Гаражни објекти (општо)

Ех, уште кога би се изградила...

Летово ќе се раскине договорот со „Никофон“ за катна гаража кај „Аутомакедонија



Градоначалникот на општина Центар, Саша Богдановиќ очекува летово да има судска разрешница со раскинување на договорот за купопродажба на земјиштето со инвеститорот „Никофон“ кој е сопственик на паркингот кај „Аутомакедонија“. На овој простор „Никофон“ кон крајот на 2019 година планираше да изгради катна гаража висока 29 метри, но по реакциите на станарите од околните згради, како и по повикот на градоначалникот Богдановиќ до истражните органи да постапат по кривичните пријави поднесени од станарите, како и по пријавите од Општината, инвеститорот се согласи договорот да се раскине

Градоначалникот на општина Центар, Саша Богдановиќ очекува летово да има судска разрешница со раскинување на договорот за купопродажба на земјиштето со инвеститорот „Никофон“ кој е сопственик на паркингот кај „Аутомакедонија“.

На овој простор „Никофон“ кон крајот на 2019 година планираше да изгради катна гаража висока 29 метри, но по реакциите на станарите од околните згради, како и по повикот на градоначалникот Богдановиќ до истражните органи да постапат по кривичните пријави поднесени од станарите, како и по пријавите од Општината, инвеститорот се согласи договорот да се раскине.

– Конечно е почната судска постапка за раскинување на тој договор бидејќи земјиштето за таа катна гаража беше продадено според ДУП кој е донесен 2012 година. Продажбата на земјиштето е завршена за само 8 до 10 дена од моментот кога е донесен планот. Значи некој однапред знаел дека ќе има продажба на таа локација. Продадена е за катна гаража која сосе габаритите треба да има влез и излез. На тоа место само физички да излезете на терен имате само еден влез и тоа одзади на зградата на „Макпетрол“ – објаснува Богдановиќ.

Ова земјиште е продадено на јавна лицитација во 2012 година од тогашниот министер за транспорт и врски, Миле Јанакиески, со намена за изградба на катна гаража на донесен ДУП од 2011 година, а потоа менуван или усогласуван заради потребите на самите инвеститори и за усогласување на сите овие градби што се никнати потоа.

Богдановиќ тогаш објасни дека во согласност со уредбата за продажба на јавно земјиште цената се формира во согласност со намената. Тука имаме 70 отсто катна гаража и 30 отсто деловен објект. Ако се земат цените што се во уредбата за продажба на јавното земјиште, се доаѓа до цена од 5.000 денари почетна цена, а овде таа е 1.800 денари.

Со самото тоа целиот јавен повик треба да биде ништовен, со тоа не треба да има ни договор, а паѓа и одобрението.

– Ние тогаш започнавме правна битка, сега сме дојдени до судската постапка за раскинување по што на тоа место нема да има катна гаража. Ни требаше време за да се дојде до раскинување на договорот бидејќи нешто било порано продадено, потоа се вцртало во планот и сега треба да го вратите во првобитна состојба. Ако министерството и општината земале пари и се издадени одобренија за градење, морате работите едно по едно да ги решавате за да не направите штета. Имаше исто таков предмет каде е продадено државно земјиште во време на ВМРО-ДПМНЕ, потоа му е направена смена, му е направено нешто со сила, и до ден-денес државата плаќа огромни штети – дециден е Богдановиќ.

Во разговорите со „Никофон“ на маса била ставена и опцијата за размена на таа парцела со друга, но Богдановиќ вели дека добро е што инвеститорот сам побарал раскинување на договорот.

– Тоа беа разговори кои можат да се направат со експропријација и со смена на земјиште, но на крајот рече дека се откажува бидејќи ќе се јавеа многу недостатоци при самото водење на постапка. Се водат и одредени истраги, претпоставувам дека можеби тоа е и целта, но ме радува доколку дојде до тоа раскинување по што станарите на зградите околу „Аутомакедонија“ ќе можат да здивнат бидејќи ќе се реши тој горлив проблем, кој за жал го наследивме – нагласува Богдановиќ.

„Никофон“ доби одобрение за градење во 2014 година кога градоначалник на општина Центар беше Андреј Жерновски.

https://www.vecer.press/летово-ќе-се-раскине-договорот-со-ни/

Вистиномер: Во Охрид не е изградена ниту една катна гаража

На 24 април 2019 година во предизборната кампања, Константин Георгиески како кандидат за градоначалник на Охрид вети изградба на две катни гаражи.

Константин Георгиески, кандидатот за градоначалник на Охрид од СДСМ, во соопштение до јавноста вели дека години наназад Охрид се соочува со недостиг на соодветен број на слободни паркинг места во шпицот на туристичката сезона, но и со недостиг на паркинг простор во урбаната зона, во текот на целата година што ја наметнува потребата од изградба на современи Катни гаражи. Георгиески информира дека во тек е подготовка Физибилити студија за изградба на Катна гаража на предвидената локација во близина на Градскиот пазар. Исто така во согласност со урбнистичките планирања предвидена е и изградба на Катна гаража и на просторот во близина на Спортско Рекреативниот Центар „Билјанини Извори“ на улицата АСНОМ.

[Извор: Телевизија ТВМ; датум: април 2019 година]

ОБРАЗЛОЖЕНИЕ:
Ова ветување на градоначалникот на Охрид, Константин Георгиески може да се оцени како неисполнето. Главниот туристички центар во земјава сè уште нема ниедна катна гаража, пишува Вистиномер.мк.

Имено, од општината информираат дека започнале со реализација на проектот уште во ноември 2019 година. Изработиле идејно решение и физибилити студија за изградба на катна гаража и започнал процес на експропријација на земјиштето на локацијата кај градскиот пазар.

На 2 ноември 2019 година градоначалникот повторно најави дека Охрид ќе ја добие првата катна гаража.

Физибилити студијата е готова, гаражата ќе се гради по пат на јавно приватно партнерство.

За да се изгради катната гаража се работи на експропријација а потоа ќе се пристапи кон оглас за јавно приватно партнерство. Физибилити студијата за гаражата е веќе завршена и сметаме дека јавното приватно партнерство е најповолен начин. Ќе ја завржиме постапката за експропријација на тие деведесет квадрати земјиште и да го објавиме огласот, изјави градоначалникот Константин Георгиески.

После година и половина, на 7 мај 2021 градоначалникот во емисијата „Прашалник“ образложи дека катната гаража како капитален проект е закочена поради Планот за управување со Охридскиот регион, заедно со уште два капитални проекти кејот и марината.

Проектот катната гаража на пет ката во градскиот пазар засега не може да се реализира. Проектот е изработен и чини 4 милиони денари, но спорна е висината на објектот.

Тоа е одличен проект на околу 8 000 квадрати ќе биде катната гаража согласно ДУП е П плус 5 но тука имаме проблем со Планот за управување. Проблемот со катната гаража е што согласно планот за управување тука е предвидено П плус 2, а ние имаме објект од јавен интерес. Се надевам ќе имаат слух надлежните во Управата за културно наследство , образложи Георгиески.

Во моментов се чека дозвола од Управата за заштита на културното наследство, за да продолжи тој проект. Доколку се добие одобрение ќе биде објавен оглас за јавно приватно партнерство и ќе може да се изгради првата катна гаража, информираат од општина Охрид.

Факт е дека имало обид за реализација на проектот, формално правни препреки, но исто така факт е дека до денес не е изградена ниедна катна гаража во Охрид. Со оглед на состојбите таа не може да биде изградена ниту до крајот на мандатот на градоначaлникот Георгиески. Затоа ова ветување го оценуваме како неисполнето.

Инаку, Георгиески беше избран за градоначалник на Охрид во мај 2019 година, откако претходинот градоначалник Јован Стојаноски, ненадејно почина. Георгиески, пред да биде избран на оваа позиција речиси пет месеци ја вршеше функцијата в.д. градоначалник на Охрид.

https://meta.mk/vistinomer-vo-ohrid-ne-e-izgradena-nitu-edna-katna-garazha/

НЕМА ДА СЕ ПРАВИ МОНТАЖЕН ПАРКИНГ ДО ГЕНЕРАЛШТАБОТ ЗА ДА СЕ ПАРКИРААТ И ОСТАНАТИТЕ ГРАЃАНИ, НЕ БИЛО БЕЗБЕДНО



Општина Центар нема да прави монтажен паркинг на улицата Орце Николов до зградата на Министерството за одбрана оти не било безбедно. Со тоа останатите граѓани кои не се жители на улицата нема да може да се паркираат на овој потег оти за зонското имаат забрана, а дополнителни паркинг места не можат да се обезбедат.

Пред да почне реконструкцијата на улицата Орце Николов со која за да има пешачки и велосипедски патеки се намали бројот на паркинг места, од Општина Центар беше речено дека тие ќе се надокнадат со монтажен паркинг: Тој требаше да се прави на местото на дивиот паркинг кој сега го користат вработените во Министерството за одбрана и да има капацитет за околу 300 возила.

Од Општината сега велат дека немаат дозвола да го прават паркингот од Министерство за одбрана.

„Проектот за изградба на монтажната катна гаража на улицата Орце Николов е одобрен од Град Скопје, но досега Општина Центар, поради безбеносни причини како што велат од Министерството за одбрана, нема добиено согласност од истото министерство“, велат од Општина Центар.

Од Општината додаваат дека градоначалникот Горан Герасимовски за да се реши овој проблем и да се подобри состојбата со паркирањето имал средби и со деканите на Архитектонскиот факултет и Градежниот факултет, на кои побарал отстапување за користење на факултетскиот паркинг, Но, и за ова барање биле одбиени.

Со одлука на Општина Центар и ЈП „Паркинзи ОПштина Центар“ од средата на улицата Орце Николов може да се паркираат само резиденти односно жителите на околните згради. Останатите граѓани не смеат, па дури ако испратат смс порака за паркирање ќе бидат казнети со поставување блокатор или возилото ќе биде подигнато со пајак службата.

https://sdk.mk/index.php/dopisna-mrezha/nema-da-se-pravi-montazhen-parking-do-generalshtabot-za-da-se-parkiraat-i-ostanatite-gragani-ne-bilo-bezbedno/

Kатната гаража заглавена во бирократски лавиринт

Предолго се чека да отпочне изградбата на катната гаража во Охрид. Граѓаните гледаат спас од сообраќајниот хаос со паркирањето во градот со изградбата на катната гаража која се најавуваше и од поранешниот градоначалник Константин Георгиески, а и од сегашниот Кирил Пецаков. Изградбата на катната гаража, од изјавата на градоначалникот Пецаков, по се изгледа е заглавена во бирократските лавиринти.

„Капиталните проекти се во процедура. Има проекти кои траат 1 година и осум месеци, други една година и еден месец друг проект 9 месеци, имаме проблем со конзерваторското одобрение. Станува збор за подрачје во контактната зона со заштитеното градско јадро. Потребно ни е конзерваторско одобрение за градба“.

Катната гаража треба да се изгради на површина од 1215 m2 со расположлив капацитет за гаражирање за повеќе од 150 возила. Локацијата е во близина на градскиот пазар.

„Последните 2-3 месеци се вршени измени за катната гаража и за плоштадот Крушевска Република. Очекувам во 2023 одбрение за градба за двата проекти. Подготвуваме документација за катна гаража на уште една локација, но повеќе деатли за тоа по завршување на процедурите“.

Инаку, за катната гаража која е изработена документација за градба од претходната градска власт кај градски пазар изработена е физибилити студија, извршена експропријација на земјиштето и има одлука за трајно користење на земјиштето. Изработен е проект за изградба на катната гаража и добиена е согласност од владата за распишување на повик за јавно приватно партнерство.

https://tvm.mk/news/ohrid/katnata-garaza-zaglavena-vo-birokratska-lavirint/

Originally posted by stef4o Станарите на познатата штипска зграда „Промаја“ денес излегоа на протест Станарите на познатата штипска зграда „Промаја“ денес излегоа на протест. Сакаат да спречат изградба на објект на парцела која е продадена уште пред шест години. Пред десетина дена багери и градежни машини започнале да го расчистуваат просторот пред зградата. Тие изготвија петиција со стотина потписи и најавија дека ќе спречуваат какви било градежни активности на просторот пред зградата. Градоначалникот Јорданов – вели ги испитува процедурите во постапката. https://24.mk/details/stanarite-na-poznatata-shtipska-zgrada-promaja-denes-izlegoa-na-protest

Sho narod ke bese, sho vlast ke bese. kako tendjere i kapace. Stanarite blokiraat gradba na tugj imot so obrazlozenie tie tuka si gi parkiraat avtomobilite Toa sto imotot ne e nivni nema znacenie Gradonacalnikot, pak, gi podrzuva stanarite a istovremeno go ohrabruva investitorot da prodolzi vo gradenje

Чаир, Аеродром и Кисела Вода добиваат монтажни катни гаражи и нови „пајаци“

Бројот на нови паркинг места ЈП „Градски паркинг“ ќе го зголемува со ваков тип монтажни катни гаражи. За да се овозможи подигнување на возила кои се наоѓаат на непристапен терен, предвидено е да се инвестира во едно помало специјално возило со броила за извлекување на возила кои се паркирани на места непристапни за стандардните пајак-возила и три големи специјални возила: две со проширена и продолжена платформа на кое би можело да се преместуваат две возила исто време и уште едно големо специјално возило за подигање комбиња, со спуштена платформа. Во овој тригодишен план, предвидено е да се набават и четири специјални возила „пајак“

Јавното претпријатие „Градски паркинг“ во наредниот период предвидува да поставени монтажни- демонтажни катни гаражи. Ваков тип монтажни катни гаражи претпријатието планира да постави во Чаир, Аеродром и Кисела Вода.

– Со воведувањето на фаст-парк систем односно, монтажно – демонтажни конструкции онаму каде што тоа го дозволува просторот или на веќе постојните паркиралишта, има можност за зголемување на бројот на места за паркирање дури до 100 проценти – се наведува во Развојниот план за одржување, изведба и стопанисување на јавните паркинг простори на подрачјето на градот Скопје за периодот 2023 – 2025 година кој е на дневен ред на наредната седница на Советот на Град Скопје што треба да се одржи в четврток.

Воедно, се планира и унапредување на системите за паркирање, а ќе се работи и на лоцирање на нови јавни површини на кои би се организирало и уредило паркирањето за потребите на граѓаните со нови сообраќајни решенија, на пример на одредени улици да се воведе еднонасочен режим на сообраќај, со што ќе се добијат доволен број места за улично паркирање на крајните десни коловозни ленти.

Годинава е предвидено ЈП „Градски паркинг“ да почне со поставување на читачи на регистрации. Наредната и во 2025 година во план е да се започне и инвестирање во имплементирање на паметни решенија на паркирање кои овозможуваат да се намали метежот во сообраќајот при барање слободно паркинг место низ улиците со што се придонесува во намалување на загадувањето.

– Паметниот систем на паркирање на возачите им овозможува преку апликација на „паметните телефони“ да го олеснат и направат удобен процесот на барање паркинг место (или дури и да резервираат место за паркирање, да платат за услугата итн.). Да се ​​знае точно колку возила се наоѓаат на паркиралиштето во точно определен момент е основата на паметното решение на паркирање. Откривајќи ја достапноста на паркинг-просторот во реално време, ќе помогне да се поврзат и оптимизираат сите три досега воведени начини на паркирање: зонско паркирање, паркирање во катни гаражи и „затворени“ јавни паркиралишта (оние кои употребуваат рампа на влезно- излезниот систем) – се објаснува во Развојниот план.

Една од целите на овој пристап е да се избегне метежот што се создава при барање слободно место за паркирање, многу возење наоколу согорува многу гориво и издувни гасови дневно. Информациите во реално време за слободни паркинг места во град Скопје граѓаните ги добиваат преку поставени информативни табли.

ЈП „Градски паркинг“ планира да го прошири својот возен парк со набавка на нови специјални возила „пајак“. Ќе се инвестира во едно помало специјално возило со броила за извлекување на возила кои се паркирани на места непристапни за стандардните пајак-возила и три големи специјални возила: две со проширена и продолжена платформа на кое би можело да се преместуваат две возила исто време и уште едно големо специјално возило за подигање комбиња, со спуштена платформа. Во овој тригодишен план, предвидено е да се набават и четири специјални возила „пајак“. Подигнатите возила би се чувале на нови депоа во Карпош и во Гази Баба.

Претпријатието планира и да работи на зачувување на животната средина и тоа со поставување соларни панели, сензори за детекција на движење, како и поставување на лед светилки во сите објекти со кои располага претпријатието (катни гаражи, куќарките на паркиралиштата, канцелариите, ходниците итн.) – велат од претпријатието.

Во најголем дел се планира инвестициите да се финансираат од сопствени извори на приходи на ЈП „Градски паркинг“, со вршење на својата основна дејност – давање на услуга паркирање, како и отстранување на непрописно паркирани возила.    

https://www.vecer.press/монтажно-демонтажни-гаражи-ќе-н/

Помпезна вест за обична монтажна гаража

Пуштена во употреба првата катна гаража во центарот на Штип



Пуштена е во употреба првата катна гаража на улицата „Ванчо Прќе“, која се наоаѓа зад Центарот за култура „Ацо Шопов“ во Штип.

Градоначалникот Иван Јорданов на денешната прес-конференција истакна дека просторот рационално е уреден за паркирање на две нивоа. Според него, станува збор за едно сообраќајно решение, со кое се дуплираа паркинг позициите и на оваа површина има 55 паркинг места, кои веќе се во функција.



Тој најави дека во текот на годината ќе се работи и на три локации, кои ќе бидат уредени, како катни гаражи во централното градско подрачје.

– Ќе се уредува паркинг простор на две нивоа, едната е веќе започната, веднаш до стоковна куќа „Нама“ и првата станбена зграда. Планираме во текот на оваа година да се започне и кај зградата „Промаја“, а којашто ќе биде за паркирање на три нивоа – изјави Јорданов.

Тој посочи дека општината со изградбата на новите катните гаражи ќе обезбеди повеќе од 150 паркинг места во централното градско подрачје, со што ќе може и да се реализира и проектот улицата „Ванчо Прќе“ да биде пешачката зона. Овој проект се очекува да почне со реализација во втората половина на 2024 година.

Прашан за тоа кога ќе почнат градежните активности на катната гаража кај стоковната куќа „Нама“, Јорданов одговори дека денеска или утре очекува да се отстрани подземната цистерната со нафта на оваа површина, по што економскиот оператор ќе почне со градежните активности. Вредноста на оваа катна гаража е околу пет милиони денари.

https://www.vecer.press/pustena-vo-upotreba-prvata-katna-garaza/


Edited by Џоле - 02-Apr-2024 at 20:42

ПРЕКУ ЈАВНО-ПРИВАТНО ПАРТНЕРСТВО ЌЕ СЕ ГРАДАТ МОНТАЖНИ КАТНИ ГАРАЖИ НА КЛИНИЧКИОТ ЦЕНТАР ВО СКОПЈЕ

Со јавно-приватно партнерство ќе се градат монтажни катни гаражи на Клинички центар во Скопје, одлучи Владата. На денешната владина седница е донесена одлука за формирање Комисија за спроведување на постапката за доделување договор за воспоставување на Јавно приватно партнерство за изградба на катни монтажни гаражи во Универзитетски Клинички центар – Комплекс клиники „Мајка Тереза“ Скопје.

На тој начин, како што велат од Владата, ќе се реши сообраќајниот хаос кој владее во Клиничкиот центар.

Во моментов, со паркингот на Клиничкиот центар стопанисува скопското јавно претпријатие „Градски паркинг“ и секојдневно е хаос поради недостиг на паркинг места.

https://sdk.mk/index.php/makedonija/preku-javno-privatno-partnerstvo-ke-se-gradat-montazhni-katni-garazhi-na-klinichkiot-tsentar-vo-skopje/

НАМЕСТО СТАНБЕНА ЗГРАДА - КАТНА ГАРАЖА ВО СРЦЕТО НА ЃОРЧЕ ДО ПАЗАРЧЕТО, НОВА КАТНА ГАРАЖА ВО ЃОРЧЕ – КОНЕЧНО РЕШЕНИЕ ЗА ПРОБЛЕМОТ СО ПАРКИРАЊЕ!

Со мнозинство гласови советот на Општина Ѓорче Петров изгласа отпочнување на постапка за измена и дополнување на ДУП за Градска четврт СЗ 15, Блок СЗ 15.03, за обезбедување локација за нова катна гаража!





https://www.facebook.com/photo/?fbid=839531471501397&set=pcb.839531648168046

Edited by stef4o - 27-Sep-2024 at 18:00