Моделарство, макетарство и колекционерство

И потоа.





Edited by sase - 29-Jul-2017 at 16:39

Edited by sase - 29-Jul-2017 at 16:43

Како што може да се види од сликата користам едно компјутерско напојување со карактеристики 450W DC 12V 8A за струја во шините зада можам одеднаѓжш да пуштам пвеќе локомотиви одеднаш без нималку да им се нмали силата и брзината на движење

И третиот адаптер е HORNBI оригиналниот адаптер од сетот на LIMA кој ќе го користам за напојување на шините на мостот.

отпорникот е 100 ома а потенциометарот е 10 кило ома. Оклу напјувањето напоменав дека е 8 амперско 12 волтно дота моќно може да задвижи 6-7 локомотиви од еднаш без никаов проблем за тоа е амперажата. Со ставање на пголема волтажа се сратува векот на траење на електромоторите. Да може до 16 волти ама не повеќе.

Edited by sase - 28-Apr-2015 at 00:06

Транзисторот е LM 317

Тоа е многу слабо ми се чини 500 мили ампери доволно само за една локомотива,а јас пуштам 3-4 од еднашка

Мислам дека ќе ви се допадне видеото

да,и јас терам од тие со петополен мотор. овие од механо нема шанса-со втората локомотива веќе има проблем со напонот

Стабилана струја-АМПЕРАЖА им треба на локомотивите за мазно и глатко да се движат без сецкање. Не си играјте со зголемување на напонот-ВОЛТАЖАТА таа е само потенцијалната разлика помеќжѓу двата пола +и- намотките на моторите се предвидени за 12 волтен напон секој напон поголем од 12 волти создава поголема температура во намотките на електромоторот и доаѓа до горење на изолационит лак со кои се премачкани бакарните жици во намотките.(со горење на лакот на жиците после одредено време се јавува куса врска во роторот на моторт и тој престанува да работи)