Авиокомпании и линии

Originally posted by OKA Ако на 180 евра се додадат два оброка од по 10 евра и пијалоци за 6 евра, дополнителен багаж од 30 евра и весници од 5 евра, се доаѓа до цена (~250 евра) по која најнормално сум патувал Скопје-Рим-Скопје со Ер Италија и други компании.  Феноменот на "колена во врат" во "згужваните" low cost авиони е само бонус на констатацијава колку е ова неповолна цена од Блу...Ваква дестинација не смее да чини повеќе од 89,90 евра за повратен билет. Тогаш на сите рестрикции во вид на храна, пијалок, весници, багаж, комоција... може и да се замижи.

Tebe i na ostanatite nikoj ama bas nikoj ne gi tera da konzumiraaat pijaloci koi se dosta skapi, niti pak obrok ili najmalku vesnik na relacija koja trae 1saat i 10 minuti, i kako vtoro jas nepoznavam air italia tuku ALITALIA !!!!
Taka da ponudata e odlicna i neka prodolzi tav samo taka treba da bideme blagodarni sto ke imame direktna vrska so RIM !!!!!

Реално гледано се слагам со тебе, алчна е, ценава се носи со цена на национален превозник

Originally posted by alexsend Ова се надевам е заебанција за Ryanair 18 месеци откако почна да им го наплаќа на своите патници користењето на тоалетите во авионот, најлудата европска авиокомпанија најави нова мерка со која ќе поефтинат билетите: отстранување на WC-ата. Компанијата Рианер, со седиште во Даблин, најави дека во својата флота Боинзи со кои годишно превезува 75 милиони патници ќе го отстрани "вишокот" WC-a и ќе остави само по еден во авион, во кој просечно по лет се возат 189 луѓе. Рианер објаснува дека потегот е во интерес на клиентите бидејќи на овој начин ќе можат да се вградат дополнителни 6 седишта со што просечната цена на авиобилетот ќе се намали за 5 проценти. Освен наплаќањето на WC-ата, Рианер во меѓувреме експериментираше и со идеи од типот авионот да има само еден пилот, да воведува летови со стоење а се најавува и превоз во кој ќе им биде забранет влез на деца. http://on.net.mk/zhivot/drugi-raboti/ima-li-wc-vo-avionot Ако е ова точно ич нека не доаѓаат. Ок ни е со Wizz []

Летав пред 3 месеци со РајанЕр на релација Рим-Порто и можам да негирам дека наплаќаат за одење во ВЦ.

Мислам дека има необоснован скептицизам и предрасуди за нискотарифните авиокомпании во Македонија. Сум летал многу пати со Рајан, Изи и Уиз (во последните години исклучиво со нив)и не гледам некаква огромна разлика во квалитетот на услугите кои ги нудат нискотарифите компарирано со нормалните превозници, наспроти огромната (често и десет-кратна) разлика во цените. Ниту просторот за седење е екстремно тесен и некомфортен, ниту се наплаќа за тоалетот, ниту пак цените на пијалоците се ненормално високи (на страна фактот дека за европски летови комотно можеш да поминеш без храна и пијалоци заради кратките растојанија). Додатен багаж во многу ситуации не мораш да носиш, а леснотијата и брзината со која се опслужуваат патниците на самите аеродроми заштедува доста време. Мислам дека ако Рајан дојде во Скопје и Охрид со неколку дестинации ќе биде одлично за нас жителите, но и за туризмот во земјава. Некаде читав дека една просечна линија на Рајан (со 2-3 лета неделно) превезува 30 000 - 50 000 патници годишно. Тоа значи дека ако дојде во Скопје со 5 дестинации, веднаш би имале околу 200 000 патници повеќе на годишно ниво, што би бил огромен раст за Скопје и тогаш дефинитивно ќе можеме да привлекуваме патници од Косово и јужна Србија (како ние сега што летаме ефтино преку Софија). Сметам дека е огромна грешка што Т1 во Скопје не се пренамени исклучиво за нудење ултра-ефтини услуги за привлекување на нискотарифни превозници, кои за миг ќе ја уништат алчната и тромава конкуренција кај нас.

Се согласувам со Андреј. И јас имам позитивно лично искуство со Изи Џет, и можам да тврдам дека авионите им се подобри, понови  и почисти од локалниве балкански авио компании (со исклучок можеби на Туркиш).

Еве нешто за истата тема од EX-YU aviation news

Low cost to Rome Soon in Skopje In just under two weeks, Skopje will once again see a direct air service from Rome Fiumicino Airport. The low cost Italian airline Blu-express will operate the service twice per week from Sunday, October 30. Currently, a return ticket in November will set passengers back 80 Euros, all taxes included. Blu-express is the low cost and short haul subsidiary of Blue Panorama Airlines which operates flights from Italy to holiday destinations such as Havana, Cancun and Montego Bay. The new service from Rome to Skopje will operate with a Boeing 737-300. Flight details can be found here. Since MAT Airways grounded its single aircraft more than a month ago due to poor ticket sales, Skopje Airport hasn’t had scheduled flights to the Italian capital. The Macedonian Civil Aviation Agency has in the past two months been in pursuit of airlines interested to commence flights from Zurich, Rome, Dusseldorf and Amsterdam to the Macedonian capital in order to fill in the void left by MAT. The airline is unlikely to see its operating license extended for the 2012 summer season. Meanwhile, Macedonian plane spotters had a sight for sore eyes on Monday when a VIP Qatar Airways Airbus A340-500 jetted into Skopje carrying the Emir of Qatar along with another Airbus A320 for the Emir’s entourage. Both countries signed a bilateral agreement for the development of tourism. Last year, Qatar and Macedonia signed an Open Sky Agreement granting airlines from both countries the ability to operate an unlimited number of passenger and cargo flights using any type of aircraft. The two countries also agreed to adopt an open skies policy in order to include third, fourth and fifth freedom passenger rights on intermediate routes and beyond.

Originally posted by gorazd Belle Air Europe so letovi do Rim i...

Значи можело до Рим и назад за 111,00 евра, сепак...

Originally posted by FoSsiL   Не.. тоа е цена за една насока. Баш гледав. За во двете насоки фаќа 200 и нешто. Освен ако не грешам...

Грешиш бидејки таму имаш понудено повеке тарифи за секој правец прeconomic 1 economic 2 ....... i tnt) најниската тарифа излегува околу 112 евра секоја тарифа има посебни услови кликни на тарифата и ти отвара прозорче кај што ти се наведени условите кои ги опфака тарифата со која ќе патуваш! Ама во секој случај добро освежување и доста поволно !!!

Аха... да, да во право сте. Во еден насока му доаѓа ~60 евра. Тоа Special понудата...

И баш разгледав кои се услови. Има доста работи, како одложување на лет, дестинација, име... Тие уствари ги билдаат другите цени. Но ретко кој од тука кога веќе решил да патува... би користел некои од овие ‘‘услуги‘‘... Така да, да во право сте... за оние кои единствено им е важно да стигнат до дестинацијата (без комплицирање), да.. цената е таа.. И е прилично добра, а и пониска од таа на blu-express...

Нова редовна авио линија Скопје - Рим ќе го зголеми бројот на италијански туристи во Македонија
По белгиски на пат за Македонија се подготвуваат и италијански туристи. Првиот човек на Џет Ер најавува дека со првата редовна авио линија Скопје - Рим во Македонија ќе дојдат италијански туристи .

По холандските и туристите од Белгија, во Македонија се очекуваат и туристи од Италија. Првиот човек на Џет ер Адеми Исмет, кој ги донесе белгиските туристи, сега го промовира македонскиот туризам и во Италија. Се договара размена на туристи и со домашните и со италијанските власти.

-Џет Ер во јуни и во септември ги донесе белгиските туристи во Македонија. Се преговара со италијанскиот амбасадор, треба што поскоро да се договорите и со македонскиот амбасадор во Италија да промоција на Македонија во Италија, и италијанскиот туризам во Македонија, вели Адеми Исмет, Џет Ер.

Првата редовна авио линија Скопје Рим Скопје од денес Џет ер ја обезбеди за патниците на скопскиот аеродром. Гарантираат безбеден и навремен лет.

- Ова е прва редовна линија за Рим, летаме два пати неделно, четврток и недела. Билетот во еден правец чини 110 евра со вклучени аеродромски такси, а 220 евра е цената за повратен билет, вели Анета Костовска, Џер Ер.

Сопственикот на Џет Ер Исмет најавува и нови авио линии со Брисел и Амстердам.

Маја Дамјановска

http://www.time.mk/read/NONE/1887d537cc/index.html