Велосипедски патеки и пунктови

Не е доволно. Едни скали да се направат се смешен трошок.
Не знам како уопште некој би можел да го оправда овој пропуст во размислувањата на соодветните луѓе.

НОВА ПЕШАЧКА И ВЕЛОСИПЕДСКА ПАТЕКА НА ДЕЛ ОД УЛИЦАТА ФЕВРУАРСКИ ПОХОД

Улицата Февруарски поход во Ново Лисиче доби нова пешачко велосипедска патека, на потегот од крстосницата со бул. Видое Смилевски Бато до првата крстосница со крак од ул. Тодор Чангов, во должина од околу 150 метри







https://www.facebook.com/p.shilegov

За да постане велосипедска рута, стариот пат Охрид-Струга мора да го прекатегоризира Владата

По речиси еден месец од смртта на младиот 17-годишен велосипедист од Струга на регионалниот пат Охрид-Струга којшто беше прегазен од автомобил, државните институции и општински власти си ја префрлаат одговорноста за тоа кој треба да изгради велосипедска патека на овој патен правец или целосно да го затвори патот и од него да направи велосипедска патека што ќе ги поврзе двата града.

Граѓаните од Струга пред неполн месец одржаа протест за проширување на регионалниот пат со изградба на велосипедска патека, со која ќе се поврзат Охрид и Струга. Ова барање на жителите од градот коинцидира со идејата што Општинскиот совет за безбедност во сообраќајот на патиштата од Охрид ја презентираше во 2015 година за целосна пренамена на стариот пат Охрид-Струга во велосипедски пат. Покрај за задоволување на големиот интерес на жителите од двата града и околните населени места за патување со велосипед, ваквата велосипедска патека би ја подобрила и туристичката понуда во Охридско-струшкиот регион.

„Мета.мк“ постави прашања на оваа тема до Јавното претпријатие за државни патишта, ЈП Македонија-пат и општините Струга и Охрид. Од ЈП Македонија-пат во телефонски разговор ни одговорија дека тие како претпријатие не се надлежни за пренамена на било кој патен правец во земјава, а нивната надлежност завршува со крпењето на дупки на патиштата и поставувањето на знаци крај патот.

Од Општина Охрид не добивме одговори на поставените прашања, но локалните власти од Струга за „Мета.мк“ велат тие не се надлежни за да го затворат стариот пат Охрид-Струга за движење на возила. Тврдат дека македонската влада има надлежност по ова прашање, а за решавање на проблемот треба да се ангажира и Центарот за развој на Југозападниот плански регион, кој треба да работи во интерес на сите засегнати општини од регионот за оваа проблематика.

Со сличен став како и Општина Струга, од Јавното претпријатие за државни патишта за „Мета.мк“ се прогласуваат за ненадлежни за да го прекатегоризираат овој регионален пат и да го затворат патот за моторен сообраќај. Според актуелниот Закон за јавни патишта, прекатегоризација на државните патишта може да изврши единствено Владата, на предлог на Министерството за транспорт и врски.

Од ЈП за државни патишта објаснуваат дека до Министерството за транспорт и врски треба да се испрати барање во електронска форма за добивање на решение за траен режим на сообраќај, по што владата на седница може да изврши прекатегоризација на патниот правец.

„Согласно Законот за јавни патишта, Решение за трајна измена режим на сообраќај на државен пат, издава Министерството за транспорт и врски по поднесено Барање на електронскиот систем е-режим“, велат од ЈП за државни патишта.

Инаку, „Мета.мк“ веќе подолг временски период пишува за потребата од изградба на велосипедски патеки кои би ги поврзале ближните градови во земјава, каде што постои интерес за користење на велосипедскиот превоз во патувањата на граѓаните. Од албанска страна на крајбрежјето на Охридското езеро, веќе е изградена велосипедска патека и истата профункционира уште пред неколку години. Центарот за истражување и информирање за животната средина „Еко-свест“ додека работел на Смарт Охрид во минатото, изработиле проект за изградба на велосипедска и пешачка патека долж крајбрежјето на Охридското езеро, но за жал тој проект не постанал приоритетен кај властите во моментот.

https://meta.mk/za-da-postane-velosipedska-ruta-stariot-pat-ohrid-struga-mora-da-go-prekategorizira-vladata/

Има сега доволно ширина за двонасочна?

Искуство:

Повеќе возат по спротивна отколку по правилната насока на велосипедските на Партизанска.

Викнете им пајак на овие...

По јавните критики, Општина Тетово ги поправа вело патеките кои ги обележуваше минатата недела



По критиките во јавноста за несоодветно поставување на велосипедските патеки, Општина Тетово коригираше дел од очигледните грешки направени минатата недела, кога се пофали дека долж градските булевари се поставува нивна хоризонтална сигнализација.

Од сликите кои ни ги испратија тетовци, се гледа дека градските служби ја отстраниле високата препрека во центарот на градот, која се најде среде велосипедската патека, а велат дека се поправаат грешките и на други мести.

Инаку, откако минатата недела општината јавно се пофали дека ја средува сигнализацијата на вело патеките, она што го привлечe вниманието на јавноста беа примерите каде патеката ја сечат препреки и високи тротоари. Граѓаните ги искористија социјалните мрежи за да покажат какви импровизации се прават при поставувањето на патеките.

https://www.radiomof.mk/po-javnite-kritiki-opshtina-tetovo-gi-poprava-velo-patekite-koi-gi-obelezhuvashe-minatata-nedela

Тетово се моментално рекордери xD

Originally posted by kiriOK Велопатеки у Тетово е чисто расипништво со поликолорот... Имам инфо од Штип дека меѓу младината таму е срамота да фураш по град со точак, со мопед си мангуп.

Е па според тоа може да се види на кое ниво е менталитетов во државата. Така што, не ни може многу да се очекува.

Во Тетово







https://www.facebook.com/teutaarifiofficial