Од регионот (општо) |
Post Reply | Page <1 2829303132 69> |
Author | |
BOJAN
Senior Member Joined: 09-Sep-2008 Location: SKOPJE Online Status: Offline Posts: 3438 |
Quote Reply #581 Posted: 06-Aug-2012 at 09:09 |
Кинези понудили 2,5 милијарде евра за изградњу Коридора 11БЕОГРАД – Кинеска фирма „Мостови и путеви” која гради мост на Дунаву између Земуна и Борче, упутила је званичну понуду 'Коридорима Србије' за финансирање и изградњу преосталих деоница аутопута на Коридору 11, од Београда до границе са Црном Гором у укупном износу од 2,5 милијарди евра. „Понуда кинеске фирме СРБЦ гласи на 2,5 милијарди евра и реч је о изградњи три велике деонице од Београда до Прељине, од Прељине до Пожеге и од Пожеге до Бољара, укупне дужине 270 километара”, изјавио је Танјугу директор „Коридора Србије” Михајло Мишић. Мишић је о детаљима ове понуде данас на састанку обавестио министра саобраћаја Милутина Мркоњића и министар је дао подршку за реализацију тог пројекта. „Ми смо управо упознали министра са новом понудом коју је кинеска влада упутила 'Коридорима Србије'. Понуда обухвата изградњу Коридора11, од Београда до црногорске границе и изградњу деонице пута од Бубањ потока до Панчева”, рекао је Мишић и оценио да је понуда кинеских инвеститора веома атрактивна. Према речима Мишића понуда кинеске компаније се заснива на одлуци Владе Кине да се за пројекте у Југоисточној Европи одобри кредит од десет милијарди долара. Кинези су понудили рок од 2,5 године за изградњу деоница тог аутопута, под условом да су претходно завршене све процедуре. Мишић је прецизирао „и да је понуди дат акценат на деоници од Београда до Обреновца, која, за сада једина нема урађен главни пројекат”. „То је деоница која иде левом обалом Саве, прелази Саву са два моста и на планирану трасу Коридора11 укључује се код Обреновца”, прецизирао је Мишић. Према његовим речима, постоји неколико начина на који је предвиђено финансирање овог пројекта. Један је преференцијални кредит и камата за тај кредит креће се до два одсто годишње, а као алтернатива кредитном финансирању понуђена је и концесија, која предвиђа да се уложени новац враћа тако што би концесионар експлоатисао деоницу, наплаћивао друмарину у одређеном периоду, који би био прецизиран уговором. Мишић је прецизирао да кредит предвиђа учешће државе са 15 одсто сопствених средстава, било тако што ће тим средствима решавати имовинско-правне односе, финансирати пројекте или за неке друге намене. Он је навео да је предвиђено да 40 одсто радова на изградњи „Коридора11” изводе наше, а 60 одсто кинеске компаније. Према речима Мишића, деоница од Бубањ-Потока до Панчева је за нас јако важна, јер је то железничко друмска обилазница око Београда, а ако би она била изграђена Београд би се „решио” железничког саобраћаја у центру а теретни саобраћај би ишао ободом града како је то, иначе, у свим великим градовима у свету. Мишић каже да су кинези заинтересовани за тај пројекат, да су доставили компјутерску анимацију, али да нису дали финансијску понуду, јер им је приоритет финансирање „Коридора 11”. Подсећања ради полагањем камена темељца у селу Дићи код Љига крајем априла ове године званично су почели радови на деоници ауто-пута Београд-Јужни Јадран. Изградња деонице дуге 40,5 километара коштаће око 308 милиона евра, а рок за завршетак радова је три и по године. У селу Дићи надомак Љига почели су радови на изградњи деонице ауто-пута Београд-Јужни Јадран од Љига до Прељине. Такође, гради се деоница од 12,5 километара из буџета Србије од Уба до Лајковца а радове изводи конзорцијум домаћих фирми. Izvor: http://www.politika.rs/rubrike/Ekonomija/Kinezi-ponudili-25-milijarde-evra-za-izgradnju-Koridora-11.sr.html |
|
Galileo
Senior Member Joined: 25-May-2010 Location: Wien Online Status: Offline Posts: 1436 |
Quote Reply #582 Posted: 12-Aug-2012 at 10:05 |
Видин - Дунав мост 2
Update 06.08.20212 |
|
Andrej_LJ
Senior Member Joined: 20-Oct-2008 Location: Ljubljana Online Status: Offline Posts: 2954 |
Quote Reply #583 Posted: 13-Aug-2012 at 15:33 |
Малку мои слики од автопатот Лјулин (Перник - Софија), направени пред неполн месец:
Перник - Софија |
|
"Тaм, където глупостта е образец, разумът е безумие." Гьоте
|
|
Andrej_LJ
Senior Member Joined: 20-Oct-2008 Location: Ljubljana Online Status: Offline Posts: 2954 |
Quote Reply #584 Posted: 13-Aug-2012 at 15:34 |
Edited by Andrej_LJ - 13-Aug-2012 at 15:35 |
|
"Тaм, където глупостта е образец, разумът е безумие." Гьоте
|
|
N23
Senior Member Joined: 03-Feb-2011 Location: Skopje Online Status: Offline Posts: 2159 |
Quote Reply #585 Posted: 13-Aug-2012 at 18:00 |
Од пред два месеци, македонско-српска граница према Ниш
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. Edited by N23 - 13-Aug-2012 at 18:03 |
|
23ka.wordpress.com
|
|
N23
Senior Member Joined: 03-Feb-2011 Location: Skopje Online Status: Offline Posts: 2159 |
Quote Reply #586 Posted: 13-Aug-2012 at 18:08 |
21.
22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. |
|
23ka.wordpress.com
|
|
N23
Senior Member Joined: 03-Feb-2011 Location: Skopje Online Status: Offline Posts: 2159 |
Quote Reply #587 Posted: 13-Aug-2012 at 18:13 |
Нешто и од Унгарија
1. 2. 3. 4. 5. 6. |
|
23ka.wordpress.com
|
|
Andrej_LJ
Senior Member Joined: 20-Oct-2008 Location: Ljubljana Online Status: Offline Posts: 2954 |
Quote Reply #588 Posted: 19-Aug-2012 at 13:44 |
Апдејт од изградбата на последниот (четврти лот) на автопатот А1 Тракија (Софија-Бургас) помеѓу градовите Јамбол и Карнобат.
Имено изградбата тече по план, а рокот за завршување на 48 километарската делница е Јануари 2013 година. Но, заради големите гужви кои настануваат при вклучувањето од автопатот кон националниот пат I-6, првите 15 килоометра од автопатов ќе се пуштат во почетокот на септември, додека останатите околу 35 треба да влезат во експлоатација до почетокот на следната година. Тие 15 километра се всушност обиколница на градот Јамбол (поп. 75 000) и ги сврзува клучките Јамбол-запад со Јамбол-исток: Делицата од Јамбол-исток кон Карнобат/Бургас во дожина од 35 километри сеуште не е асвалтирана: Од клучката Јамбол-исток, до Софија има скоро 300 километри, додека до Бургас скоро 100: Со завршувањето на овој последен лот, градовите Софија и Бургас ќе бидат комплетно сврзани со автопат во должина од нешто под 400 километри. |
|
"Тaм, където глупостта е образец, разумът е безумие." Гьоте
|
|
Block
Senior Member БАНИРАН Joined: 18-Dec-2011 Location: Карпошово Online Status: Offline Posts: 377 |
Quote Reply #589 Posted: 24-Aug-2012 at 05:55 |
Абе некој од нашите бугарски форумџии бил по Софија-Пловдив?
ако бил ако може да ни опише каква е делницата |
|
Andrej_LJ
Senior Member Joined: 20-Oct-2008 Location: Ljubljana Online Status: Offline Posts: 2954 |
Quote Reply #590 Posted: 24-Aug-2012 at 07:42 |
Јас сум бил ова лето по таа делница и еве сега ќе ти ја "опишам" преку слики ако се прифаќа
Софија->Пловдив На излезот на Софија: |
|
"Тaм, където глупостта е образец, разумът е безумие." Гьоте
|
|
Andrej_LJ
Senior Member Joined: 20-Oct-2008 Location: Ljubljana Online Status: Offline Posts: 2954 |
Quote Reply #591 Posted: 24-Aug-2012 at 07:45 |
Клучката со обиколницата на Софија, каде се делат патиштата кон Варна, Русе, Видин и Националниот пат кон Бургас (Подбалканскиот пат преку централна Бугарија/Казанлак):
Стара табла: Околу десетина километри пред Софија, автопатот има по 3 ленти+лента за застанување во секоја насока: |
|
"Тaм, където глупостта е образец, разумът е безумие." Гьоте
|
|
Andrej_LJ
Senior Member Joined: 20-Oct-2008 Location: Ljubljana Online Status: Offline Posts: 2954 |
Quote Reply #592 Posted: 24-Aug-2012 at 07:46 |
Сообраќајот беше доста интензивен со оглед на фактот дека беше вторник, околу 13 часот: Edited by Andrej_LJ - 24-Aug-2012 at 07:47 |
|
"Тaм, където глупостта е образец, разумът е безумие." Гьоте
|
|
Andrej_LJ
Senior Member Joined: 20-Oct-2008 Location: Ljubljana Online Status: Offline Posts: 2954 |
Quote Reply #593 Posted: 24-Aug-2012 at 07:49 |
Моите омилени две слики: |
|
"Тaм, където глупостта е образец, разумът е безумие." Гьоте
|
|
Andrej_LJ
Senior Member Joined: 20-Oct-2008 Location: Ljubljana Online Status: Offline Posts: 2954 |
Quote Reply #594 Posted: 24-Aug-2012 at 07:50 |
Тунелите Трајанови врати: Та това е! |
|
"Тaм, където глупостта е образец, разумът е безумие." Гьоте
|
|
pavche
Senior Member Joined: 17-Jun-2009 Online Status: Offline Posts: 431 |
Quote Reply #595 Posted: 24-Aug-2012 at 08:08 |
Еве ти и видео. Edited by pavche - 24-Aug-2012 at 08:10 |
|
Block
Senior Member БАНИРАН Joined: 18-Dec-2011 Location: Карпошово Online Status: Offline Posts: 377 |
Quote Reply #596 Posted: 24-Aug-2012 at 20:02 |
Тоа е состојбата и кај Пазарџик?
Затоа што баш за тој дел имам слушнато дека е многу лошо. И ако може линк или нешто за тоа кои делници од второкласни и третокласни патишта се реконструктуираат,баш да видам. |
|
pavche
Senior Member Joined: 17-Jun-2009 Online Status: Offline Posts: 431 |
Quote Reply #597 Posted: 25-Aug-2012 at 09:29 |
Block, разбирам, дека ти е наj важно да наjдеш, барем 2-3 слики на поне 5-6 км. лош аутопат во Бугариjа. Ке те разочарам обаче...
Еве слики од откритите во последните 1-2 месеца нови делове на Тракиjа. Лот 2, Лот3 и 17км. од Лот 4, отворени за сообракаj вчера: Вкупната должина на овие делници е 85 км. BTW, ова е дел од коридорот 8 Edited by pavche - 25-Aug-2012 at 09:42 |
|
pavche
Senior Member Joined: 17-Jun-2009 Online Status: Offline Posts: 431 |
Quote Reply #598 Posted: 25-Aug-2012 at 09:31 |
Пред краjот на Лот 2 |
|
pavche
Senior Member Joined: 17-Jun-2009 Online Status: Offline Posts: 431 |
Quote Reply #599 Posted: 25-Aug-2012 at 09:33 |
|
|
pavche
Senior Member Joined: 17-Jun-2009 Online Status: Offline Posts: 431 |
Quote Reply #600 Posted: 25-Aug-2012 at 09:35 |
Сите слики са courtesy of galin_gradev(SSC) |
|
Post Reply | Page <1 2829303132 69> |
Forum Jump | Forum Permissions You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot create polls in this forum You cannot vote in polls in this forum |