Од соседството

Браво! Феноменално изгледаат.

Ако може мала забелешка, тоа е што седиштата ги поставиле ептен автобуски, т.е. не ги разиграле малку, да ги свртат барем секој 3-4 ред еден наспроти друг. Ама тоа е навистина МАЛА забелешка.

Еве пак некоја слика од Железницата во Северна Грција т.е. Егејска Македонија...

@ BL

Кога се направени нарачките и по која цена?

Што се однесува до Талго, зошто се само патнички вагони, а не цела гарнитура со влеча за истиот модел? Дали е ова привремено? И доколку треба да се докомплетираат гарнитурите со влеча, би било интересно да споделиш технички податоци за тој модел на Талго.

Во недостиг на домашни филмови поврзани со железницата, пронајдов два филма за развојот на Црногорските железници, првиот се однесува на реконструкција на новите црногорски патнички вагони и е со наслов "Veliki zahvati, velike promjene", создаден 2009 година.

Вториот филм се однесува на историскиот развој на Црногорските железници, со посебен осврт на капиталниот проект од поранешна Југославија, Барската пруга, со наслов "Gvozdena ljepotica" создаден 2003 година.

Филмовите можете да ги погледнете на сајтот на Црногорските железници: http://www.zcg-prevoz.me/Filmovi.html

Преубави предели за оние што имаат појако срце

Несреќата беше сега во 2006, и умреа ~50 луѓе.

Originally posted by lslcrew На оваа пруга колку што знам е најдолгиот тунел во бивша Југославија.

Не

На пругата Белград-Бар најдолги тунели се:
Созина 6171m
Златибор 6169m

Нашиот „Буковик“ е долг 7047m

„Караванке“, граничниот железнички тунел помеѓу Словенија и Австрија е долг 7976m

Си ветив дека летово ако одам на море, тогаш ќе ја поминам оваа пруга... но ќе видиме што ќе донесе иднината...
Инаку имав можност да ја видам оваа пруга пред 2 години патувајќи со автобус кон Будва. За време на пауза разгледувајќи ја Морача, го видов возот како малечок авион како се движи на врвот на карпестата планина висока колку Водно. Одоздола е вистинско чудо, но патувањето одозгора мора да е величествено.

Албанија казнета со 20 милиони долари за поништување на договор со „Џенерал електрик“ Судот во Вашингтон ја потврди одлуката на арбитражниот суд за воведување парична казна за албанската Влада во износ од 20 милиони долари поради еднострано поништување на договорот со американската компанија „Џенерал електрик“, пишува албанскиот весник „Шкип“ Договорот за модернизирање на железничката линија Драч - Тирана во вредност од 74 милиони евра беше склучен од претходната Влада на социјалистот Фатос Нано. Новата Влада на Демократската партија на Сали Бериша, која дојде на власт во 2005 година, еднострано го поништи договорот. „Џенерал електрик“ случајот го доведе до меѓународен арбитражен суд, кој пресуди во корист на американската компанија и ја казни Албанија со парична казна од 20 милиони долари. Албанската Влада поднесе жалба кон пресудата, но повисоката судска инстанца ја потврди првобитната пресуда. http://www.kirilica.com.mk/