Коридор 8

Нещо за пругата кон Бугария-слики напредък!!!!

Лошо много лошо протакване на тоя проект още много време -заради политическата нестабилност и кръгова спирала на избори до дупка без легитимно правителство!!!!

ПРУГАТА КОН АЛБАНИЈА СЕ ПРОЕКТИРА СПОРЕД ЗАБЕЛЕШКИТЕ НА УНЕСКО

Сања Наумовска

Проектантот на железничката линија Кичево - Лин, дел од Коридорот 8 што ја поврзува Македонија со Албанија, ќе мора да ги земе предвид забелешките на УНЕСКО за локацијата на пругата. Шпанската „Типса“, која има рок до средината на годинава да го заврши проектот за западниот дел од Коридорот, треба да се држи до Студијата за оценка на влијанието врз животната средина, направена за оваа делница, и во која веќе се земени предвид и овие забелешки. Предвидено е пругата да минува над селата Радолишта, Калишта и Радожда, каде што, пред да ја напушти територијата на земјава, е планирано да се доближува на само десетина метри до самиот езерски брег. Ова, според УНЕСКО, е причина за загриженост и се заканува да го смести Охрид на листата на Светско наследство во опасност.

Во „Македонски железници-Инфраструктура“ велат дека изградбата на пругата кон Албанија се предвидува да започне во 2018 година, а проектирањето на делницата Кичево - Лин во должина од 63 километри треба да заврши во јуни годинава. Шпанската фирма по изработката на основниот проект ќе треба да распише и јавен повик за избор на фирма која ќе ја гради пругата. Процените за финансиските средства кои ќе бидат потребни за изградба се движат од 300 до 550 милиони евра. Тешките делници со комбинации на ридести и рамничарски делови и потребата од изградба на неколку мостови и тунели, ја качуваат цената на еден километар пруга и над 5 милиони евра. Предвидено е на оваа делница да може да се вози со брзина од 100 километри на час.

Во меѓувреме, информираат од „Инфраструктура“, продолжува и изградбата на источниот дел од коридорот кон Бугарија. Првата делница Куманово - Бељаковци во должина од 30 километри, треба да биде завршена до крајот на годинава.

„За втората делница Бељаковци - Крива Паланка во должина од 36 километри е објавен оглас за претквалификација за избор на фирма за изградба и во тек е евалуацијата. За оваа делница се обезбедени и финансиски средства со кредит од ЕБРД во висина од 145 милиони евра. За третата делница, пак, од Крива Паланка до Деве Баир во должина од 24 километри, која според пресметките ќе чини околу 350 милиони евра, пари не се обезбедени. Во моментов во тек е проектирањето, кое треба да заврши во септември годинава“, соопштуваат од „Железници“.

Доколку се испочитува предвидената динамика и се обезбедат неопходните финансиски средства, предвидувањата се дека пругата кон Бугарија би била во сообраќај до крајот на 2022 година. Сепак, дали ќе се запази овој рок ќе зависи најмногу од втората, а особено од третата делница, кои се градат на исклучително тежок планински предел со многу мостови и тунели. Според проектот, велат во „Инфраструктура“, и граничната линија на пругата со Бугарија се наоѓа во тунел долг 2 километри.

Освен инвестициите во изградба на пруги по Коридорот 8, годинава „МЖ Инфраструктура“ ќе размислува и за електрифицирање на дел од пругите, по кои се' уште возат дизел возови. Од вкупно 700 километри пруга во Македонија, електрифициран е само Коридорот 10 во должина од 234 километри. Во иднина е планирано да се електрифицираат и правците Скопје – Кичево, Скопје – Волково - Блаце и Велес - Битола.

http://utrinski.mk/?ItemID=F2F56EE51E21EC4E94D118580316E116

Кво стана с тая пруга че не вечерах ме !!!

Напредък в участъка Куманово - Беляковци към дата 2 януари 2017 г.:

Значи се работи, така ??

Рокот на завршување на работите беше длабоко во минатото . Ако се потсетам дека во 2014 година добивме кредит за делницата Бељаковце-Крива Паланка и беше започната процедурата за тендер за избор на изведувач, тогаш можеш да си замислиш кога требало да биде завршена пругата Куманово-Бељаковце.

Сега проверих - срокът за завършване е бил септември 2016 г. Е, строителството се проточва, но дано поне тази година да свирне свирка при Беляковци. Дай Боже!

Originally posted by katani Очевидно се работи. Така като гледам даже, тази година релси ще се слагат. Някой може ли да ми припомни до кога беше срокът за изпълнение на този участък?

Немој да веруваш во нешто што не си го видел со свои очи.

И аз това щях да отбележа - Вибе са една от най-сериозните компании в жп строителството в Европа, че ако не и в световен мащаб.

H.F.Wiebe

Edited by katani - 07-Feb-2017 at 12:47