Вагони

Ај по подолго време да пуштам една пофалба за МЖ, барем за линијата Ск-Бт. На две композиции, едната со 5 вагони, другата со 4, сите вагони се реновирани, едните од пrед неколку години, другите се гледа дека се најтазе реновираните кои порано се користеа на Пелагонија експрес линијата. Прво ме зачуди како е можно сите 9 вагони да не бидат воопшто прљави во вецињата, нешто што долго време не сум го видел. Како второ, во Бт, барем јас прв пат гледам, влезе жена да ги среди накратко вагоните, ама таков народ сме и штом влезе жената, ние одма после неа да фатиме место и ајде ичисти коа имаш багра внатре.

Конечно, после не знам колку време, се враќам дома, а да не смрдам на железо од МЖ вагон. Уште кога би ја средиле кушет колата (онаа која редовно патува према Београд), бар да ги офарбаат старите железни елементи, па сликата да биде многу подобра него што беше пред неколку години. Греењето, барем во споменативе вагони беше солидно накај одлично. Се гледа дека работнициве во Колска добро си ја свршиле работата, со оглед на ограничените можности.

Пред некој ден рандом се качив на станицава, да видам како стои со другиве композиции и приметив и дека една композиција за Гевгелија е составена од еден реновисан вагон, барем на таков ми личеше и една кушет кола. Тука е нашиот проблем. Што наместо кушетите да ги реновираме, па догодина во договр со ЖС, ХЖ, па зошто да не МАВ-Старт и ЧД, да имаме и други меѓународни линии, а не вака кушети да патуваат до Гевгелија.

Интересно е и што Србите имаат пуштено тазе реновиран вагон (барем до пред 2 месеци не беше пуштен), што секако колку толку го подобрува патувањето до Београд.