Македонски железници низ слика и видео

Одавна заклучивме за написи

Еве и еден возен ред на двете заборавени пруги кон Сопотница и Кременица.

Еден зимски пејсаш од пругата

Битола - Кременица

http://www.build.mk/forum/forum_posts.asp?TID=457&PN=14

Јас уживам во репортажите и фотографиите на Владимир,ама се некако ме удира некоја мака зошто се' кај нас мора да биде вака распаднато.Мала земја сме,барем пругиве да ги средиме...Автомобили покрај добра железница нема да ни требаат.Стварно жалосно и тажно...

Originally posted by Danielbtmk Пругата во пелагонија...

Могила ?

Сликиве ги добив од другар кој често прави прошетки по нашиве планини,па затоа не сум 100% сигурен каде се наоѓаат,само знам дека се на пат за Солунска глава кај селото Папрадиште.

1

2

3

4

5

6

7

8.Самото село Папрадиште

Еве ви бонус, имаме нишка за ова село

http://www.build.mk/forum/forum_posts.asp?TID=743

Прекрасен предел   

Originally posted by Vladimir P Сето тоа е на ~4 км после станицата Богомила према Прилеп во самиот влез на еден од најнеобичниот тунели со должина од 7 км кој во самиот тунел скоро за 360° го променува правецот, и кој влегува на ~580 и излага на ~725 м. надморска висина, што е редок градителски случај во светот.

Владимир од каде се податоциве? Според една попрецизна мапа што ја имам, после Богомила има неколку тунели, од кој најдолгиот е речиси прав и е со должина од околу 3 километри (груба мерка, колку што можам да измерам според размерот, но далеку е од 7 километри). Се наоѓа на некои 10-тина километри после Богомила. А тој полукружниот тунел (всушност два последвателни тунели) веднаш после Богомила, на околу 4 километри после селото, е уште пократок.

Исто така според една топографска карта која ја имам (за жал извадок, без размер), свртувањето на двата последователни тунели е за нешто над 180 степени, но далеку од 360 степени. А точно на излезот спрема Прилеп е обележана кота 612 (и изохипсите потврдуваат дека не се работи за некаква печатна грешка или нешто слично).


Edited by Cloverstack - 12-Aug-2011 at 02:34

Моја грешка која ја корегирав, точно goko мислев на 180 (иначе ќе имавме и ние свој Шарган)

Иначе Cloverstack, еве го тој предел,



Овде неможе да се долови но на вашиот-твојот Google Eart може да се види влезот и излезот

Железничка станица Скопје, некоја минута пред 14:30 часот

Возот i-R 4903 за Битола веќе 10-тина минути е поставен на 3-тиот колосек.
На чело МЖ 661-234 а зад нејзе 3 патнички вагона, исполнети до крај со патници.



Удобното се сместувам во седиштето и за прв пат решен да не висам на прозор и се да фотографирам, туку удобно да се завалам во седиштето кое ми беше зачувано, слушаќи музика.
Се редат попатни станици, возот повторно застанува, но патниците кој стојат во ходникот се во жагор !



Успевам да се пробиам до прозорот, чудно возот застанат во поле, нервозни патници се симнуваат скакајќи од високиот скалник. Одеднаш возот се враќа назат, во далечината приметувам полно патници кој стојат на станицата Драчево. Изгледа не ми е судено без апаратот во раце.



Сите се по прозори да разберат што се случува.



Никому не му е јасно, отправникот нервозно мавта со палица.



Од силниот жагор не се разбира што отправникот пробува да му каже на машиновозачот.



Па ќе мора до машиновозачот. Сеедно што се случи по извесно време тргнуваме.

Останав на прозорот да ја видам мојата болка, некогаш прекрасна парна локомотива од најаката серија 01



Не дочекува пол перон патници во Велес.



Каде ли ќе се смести сиот овој народ ?



Патниците успеват некако да се „сместат“, нервозата почнува да расте а возот никако да тргне.