[Р-1301] Охрид - Св. Наум

Следиме прогрес: Рехабилитација и поправка на регионален пат делница, Охрид - Св. Наум Должина: 24,3 км Вредност: 613,066,005 денари со средства од буџет на ЈП за државни патишта Рок за изградба: февруари 2025 година Изведувач: Илинден АД Струга Надзор: ИНСТИТУТ ЗА ПАТИШТА ДООЕЛ – Велес, здружен со GEOTECHNICS, PROJECTS & CONSULTING" DOO Подгорица и INSTITUT IGH d.d. акционерско друштво за истражување и развој во градежништво Загреб Вкупниот прогрес на градежните работи изнесува 75%.

https://www.facebook.com/drzavnipatista

На линкот има слики и видео од прогресот на градежните работи
https://ohridpress.com.mk/?p=235353

Edited by Petar2022 - 29-May-2024 at 19:25

https://ohridpress.com.mk/?p=233021

ИЗВЕСТУВАЊЕ ЗА СКЛУЧЕН ДОГОВОР ЗА ЈАВНА НАБАВКА

ДЕЛ II: ПРЕДМЕТ НА ДОГОВОРОТ ЗА ЈАВНА НАБАВКА

II.1) Предмет на договорот за јавна набавка:
Рехабилитација и поправка на државен пат Р1301 делница, Охрид – Свети Наум

II.2) Вид на договорот за јавна набавка: Работи - ИзведувањеМесто на испорака на стоките или извршување на услугите, или локација на извршување на работите: делница Охрид – Свети Наум

Период во месеци: 42

Назив на понудувачи

Друштво за производство,трговија,услуги и градежништво ТОП БИЛД ДООЕЛ експорт-импорт Скопје

Градежно друштво ГРАНИТ АД-Скопје

Трговско друштво за градежништво производство трговија и угостителство ИЛИНДЕН АД Струга

Друштво за градежништво и трговија ЖИКОЛ ДООЕЛ експорт импорт Струмица

"PE-VLA-KU"SH.P.K

Највисока добиена понуда: 670.828.240,00
Најниска добиена понуда: 474.623.270,00

IV.2) Информации за носителот на набавката со кој е склучен договорот

Име на носителот на набавката: Трговско друштво за градежништво производство трговија и угостителство ИЛИНДЕН АД Струга

IV.3) Информации за вредноста на договорот

IV.3.1) Проценета вредност на набавката со ДДВ 708.000.000,00

IV.3.2) Вредност на склучениот договор без вклучен ДДВ 599.483.705,00

IV.3.3) ДДВ: 18%

IV.3.4) Вредност на склучениот договор со вклучен ДДВ: 707.390.771,90

https://e-nabavki.gov.mk/PublicAccess/home.aspx#/dossie-acpp/4d335f2a-8503-43ae-af2f-b1f6e8255378

Овие дена е почната санација на делот од Макпетрол кај Билјанини Извори до Свети Стефан.
На дел места е веќе изгребан стариот слој, некаде се крпени дупки.

Originally posted by WolfLeader Врват автобуси а

па да, како што се гледа на погорните фотки во темава и на првата од мојот пост

врват врват

ovoj pat e super za reli

Да и вака патов е добар за возење , нема некои изразени дупки асвалтот е добар , обележан е и осветлен и има заштитна ограда , единствена мана е што е тесен а тука знаеме дека преку лето има многу раздвижен сообраќај , е сега со изградбата на експресниот пат Охрид - Пештани кој што ќе минува одма покрај плажите јас мислам ќе биде уште по интересен и привлечен за туристите , а ќе биде нели поширок за разминување и по прав и по модерен , нестрпливо чекам да се почне неговата градба , бидејќи стварно градот заслужува да има еден таков добар пат ,а верувам дека придобивка од тоа ќе имаат сите како самите граѓани а и нормално од туристите ќе бидат уште по задоволни да се возат по така добар пат како што сите посакуваме.

Edited by WolfLeader - 10-Dec-2015 at 12:27

Originally posted by bob39 Во Холандија има семафори и на автопатите. Кај нас би требало на секој чекор да ги има со оглед на тоа колку сообраќајки има и жртви од несовесно возење.

Подобра опција е надземни или подземни премини, ама ете сам го чепна делот со менталитетот.Далеку сме од Холандија, можда е подобро да им понудиме трајно живеалиште на Холанџанине, добри промени можат да внесат
Еден или можда единствениот надземен премин во Охрид кај едно основно училиште никој не го користел освен манијаци, наркомани или ептен запалени парови.
Децата (заедно со родителите) упорно одат долу на 10-20 метри од пешачкиот.
Ставија и семафори со копче за пешаци - функционираше само неколку месеци, а најчесто беше злоупотребувано од истите тие деца - го уклучуваа на зезање без намера за префрлување на пешачкиот.
Во време на школска сезона, секое сабајле е присутна полициска патрола.И пред нивни очи се случувале вакви работи.

Кога сме веќе кај надземни/подземни премини, можеа и делот за возила да го изведат така, ама секогаш е потешкиот и попростиот начин.
Повлекуваш семафори од главни сообраќајници (во меѓувреме копаш несразмерни кружни) за да ги наместиш на други споредни и на магистрални патишта.

Edited by Тркало - 23-Jul-2015 at 18:02

Ги наместиле семафорите



Туку прашањето ми е дали е дозволено семафори на магистрален пат?Колку шо ми е познато статусот уште му е таков на ‘булеварот‘...нешто слично како семафорите кај Гостивар.

Edited by Тркало - 16-Jul-2015 at 17:30