протнуваат меѓу колите.

Одиме понатаму.



Не бев знаел за ова досега.
Лагадика, старо (еврејско?) маало во близина на пристаништето, скриено од главните улици и малку понастрана од главните пешачки коридори (аристотелос, цимиски и сл.) денес е како мини-чаршија со бројни кафулиња/таверни и боемскоуметнички шмек. Исто така е заштитено како културно добро.

За жал го шетав при крај на денот и ми снема батерија па немам повеќе слики (само една од уличките успеав да испосликам)

Да не отварам друга тема, бев на кратко до Солун па ќе споделам фотки сега и наредниве денови.

Мене Солун ми е пријатен град, барем центарот. На страна не сум бил, освен еднаш што го поминав со градски од Космос до центар (2 линии) и назад до Икеа, само не сликав по пат, ми беше шубе да се експонирам со скап апарат во автобус.

Ме фасцинираат контрастите, од антички ископини и византиски цркви среде град, преку османлиски и класични објекти, до модерни и современи административни и обични станбени згради.. се на куп. Нема униформираност, има различност и видлива историја и развој.

Нејсе, се паркиравме на еден од бројните паркинзи во близина на пристаништето. За 6 часа нешто помалку од 8 евра.

Стара пристанишна зграда, мислам терминал за морски патувања е.



Понатаму по првата улица покрај кејот.



Точаци за рентање. Мислам дека беше 1-1.5е/саат ама не сум сигурен.



Вело-патеки, на улица

и на тротоар
само на оваа улица приметив дека ги има.

Edited by fichot - 01-Feb-2016 at 02:42

Originally posted by pbanks Солун има 19800ЕУР или ~ 84% од просекот на ЕУ (2009) Скопје има 13571ЕУР или ~ 60% од просекот на ЕУ (2012)

Белград 13654ЕУР ~60% од просекот на ЕУ (2012)
Софија 18209ЕУР ~80% од просекот на ЕУ (2009)
Загреб 23779ЕУР ~90% од просекот на ЕУ (2009)

Да јас се согласувам со тебе. Иако има огромни разлики помеѓу овие градови. Екс-соц градовите имаат многу подобро урбанистичко планирање, кое во Солун и Атина како воопшто да го нема заедно со зеленилото и јавниот транспорт кој и во двата града е мизерен во однос на нивната големина.

Да тие се и поблиску до центрите на економска моќ, јасно дека кај нив ќе се прелева повеќе отколку во слепово црево.
Инаку незнам дали знаеш дека Чесите се многу бесни бидејќи во 2004 кога Чешка влезе во ЕУ тие ја дефинираа Прага како посебен НУТС 2 регион и сега Прага неможе да кандидира за кохезијската помош на ЕУ бидејќи е над допустливиот праг. Затоа сите проекти си ги финансираат сами и тоа е голема пречка за реализацијата на М4 (кој според вчерашниете најави треба да биде готов до 2022).

@ Вирджин многу ти благодарам! Изненадува фактот дека НУТС 2 регионот Југо-западен (каде што спаѓа Софија) е подобар од Кентрики Македониа (каде што спаѓа Солун).

Edited by Andrej_LJ - 10-Oct-2013 at 23:33