Од соседството

Главната причина за укинување на сообраќајот помеѓу Словенија и Италија е дефинитивно Италија! До минатата година постоеше и кушет вагон на релација Белград-Венеција-Белград.

Оваа вест не знам дали ја иаме забележано. Еве за 13 милиони евра што може да се купи...

Tri nova voza stižu iz Španije. Pogledajte kako će izgledati

Predstavnici Željezničkog prevoza Crne Gore i španske kompanije Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. (CAF) potpisali su juče u Londonu ugovor o kupovini tri nova elektromotorna voza.

Španci će, osim vozova, po ugovoru vrijednom nešto preko 13 miliona eura, Željezničkom prevozu isporučiti i odgovarajuću dijagnostičku opremu za otkrivanje kvarova, specijalni pribor i alate, rezervne djelove, potrošni materijal i obezbijediti obuku kadrova.

“Vozovi su savremene konstrukcije, koji će u lokalnom prevozu saobraćati na relaciji Podgorica – Nikšić. Kapacitet elektromotornih vozova je 165 sjedišta, koji zajedno sa mjestima za stajanje, pomoćnim sjedištima i mjestima za invalidska kolica mogu primiti 354 putnika.

Finansijska sredstva za realizaciju ovog ugovora obezbijeđena su iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) uz garancije Vlade”, kazao je sinoć za “Vijesti” Rešad Nuhodžić, predsjednik Odbora direktora Željezničkog prevoza.

Proceduru nabavke, po pravilima EBRD-a, realizovao je tim za implementaciju projekta ŽPCG uz podršku konsultanata iz Booz&Company.

Nuhodžić kaže da je ugovoreni rok isporuke novih vozova 1. jul 2013 godine

Дали ќе го искористиме прекинот на железничкиот сообраќај помеѓу Бугарија и Турција? Според информациите од медиумите, од 7 февруари целосно е затворена пругата од Димитровград кон турската граница поради природна катастрофа, а возовите од Софија до Истанбул нема да сообраќаат барем до март. Може ли некако товарниот железнички превоз наместо преку Ниш и Бугарија кон Турција да се пренасочи преку Македонија и Грција кон Турција?

Originally posted by BOJAN Дали ќе го искористиме прекинот на железничкиот сообраќај помеѓу Бугарија и Турција? Според информациите од медиумите, од 7 февруари целосно е затворена пругата од Димитровград кон турската граница поради природна катастрофа, а возовите од Софија до Истанбул нема да сообраќаат барем до март. Може ли некако товарниот железнички превоз наместо преку Ниш и Бугарија кон Турција да се пренасочи преку Македонија и Грција кон Турција?

Што се случило во бугарија?

Меѓународниот воз Белград-Истанбул сообраќа само до Софија, пругата е девастирана, ќе треба време за да се реконструира, претпоставувам дека истото се однесува и за возот Букурешт-Истанбул.

Originally posted by SJCF Што се случило во бугарија?

Големи поплави како цело.
Прво се скина брана и потопи цело село под вода(10 загинаха), после се скина насипа на реката Марица и таа излезна па поплави села и два града. Поплавен беше и самиот граничен премин и дел от граничниот град Свиленград. Марица стана како Дунав, па на места и поголема.




Edited by ink - 05-Mar-2012 at 01:04

Originally posted by Danielbtmk Нешто од Србија...

Од поодамна ќе да ти е фотографијава, во Србија во моментов сите електрични локомотиви се унифицирани според бојата. Морам да признаам дека нивниот сегашен дизајн е многу подобар од овој на фотографијава, барем јас така мислам.

Снежното невреме во регионов буквално ги парализираше меѓународните возови помеѓу балканските држави, кои според својот состав и хигиена и досега беа општ хаос. Возот од Белград, Софија и Букурешт за Истанбул е сеуште во прекин, а српските железници отидоа чекор понапред и привремено го укинаа возот „Балкан експрес“ и на релацијата Белград-Софија-Белград, така што во моментов помеѓу двата главни града сообраќа само по 1 пар возови.

Железничкиот сообраќај од Белград за Бар е воспоставен, но српските железници привремено го укинаа утринскиот воз на релација Белград-Бар-Белград и вагоните на релација Суботица-Бар-Суботица, така што во наредниот период ќе сообраќа само вечерниот воз од 20:10 часот.

Романските железници во соработка со српските и бугарските железници привремено ги скратија меѓународните возови. Возот од Москва-Букурешт-Софија неколку дена беше скратен до градот Русе, но повторно е воспоставен редовен сообраќај по неколкудневниот прекин. Сепак, сеуште е во сила скратениот возен ред на возот Белград-Букурешт-Белград, кој изостанува на релацијата од Белград до Вршац и сообраќа на релација Вршац-Букурешт-Вршац, а до Белград се организираат автобуси за превоз на патниците.

Незнам зошто, но многу ми се допаѓа русково чудо. Веројатно се презаситив од презаоблените и предвидливи дизајни (иако неспорно преубави и елегантни) од стандардните западни производители на возови. 

Еве уште пар слики од првата вожња. Мене од цела гарнитура, највише мерак ми прават седиштата, едино што се малку збиени, али ваљда има можност за одвојување.

Влезниве врати се ужас.