За само 6 (шес) дена обновен пат во Јапан



http://dnevnik.hr/vijesti/svijet/foto-japanci-obnovili-razorenu-autocestu-u-samo-sesat-dana.html

I-10, познат и како „Кети Фривеј“, дел од коридорот „Интерстејт 10“ во Тексас, САД со 26 ленти е најширокиот дел од автопат во светот:


Wikipedia

Ајде нешто и од Флорида

Originally posted by Denko Ne znam dali ova go pisuvam na pravo mesto, no mislam deka e interesno da se vidi kako izgledale prvite germanski avtopati izgradeni vo triesettite godini na minatiot vek so sto pocnal razvojot na modernata patna infrastruktura. Frapanten e podatokot deka vo period od 1933 do 1939 Germancite izgradile avtopatna mreza vo dolzina od 3.300km...! http://imageshack.us/photo/my-images/140/reichsautobahnmittankst.jpg/

 
Уште пофрапантен е податокот од каде им пари на тогашните власти во Германија за да ги изградат тие автопати.
 
Малку помош:
 
 - не биле пари од задолжувања;
 - не биле пари од донации или од штедење;
 - не биле пари од даноци.
 
А да не заборавиме да додадеме дека станувало збор за домашни инвестиции, а не за странски инвестиции, односно Германците сами ги граделе тие автопати со домашни средства, иако тогашните власти во Германија ги обезбедиле истите тие средства на доста недемократски и на доста некапиталистички начин, а луѓето од кои ги обезбедиле истите тие средства, случајно или не, исчезнале засекогаш откако поминале низ портите на кои пишувало "Arbeit macht frei" ("Работата ве прави слободни").
 
Знам дека форумов не е место за политичка дискусија, но мислам дека кога веќе дискутираме за големите успеси на Германците во 1930-те години од гледна точка на патничката инфраструктура, мораме да обрнеме внимание на тоа од каде и како германските власти во периодот од 1933 до 1945 година ја финансирале германската инфраструктурна, индустриска и воена машинерија.


Edited by Dexter26 - 28-May-2012 at 10:36

Норвешка... Atlanterhavsveien

http://en.wikipedia.org/wiki/Atlantic_Ocean_Road




1


2


3


4


Edited by Cloverstack - 16-Nov-2012 at 01:41

добро да прашам нешто што мислам дека не го знам_како слегуваат надолу колите на овој мост од последната слика кога малу ќе подмрзне,а екипите нефрлиле средство против мрзнење.па не се супермени на сите страни да фрлат,негде ќе ги изненади(како кај нас снегот што ги изненадува во ДЕКЕМВРИ

Молдавија (после 1:30 има интересни сцени со „квалитетни“ патишта)



Edited by Џоле - 31-Jan-2014 at 18:02

- Овој тунел ќе го намали времето за преминување преку Босфорот од сегашните 100 на само 15 минути, нагласи Ердоган, додавајќи дека вакви тунели низ кои возилата минуваат под вода има само уште во Њујорк, и тоа четири, како и по еден во Малезија и Франција.

Церемонијата на отопчнување на подземните работи на тунелот се одржа во азискиот дел на Истанбул. Ердоган најави дека е предвидено дневно да бидат пробивани по 10 метри од тунелот.

Тунелот ќе биде со должина од 14,6 километри и низ него ќе може да минуваат само автомобили и минибуси, додека движењето на камиони, мотоцилки, велосипеди и пешаци нема да биде дозволено.

http://www.novamakedonija.com.mk/DetalNewsInstant.asp?vestInstant=33610

Originally posted by гитардемон Море стварно Реџеп, а од Довер до Кале како се стига?

тој е железнички тунел... но како и да е не е во право

6 дена за поправка на автопат: