Патна мрежа (општо)

Uste prasuvas dali se' uste bilo takvo!? Pred dva meseci pisuvav za sostojbata na slavniot ni avtopat. Ova mesto posebno go naglasiv kako crna tocka. Aj sto ne go rekonstruiraat, barem eden znak da postavea so sidnalizacija, deka asfaltot e osteten i deka brzinata se ogranicuva npr. na 80 km/h. Jas zamalku ke nastradev na ovaa mesto. Zgora na se, so 120 km/h pregaziv dvometarska shipka, otpadnata od nekoj kamion, pa ednaj uspeav nekako da go smiram avtomobilot i da zastanam.

Edited by Denko - 20-Sep-2015 at 17:18

Originally posted by Џоле Originally posted by WolfLeader https://www.youtube.com/watch?v=bk2uI9KLWhA делот од 18:10 дали е сеуште такво како што е на видеото крпеници , не сум поминал одамна сменето ли е нешто? со оглед на тоа дека кај нас само 2 се наместени што мислите за дигиталните информативни табли на 22:00 од видеото, да се поставуваат низ по фрекфентните автопатишта кај нас , барем долж целиот коридор 10 и 8 , дали е скапа таа инвестиција и дали е изводлива , со оглед на тоа дека Јавното претпријатие за државни патишта во втората половина од 2015 година најави дека ќе распишат тендери и ќе се инсталира унапреден систем за контрола на осветлувањето на македонските патишта, но ќе се вложи и во изработка на студија за дигитална архива дали се мисли на нешто вакво или ? Денес поминав тука и ништо не е сменето. Целата делница Куманово-Миладиновци е жив срам и ужас. Инаку, и јас би сакал да видам повеќе дигитални информативни табли кај нас, не само по автопатиштата туку и по некои фреквентни магистрални патишта, се разбира, ако сме финансиски во можност да си го дозволиме тоа како држава. На пример, летово патував за Унгарија, и таму на автопатот имаше по една ваква табла на речиси секои 5 км. Барем таков впечаток добив.

Најавен е и тој пат за реконструкција и ќе започне следната година приоритетно како завршуваат останатите делници ќе се отпочне со работа и на тој , иначе за овие дигиталните табли се многу корисни за разлика од обичните ,и тоа по многу работи ,сега ако се земе во обзир дека овие табли еднаш се местат и ќе ги имаш со години , само со обични одржавки диодите им се мењаат на одредено време,бидејќи се изработени од топлопцинкуван челик се многу истрајни значи не попуштаат ни на сонце ни било каква влага , ,посебно навечер се многу видливи и светат јако,а пред се дава убав шмек на самиот пат, за разлика од обичните знаци каде што денеска ги местат а за 1 недела или се украдени или се искршени , и едноставно немаш рачун секој месец да местиш нови знаци , и собирано сите тие пари што се даваат за обични знаци е колку неколку дигитални наместени , финансиска можиме да си ги дозволиме со оглед на тоа дека сме мала држава, немаме кој знае што колку километри автопатишта ,барем на коридор 10 и 8 да се наместат ќе биде одлично ,сега колку што сум запознаен јас има некои најави за тендер и дека претстојниот период што следи треба да се набави ваква опрема , и изгледа ќе се местат на по фрекфентните места од државата , бас конкретно не сум запознаен колку точно изнесува цената на еден ваков портал но сум сигурен дека е по исплатливо од обичните , а ако се земат на големо со тендер сигурно производителот ќе ја намали продажната цена ...а иначе грција и хрватска се комплетно опремени еве веќе неколку години.

Glupo e vo zemja koja ja nema reseno najosnovnata soobrakjajna signalizacija da se predlagaat digitalni znaci. SPored mene mnogu pobitno e da se investira vo masini za ocrtuvanje na beli linii pa duri i na onie rapavite zvucni linii kako i vo novi i standardizirani patokazi.

Originally posted by kultuzin Glupo e vo zemja koja ja nema reseno najosnovnata soobrakjajna signalizacija da se predlagaat digitalni znaci. SPored mene mnogu pobitno e da se investira vo masini za ocrtuvanje na beli linii pa duri i na onie rapavite zvucni linii kako i vo novi i standardizirani patokazi.

Тоа колку сме назад и заостанати во секој поглед кога се мисли на патната инфраструктура го знаеме сите не треба да ми објаснуваш,запознаен сум многу добро што и како е , мак.пат располага со довлно машини за цртање на белите линии ,како прво фората е во тоа што кога се цртаат каква и колку квалитена боја се користи и колку време ќе има трајност ,а не во зависнот од какви машини се има , јас знам дека се застарени и дека требаат нови но тоа и не е толку битно кога и да купиш право нова машина а во неа ставаш обичен поликолор џабе ти е се , дали се разбираме ? а дека треба повеќе да се инвестира во подобрување на асвалтот , оцртувањето на линии , местењето на сообраќајни табли тоа си е стандард во одржувањето на еден пат ,а сега колку си ја бркаат работата тие што треба да го одржуваат тоа е друга приказна , а дека мора да се има дигитални табли барем по коридорите тоа е и како битно , ако сакаме патиштата да ни личат на нешто.

Мора да научиме и да ни биде јасно на сите дека Македонија секогаш ќе има дупки на пат , не асвалтиран , необележан и уште многу пропусти кога зборуваме за инфраструктура ,и треба да се знае дека асвалтот не е без животен и дека треба како минат годините да се менува ,не дека во другите држави ги нема овие проблеми ,но не во толку голем обем како кај нас,но ние кај нас бидејќи сме мала држава ги забележуваме овие недостатоци, и без разлика кој да биде на власт кај нас сликата секогаш ќе биде иста слика сакајте прифанете го тоа сакајте не,еве дури сега после колку години конечно оваа влада гради нови автопати и реконструира постоечки,се труди да модернизира според некои европски стандарди но за жал тоа се одвива многу бавно и од овие некои работи како лед диоди , дигитални табли се веќе стари по 10 години не е ништо ново ,но за нас е научна фантазија,а и кај нас сеуште не се во употреба , самото тоа кажува во каква ситуација се наоѓаме , треба да се следи трендот на европските патишта , не дека се нема пари туку премалку финансии се издвојуваат во тој дел , а и самите знаеме дека до пред 4-5 години се немаше 1 метар асвалт сменето низ цела држава некои дури се уште и од југославија па дури сега се реконструираат и мило ми е што некој се сети и ги поправа.А ние треба веќе да заборавиме дека модерен автопат значи многу повеќе од асфалт и бела линија како што кажа kultuzin не фали само тоа на нашите патишта,неможе цел живот да се удираме у гради бидејќи имало дупка на пат или немало бела линија ,ние треба да гледаме на модерна сигналиизација, осветлување на клучки, мостови и тунели, заштитни огради, камери и бројачи на возила, центри за контрола и безбедност и уште што не... Мораме да ги подигнеме нашите очекувања, бидејќи веќе сите буквално земји ги имаат прифатено и имплементирано овие промени ,а тоа со дупки , бела линија секогаш ќе го има и колку и да се реконструираат за неколку години пак ќе има дупки едноставно секогаш ќе фали тоа и не треба да гледаме само на тие работи дали се разбираме ?дупки има и низ грција , хрватска , но бидејќи се во европската унија кај нив многу брзо и лесно унијата им доделува финансии за добро одржување на своите патишта а башка знаеме дека се туристички земји имаат поголема и по развиена економија и одделуваат доста пари во инфраструктуа , но за жал кај нас некои пари наместо да одат во овој дел одат за нешто не потребно нема да го коментирам знаеме сите за што се работи,но се надевам дека во иднина повеќе ќе се посветува внимание на ова а јас што по брзо се надевам на влез во ЕУ и дури тогаш верувајте сакале или не мораме да имаме модерни патишта, ваквите знаци со лед диоди мора да ги има на коридор 10 и к8 , тоа е повеќе од потребно

Edited by WolfLeader - 20-Sep-2015 at 22:09

WolfLeader se soglasuvam jas so se. Se soglasuvam i so modenri centri za upravuvanje, signalizacii i site drugi moderni tehnicki resenija. No nemozam da prifanam na avtopat poln so dupki, neobelezan, neosvetlen da baram da se stavat hi tech resenija. Smesno e me razbiras. Toa e kako koga nanekoja trosna kukicka koja e vo faza na raspaganje koga ke vidis nekoja satelitska antena pogolema od kukata. Ili pak kako ribar koga ke kupi ranec, stolce, raznorazni pomosni rekviziti a ne kupil trska.
No se soglasuvam deka kriteriumite i zelbite treba da se podignat za da se ostvarat barem minimalni potrebi.

Originally posted by kultuzin WolfLeader se soglasuvam jas so se. Se soglasuvam i so modenri centri za upravuvanje, signalizacii i site drugi moderni tehnicki resenija. No nemozam da prifanam na avtopat poln so dupki, neobelezan, neosvetlen da baram da se stavat hi tech resenija. Smesno e me razbiras. Toa e kako koga nanekoja trosna kukicka koja e vo faza na raspaganje koga ke vidis nekoja satelitska antena pogolema od kukata. Ili pak kako ribar koga ke kupi ranec, stolce, raznorazni pomosni rekviziti a ne kupil trska. No se soglasuvam deka kriteriumite i zelbite treba da se podignat za da se ostvarat barem minimalni potrebi.

Да потполно си и ти во право , тоа ти е исто ко свадба без невеста шала на страна , пак ќе кажам дека во тек е модернизација и реконструкција на сите тие патишта каде што моментално има дупки , и не е соодветно осветлени и обележани , што значи дека за брзо време сето тоа ќе се среди и ќе биде на едно задоволувачко ниво какво што сите сакаме , полека но сигурно ги знам сите најави за реконструкција и планот е стварно добар ,верувајте ми ,и јас се надевам ако се оди според планираното за едно 2 години стварно ќе се добие по модерна и по квалитетна патна мрежа низ државата , а приоритет пред се е коридор 10 кој што има одличен план за реконструкција и кој што ќе биде многу добар за возење кога ќе се среди , куманово-миладиновци , неготино-демир капија и смокица-гевгелија околу 10 километри ќе биде комплетно реконструиран и проширен на 3 ленти ,ова го зборувам за најавите реконструкции кој што ќе започнат на к10 во нај скоро време и како завршува еден проетк одма се почнува со друг , се во согласност со тоа со колку машини и работници се располага,исто к8 како еден битен сегмент во македонија полека но сигурно ќе добие по добар лик каков што заслужува, но тука се и другите делници низ државата кои што се средуваат , оваа ситуација е таква бидејќи знаеме сите во каква состојба ни ги остави патиштата претходната влада нели и каде што буквално ама ништо не направи и не постигна во делот на инфрастуктурата мислам дека сите ќе се сложите со мене за ова, и сега наеднаш се работи со цел што побрзо да се средат сите патни правци на кој што им е потребна реконструкција ,а искрено како држава во иднина ќе имаме по добри и по квалитетни патишта во тоа можете да бидете сигурни и пак ќе кажам дека ако во целост се исполни секој проетк како што е најавен а јас искрено се надевам дека така ќе биде дефинитивно ќе имаме инфраструктура на ниво какво што треба да има секоја држава

Edited by WolfLeader - 21-Sep-2015 at 11:42

Originally posted by jyvation Значи може да се направи добар план за средување на автопатите но очигледно нешто не функционира во оваа држава.Ете погоре ти го дадоа примерот со Табановце-Куманово..Имаш знаци ограничување 130км/ч за по десеттина километри постар знак 120км/ч итн итн.. и да не ги редиме другите примери.Како може сигнализацијата која е битна работа во инфраструктурата да се занемарува.Можеби се ситници но се битен дел од целокупната слика. Немора да отидеш до Германија или Шпанија да ја согледаш реалната слика.Ете ја посочија Хрватска како добар пример како треба да изледаат автопатите,експресните патишта во една нормална држава. Еве еден понов клип во продолжение од Хрватска

Се може да се направи ако се сака не само кај нас , секаде во светот ,нели ? но како што кажав малце прекасно почна да се мисли за инфраструктурата , но сепак како и да е добро е што почна да се реконструира и да се работи секаде низ државата , сведоци сме сите и гледаме што се случува сега и јас се надевам дека ќе продолжи со вакво темпо забрзано секаде да се работи и се што недостастува да се надополни , да не ги урочиме нека си тера се по планираното ))

Primarniot Problem kaj nas ne e toa sto pocna kasno da se misli na infrastrukturata. Ete toj Problem se poprava i se intenziviraat investiciite vo toj del, najgolem Problem e toa sto ona sto se gradi ne e kako sto treba. Eden proekt vo Makedonija nema napraven kako sto treba. Osobeno NE vo delot na infrsatrukturata. Nedozvolivo e kriminalno losiot kvalitet kompletno na site novi delnici (sekoja cest ako ima isklucoci koi ne mi se poznati). Novi patista za godina dena celi so branovim, signalizacijata izbledeena, od stranite zarasnato, zanoveliranje na sahti i takvi raboti da ne pravime muabet. Nedozvolivo e na tenderite EDINSTVEN Kriterium da bide cenata na cinenje, se pritiskaat cenite nadole a za vozvrat dobivame samo nov pat na hartija koj vo praksa za nekoj mesec nema ni N od novo. Hrvatska poveketo avtopati se 10 Tina godini i nemat MAKA uste se kako novi. Toa sto go gradat e so mnogu viskoi standardi koi gi poznavame od visokorazvienite evropski zemji pa i poveke od toa. Spored meine podobro pomalku da se gradi no koga ke se napravo nesto da lici na nesto. Duri i vo Albanija avtopatistata i novite delnici se pokvalitetni i posreden od nasite.

Потполно е точно дека квалитетот е никаков , стварно незнам зошто не се обраќа повеќе внимание во тој дел , тоа е кај нас како некоја лоша навика , ваљда премногу се намалуваат средствата за квалитетен материјал и се гледа да се помине со што е можно по евтино а тоа нормално носи и по не квалитетен материјал кој што брзо ќе се расипе и нема трајност , а кога се става по скапо и по убаво тоа ќе биде со години по издржливо и нема да мора ни дупки да се крпат бидејќи нема да се појават и да се појават сигурно ќе бидат во мал процент кој што нема да претствавуваат поголеми проблеми , како и да е мора тие лоши навики да се искоренат како така , дали нашите материјали тука што се произведуваат се можеби по евтини од странските ама се не по убави , јас мислам дека таа е од едната главна причина , а странските материјали се сигурно по квалитетни ама се по скапи барем моја претпоставка е тоа ...