Коридор 8

Senior Member

Joined: 07-Jan-2013
Location: Bulgaria
Online Status: Offline
Posts: 128

Quote

Reply #527 Posted: 25-Jul-2014 at 14:14

Нищо не означава! Нали се предлагат няколко варианта и най-вероятно тези замервания са били във връзка с някой от тях.

katani

Senior Member

Joined: 07-Jan-2013
Location: Bulgaria
Online Status: Offline
Posts: 128

Quote

Reply #528 Posted: 25-Jul-2014 at 14:26

От сайта на НКЖИ:

Техническа помощ за модернизация на железопътната линия Радомир-Гюешево

ИСПА Финансов меморандум N: 2006 BG 16 P PA 002
Изпълнителна агенция: Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията (МТИТС)
Бенефициент: Държавно предприятие „Национална компания „Железопътна инфраструктура”(ДП НКЖИ)

Изпълнител: Мотт Вектор Гама (България)

Стойност на договора: 1 015 937 Евро (без ДДС)

Източници на финансиране:

ИСПА: 85%

Национално съфинансиране: 15%

Начало – край на проекта: 23.12.2009 г. – 23.12.2010 г.

ОСНОВНИ ДЕЙНОСТИ:

•Изпълнени предпроектни проучвания;
•Изготвен идеен проект;
•Изготвени анализ разходи-ползи и финансов анализ на избрания сценарий за развитие на проекта;
•Изготвено техническо задание за обхвата на ДОВОС и документация за избор на изпълнител за изготвяне на ДОВОС, както и Доклад за оценка на съвместимостта на инвестиционното предложение с предмета и целите на опазване на защитените зони;
•Препоръчан е най-ефективният от икономическа и техническа гледна точка вариант за развитие;
•Изготвени са предложения за проектна документация за процедурите към следващите фази на изпълнение на проекта: стратегия за експлоатация и поддръжка, стратегия за поетапно изпълнение на проекта и подробна програма за модернизация на железопътната линия Радомир-Гюешево.

Edited by katani - 25-Jul-2014 at 14:27

katani

Senior Member

Joined: 07-Jan-2013
Location: Bulgaria
Online Status: Offline
Posts: 128

Quote

Reply #529 Posted: 25-Jul-2014 at 14:41

За съжаление ги няма снимките:

Модернизация на жп линията Радомир - Гюешево

phenomenon View Drop Down

Senior Member

Joined: 26-Oct-2010
Location: Kumanovo
Online Status: Offline
Posts: 2691

Quote

Reply #530 Posted: 28-Jul-2014 at 14:49

Kуманово, Спомен-Костурница:

Edited by phenomenon - 28-Jul-2014 at 14:52

開始されていないだけの戦いが失われ、

geny

Senior Member

Joined: 16-Mar-2013
Location: Bulgarya
Online Status: Offline
Posts: 306

Quote

Reply #531 Posted: 28-Jul-2014 at 16:50

E значи са извадени праговете и всичко е от нула

phenomenon View Drop Down

Senior Member

Joined: 26-Oct-2010
Location: Kumanovo
Online Status: Offline
Posts: 2691

Quote

Reply #532 Posted: 28-Jul-2014 at 18:21

Originally posted by geny

Bow

E значи са извадени праговете и всичко е от нула

Не ги знаеш ти нашиве. Тие можат и каменот да го извадат на целата траса и да почнат од -1.

開始されていないだけの戦いが失われ、

katani

Senior Member

Joined: 07-Jan-2013
Location: Bulgaria
Online Status: Offline
Posts: 128

Quote

Reply #533 Posted: 30-Jul-2014 at 09:20

Къде се работи в момента? И освен да се демонтира стария път, някъде започнаха ли да изграждат новите мостове и други съоръоръжения? А долното строене?

phenomenon View Drop Down

Senior Member

Joined: 26-Oct-2010
Location: Kumanovo
Online Status: Offline
Posts: 2691

Quote

Reply #534 Posted: 30-Jul-2014 at 16:47

Originally posted by katani

Къде се работи в момента? И освен да се демонтира стария път, някъде започнаха ли да изграждат новите мостове и други съоръоръжения? А долното строене?

Во моментот не се работи никаде. Жива душа нема на целата пруга, барем во делот кај Куманово.
За твоја информација, оваа пруга започнала да се гради кога дедо ми бил дете, а не се знае дали ќе биде завршена кога јас ќе станам дедо.

開始されていないだけの戦いが失われ、

mr bombastic View Drop Down

Senior Member

Joined: 10-Jun-2011
Online Status: Offline
Posts: 420

Quote

Reply #535 Posted: 13-Aug-2014 at 03:23

Ова е извадок од предизборната програма на ВМРО-ДПМНЕ кај што пишува дека и Кратово добива железничка станица иако спорде трасата се гледа дека пругата би поминувала прилично подалеку од Кратово, стварно не ми е јасно како би ја извеле оваа станица...

71. ИЗГРАДБА НА НОВА И РЕКОНСТРУКЦИЈА НА ПОСТОЈНАТА
ДЕЛНИЦА БЕЉАКОВЦЕ-КРИВА ПАЛАНКА
Веднаш по завршување на проектирањето, се планира да се изврши реконструкција на постојните објекти, по-
ложување на нови прагови и шини, положување на нов толчаник, поставување на темелните стопи и лежиштата
на мостови, поставување на изолацијата и дренажата, обновување на 33 постојни мостови, изградба на 11 нови
мостови, изградба на 14 тунели, нова изградба на 34 км од главниот колосек и на 7,05 км колосек на станици,
инсталирање на кабелски водови и огради, поставување безбедносни бариери и заштита од бука и вибрации,
инсталирање на 28 скретници, изградба на нова трафостаница во железничка станица Кратово, поставување на
нови сигнално-сигурносни уреди ETCS ниво 1, изградба на две железнички станици во Кратово и Гиновце како и
3 стојалишта во Шопско Рударе, Крилатице и Псача, како и изградба на подвозници и надвозници. Проектот ќе
се финанисира со средства од ЕБОР.
Буџет: проценета вредност 147.500.000 евра
Р О К : 2 0 1 6 - 2 0 2 0 Г О Д И Н А 68
ИЗБОРНА ПРОГРАМА НА ВМРО-ДПМНЕ 2014-2018
Во последната трета фаза од железничкото поврзување со Бугарија ќе се изгради нова делница Крива Палан-
ка-Дева Баир, граница со Бугарија. Новата делница, опфаќа изградба на 23,5 км главен колосек и на 4,3 км коло-
сек на станиците, изградба на 45 нови мостови, изградба на 25 тунели, инсталирање на 14 скретници, изградба
на трафостаница западно од Крива Паланка, положување на нови прагови шини, положување на нов толчаник,
поставување на нови сигнално сигурносни уреди ETCS ниво 1, изградба на две железнички станици во Крива Па-
ланка и Жидилово, како и 3 стојалишта во Т’лиминци, Дрење, Узем, како и изградба на подвозници и надвозници.
На изградбата и претходи изработка на целокупната техничка документација во вредност од 3,5 милиони евра.
Проектот чија инвестициска вредност е 340,5 се предвидува да се финансира со средства од ЕБОР, ЕИБ и ИПА
фондовите и други расположливи средства во периодот од 2019-2022 година.

BOJAN

Senior Member

Joined: 09-Sep-2008
Location: SKOPJE
Online Status: Offline
Posts: 3438

Quote

Reply #536 Posted: 13-Aug-2014 at 08:42

Навистина не знам што бара Кратово во целата оваа приказна за железничкиот Коридор 8. Поприлично е далеку од трасата, а и се работи за град кој нема никаква индустрија и мал број на жители, па не знам на кого ќе му користи железничката станица.

mon

Senior Member

Joined: 27-Dec-2009
Location: Europa
Online Status: Offline
Posts: 763

Quote

Reply #537 Posted: 13-Aug-2014 at 09:38

Originally posted by BOJAN

...не знам на кого ќе му користи...

На ВМРО-ДПМНЕ. (ќе собере некој глас повеќе)

Železničko modelarstvo:
MK: http://outmacedonia.blogspot.se
https://www.facebook.com/groups/1683232238510889/
exYU: http://malezeljeznice.net

geny

Senior Member

Joined: 16-Mar-2013
Location: Bulgarya
Online Status: Offline
Posts: 306

Quote

Reply #538 Posted: 16-Sep-2014 at 12:49

Маи пропадна всичко да нема снимчица за лека !!!!! Ohno

katani