Автопат Миладиновци - Штип

Ehrlich, покрај за мостовите што не се асфалтирани, имаш ли некакво инфо од терен барем за клучката кај Миладиновци до каде е?

Ова е инаку репортажа од канал 5 што ја најдов на Јутјуб.

Репортажава е од 25 ноември и направена е накај Штип колку што гледам.

Originally posted by BOJAN Ehrlich, покрај за мостовите што не се асфалтирани, имаш ли некакво инфо од терен барем за клучката кај Миладиновци до каде е?

Од тоа што го забележав, приклучувањата од Штип кон Куманово и од Куманово кон Штип се завршени, додека приклучувањата од Скопје кон Штип и од Штип кон Скопје, не можам да потврдам.

Извадок од интервју со министерот за транспорт и врски Горан Сугарески

Ke se plaka li patarina na ovaa delnica?

Дали се знае името на автопатот?
Дали останува да се вика Автопат Гоце Делчев?

Originally posted by mile_ohrid Дали се знае името на автопатот? Дали останува да се вика Автопат Гоце Делчев?

Ova e najvaznata tema. Imeto.

Originally posted by alexsend Да беше на власт минатата влада ќе се викаше "Гоце Делчев (потомок на Александар Велики)" Мала шала, не се вреѓајете Името е небитно, треба да биде само квалитетен. Именување на се и сешто изминативе години на нерви ми одеше. *Патем, како се вика автопатот од Берлин за Хановер?

A2   

Системот што се обидуваат да го воведат кај нас е налик на системот во Норвешка (ако некогаш сте возеле таму ќе знаете) и мислам дека е многу добар. Она што ме нервира мене е "брзината" со која се одвиваат работите, а не начинот. Винетка е како да си купил туристичка картичка за посета на некој град - ќе појдеш во градот, ќе платиш 30 евра, ќе посетиш само два музеи, а со картичката можеш да посетиш 40 и другото ќе го собери градот. Со електронска наплата на патарини (апаратче кое го отчукува секое поминување на возилото) е многу пооптимално за самите граѓани и туристи. Затоа овој систем ми се допаѓа повеќе отколку винетка. Само како што кажав... не мора да се потребни 100 години за да се воведи нешто толку едноставно денешно време. Во нормална држава со воведување на тој систем нема да има повеќе вработени на патарините за 2-3 години. Кај нас од популистички причини веројатно ќе ги држат едно 10 години додека ги отпуштат сите, ама на долг рок нема да има повеќе вработени.

Не треба да се споредуваме со Германија. Должината на нивната патна мрежа и бројот на жители/возила не соодветствува воопшто за споредба. Норвешка е поблиска во тој поглед (барем во бројот на жители). Германија има комплексен систем на сопствеништво/одржување на патиштата заради федералниот карактер на државата и индустрија која се базира на интензивно користење на тие патишта. Во Македонија мнозинството луѓе живеат на 20 мин од работно место. Во Германија патуваат по саат и пол до работно место секој ден. Во Македонија автопатите се повеќе користени од туристи отколку од граѓаните за да се наплаќа на регистрација како во Германија, а исто така за 5 години во Македонија ќе има повеќе туристи отколку жители.


Edited by ironm - 18-Dec-2018 at 11:21

Dobiv info od covek sto raboti na avtopatot deka istiot kje se otvara na 06 Januari. Neznam toa kolku e tocno. Da ne ima nekoj nekakva informacija?