Булевар Митрополит Теодосиј Гологанов

    Не знам што толку се чудите на ситуацијата на сликата, која ќе биде секојдневна глетка. Јас повеќе би се зачудил кога ќе започне казнувањето на таквите возачи.

Нетреба коментар

мене ми смета кога одам од фабрика треска кон нова македонија во тој правец,кога влагаш во кружниот тек некако преналвалено ми е на надвор.улицата е нивелирана кон надвор...некако инерцијата и на самото возило ја тера колата кон надвор и самата улица е навалена кон надвор.би требало да е право или малку на внатре.

Вчера фатив АвтоМагазин и во рубриката Центар за безбедно возење го дискутираа турбо кружниот тек.

Прилогот почна со констатација дека турбо кружниот тек е комплициран Можам да ги разберам новинарите по весниците и некои од интернет порталите да го класифицираат како „комплициран“, но не и водител на една емисија за автомобилизам.

Она што го приметив во прилогот е дека ниту водителот Барзов не го извозува кружниот тек како што треба. Погледнете го ова видео:



На 0:20 се гледа како наместо да продолжи право кон лентата што води кон Нова Македонија, Барзов прави свртување во лентата што води кон центар.

Многу небезбедно како за во Центар за безбедно возење...

Edited by tonikostov - 30-Oct-2011 at 14:02

Originally posted by tonikostov Вчера фатив АвтоМагазин и во рубриката Центар за безбедно возење го дискутираа турбо кружниот тек. Прилогот почна со констатација дека турбо кружниот тек е комплициран Можам да ги разберам новинарите по весниците и некои од интернет порталите да го класифицираат како „комплициран“, но не и водител на една емисија за автомобилизам. Она што го приметив во прилогот е дека ниту водителот Барзов не го извозува кружниот тек како што треба. Погледнете го ова видео: На 0:20 се гледа како наместо да продолжи право кон лентата што води кон Нова Македонија, Барзов прави свртување во лентата што води кон центар. Многу небезбедно како за во Центар за безбедно возење...

Вика да направите погруб маневар. А таков маневар не е дозволен во прв план.

Да, со тоа не ми е јасно зошто сега, зарем им промакна во реконструкцијата на улицата? Или можеби овој дел не се чепкаше тогаш бидејќи беше спој со Народен Фронт?

Еве слики од проширувањето. Иначе на неколку точки околу раскрсницата има поголеми раскопи.

Мое мислење е дека генерално булеварот е добро решение. Неспоредливо е со претходна ситуација. Сепак:

- Раскрсниците со семафори ќе прават застој - минимален, но сепак ќе го запрат сообраќајот за момент. Веројатно подобро ќе беше да ги ограничат правците на движење кога се излегува од уличката 9-ти Мај. Можеби ако се наштелуваат убаво семафорите (како на Илинденска) и нема да биде голем застојот.
- Влезот кон Капиштец, кај Цветен пазар сметам дека е добро што е со семафори. Не ми е јасно зошто овој (а и тој подоле кај крстосницата со улицата 9-ти Мај) не е пуштен во функција.
- Застанувањето на самиот булевар е честа појава што сообраќајната полиција не ја санкционира. Секојдневно кај Млечен ресторан стојат низа возила паркирани и ја блокираат едната од двете ленти. Застанување има и во делот од кружиот тек до Треска - од двете страни! Треба почесто да се врши контрола од страна на сообраќајната полиција, за да може да дојде до израз зголеменио проток на сообраќај.
- Кружниот е тек е одлично решение. Коса ми се креваше порано кога требаше да поминам тука, поради непрегледното вкрстување на улиците. Сега ми е прв избор и секојдневно поминувам тука. Единствен проблем што сум приметил е кога се вклучуваш во насока од Нова Македонија кон Треска, не е лесно воочливо дали возилата што се веќе во кружниот тек се во лентата што води кон Центар или кон Нова Македонија. Веројатно добро би било да се одделат со повисоки прегради кои би ги затскриле возилата што одат кон Нова Македонија, а би биле повоочливи само возилата што одат кон Центар.

Инаку, генерално се научија луѓево да го возат кружниот тек. Сеуште има чудни ситуации, како на пример, возилата во кружниот тек запираат да ги пропуштат оние кои сакаат да се приклучат, па непотребно стојат сите. Или, еднаш пред мене се случи полесна сообраќајка поради непочитување на првенство на минување во круниот тек. Во ваква ситуација, кога сообраќајките беа внатре во кругот, најдоброто решение беше да се смени лента, прекачувајќи се преку гумените препреки што воопшто не беше пријатно. Исто така, често погрешно се менува лента, особено за оние што одат од Центар, па вртат полукруг назад...

Дали е проширувањето ќе биде целосно или парцијално како на Илинденска?

Денеска за првапт гледам дека е пуштен семафорот кај 9ти мај. Направена е според мене многу лоша одлука. Семафорот им дава цели 30 секунди на оние кои излагаат од 9ти мај што е предолго и непотребно. 15 секунди црвено на Гологанов е според мене во ред, но 30 е премногу.