Јавен превоз во Скопје (линии и возен ред)

ЈСП се мисли дали да нема „7“ или „7а“         По најавите објавени во „Нова Македонија“ за укинување на автобуската линија со бројот „7“ и нејзина замена со „7а“ и „7б“, управата на јавното сообраќајно претпријатие „Скопје“ (ЈСП), реши прво да се анализира профитабилноста на линијата „7а“, заедно со забелешките на скопјани, за полесно да оцени која линија ќе се укине. - Најважни се забелешките на оние што се возат со автобусите. Секојдневно се читаат коментарите во дневните весници, се прават анкети меѓу скопјани, за полесно да се дознае која линија е попотребна. Првичната одлука беше да се укине линијата „7“, а сега се разгледува можноста тоа да биде „7а“, бидејќи таа сообраќа само на половина од трасата на автобусот „7“ - вели Мишо Николов, директор на ЈСП „Скопје“. Скопјани, пак, имаат поделени мислења за тоа дали и која линија треба да се укине. Според едни, тоа треба да биде линијата „7а“, бидејќи вози само до центарот на градот, а другите, пак, дека треба да биде „7“, бидејќи нејзината крајна дестинација е населбата, а не селото Лисиче. - Повеќе од четири децении ние, жителите на Карпош, се возиме со „седмицата“. Со нејзиното укинување прво губиме една солидна врска до центарот на градот, како и до Лисиче, а второ тука се учениците од средните училишта „Димитар Влахов“, „Владо Тасевски“ и „Марија Кири-Склодовска“. За да стигнат до училиште тие ќе треба да се возат со „15“ до Аеродром или „22“ до Транспортниот центар, па оттаму пеш. Но, од друга страна, пак, ако линијата „15“ биде почеста отсега, како што се најави, тогаш нема да имаме никаков проблем ако линијата „7“ се пензионира - вели Славе Трајковски, жител на населбата Карпош 3. Жителите, пак, на селото Лисиче велат дека е подобро да се укине линијата „7“, бидејќи на нив, особено на повозрасните, повеќе им одговара „7а“, чија последна станица е кај Домот на печатот, во непосредна близина на клиниките. - Последна станица на автобусот „7а“ е во селото Лисиче, што повеќе ни одговара, отколку да се симнуваме во населбата, па оттаму да пешачиме. Единствено проблем ни е што овој автобус сообраќа на секој час и половина. Но ако се зголеми бројот на возила, како што се најавува, тогаш нема да ни пречи укинувањето на „7“ - вели Зоран од Лисиче.

http://www.novamakedonija.com.mk/NewsDetal.asp?vest=330101048252&id=14&prilog=0&setIzdanie=21947

Edited by Cloverstack - 30-Mar-2010 at 21:43

УСВОЕН ПРЕДЛОГОТ
Ќе има автобус до аеродром

Скопје, конечно, ќе добие автобуска линија до аеродромот „Александар Велики“, со што ќе се реши долгогодишниот проблем на главниот град кој со години не нуди јавен градски превоз кон тој правец. Ваква одлука донесе Советот, по иницијатива на ЛДП, која бараше Градот да воведе редовна автобуска линија од центарот до аеродромот и обратно. Според нив, линијата би сообраќала неколку пати во денот и би била рентабилна поради тоа што аеродромот има доволен број летови.

 
 http://www.vreme.com.mk/DesktopDefault.aspx?tabindex=0&tabid=1&EditionID=1994&ArticleID=138432

ТЕНДЕР ЗА НОВИ ВОЗИЛА ДО ПРИГРАДСКИТЕ НАСЕЛБИ

Минибуси до скопските села

Постојните комбиња се премалку за нормално функционирање на сите линии

Наместо со градски автобус, наскоро до селата во Скопје граѓаните ќе се превезуваат со минибуси. Министерството за транспорт и врски минатата недела објави тендер за набавка на 16 возила кои ќе возат единствено до приградските населби.
Новите мали автобуси ќе имаат цел да ги поврзат со центарот на градот руралните места, кои со години се исклучени од градскиот превоз. До нив сега се пуштени само неколку автобуски линии кои и онака минуваат многу ретко.
Директорот на ЈСП "Скопје" Мишо Николов вели дека наменските автобуси ќе го решат проблемот со превозот на малкутемина жителите во оддалечените места, како Трнодол, Бардовци, Љубин и многу други кои, поради слабата населеност, се оставени без автобуски превоз.
"Огласот е објавен деновиве и многу е рано да кажеме кој ќе ги произведува овие возила. Во тек е целата постапка, и се надеваме дека наскоро ќе се реши овој долгогодишен проблем", вели директорот Николов.
До овие населби автобусите поминуваат само двапати на ден, и еднаш во неделите и на државни празници. (М.Ѓ.)

http://www.vest.com.mk/?ItemID=61460841ADB41643810C36340AD53846

ide po partizanska...barem delot so e do simpo, za nataka ne znam...

Матка преплавена со туристи, автобуси ни за лек

Има околу 50 вработени жители што секој ден се соочуваат со проблеми околу јавниот превоз. Некој тргнува пеш, некој автостоп. Истиот проблем е и за време на викендот

Матка, како едно од малкуте места во близината на Скопје што изобилува со природни богатства и убавини каде што скопјани може да се одморат од градската врева доколку немаат сопствен автомобил, останува недостапна за обичните смртници од едноставна причина - нема јавен превоз. За време на викендот, возилата на јавното сообраќајно претпријатие „Скопје“ возат по редуциран возен ред, па во најголемиот шпиц на денот не постои апсолутно ни еден автобус што сообраќа во регионот. Тамошните жители, како и посетителите, се жалат дека не можат да стигнат до саканата дестинација во двете насоки. Доколку некој посака да стигне до Матка, треба да се качи во автобусот, односно миникомбето, со редниот број „60“, кој тргнува од населбата Дексион. А, ако сака поголемиот дел од денот да го помине на Матка, последна шанса да стигне до таму е да се качи во автобусот во 11.40 часот, а доколку посака да се врати, тоа мора да биде најрано во 17.35 часот, што значи дека точно шест часа не постои никаков превоз.

- Превозот во Матка е катастрофа. Има околу 50 вработени жители што секој ден се соочуваат со овој проблем. Некој тргнува пеш, некој автостоп. Од сабајле има автобус во 7.40 часот, а потоа дури во 11.10 часот. Покрај вработените, постојат и студенти, кои треба да патуваат токму во тој период. Истиот проблем настанува и за време на викендот - Матка, како рекреативно место, е преплавена со посетители. Дури изгледа трагикомично кога ќе ги видите со нивните големи ранци на грбот како подзинуваат со устите кога ќе им кажеме дека нема превоз. Како да е малку тоа што тие едвај се снаоѓаат да стигнат до тука, па уште кога дознаваат дека немаат превоз за назад остануваат шокирани. Вакви работи нема во Европа. Повеќепати се имаме обратено до ЈСП, меѓутоа тие остануваат глуви на нашите молби и тврдат дека толку е нивниот возен капацитет - раскажува Весна С. од Матка.

Од јавното сообраќајно претпријатие го потврдуваат токму истото - дека навистина е редуциран бројот на автобуси и дека тоа е така поради премалиот капацитет на возила со кои располагаат.

- Најголем проблем е тоа што немаме доволно автобуси, едноставно, немаме толку голем капацитет. Вистина е дека ни се доставени повеќе барања, меѓутоа проблем нема само кај нив, туку и во другите помали населени места- вели Мишо Николов, директорот на ЈСП „Скопје“.

Тамошните угостители, исто така, се жалат дека бројот на туристи би бил поголем доколку се подобри јавниот превоз.

- Местово е преполно со туристи, особено во сабота, недела и за време на празниците. Со оглед на тоа дека постои голема заинтересираност за Матка, како туристичко место, сметам дека треба да се зголеми бројот на автобуси затоа што се многу ретки. Доколку се поредовни, верувам дека посетеноста ќе биде уште поголема, особено затоа што местово изобилува со природни убавини. Така, неодамна пештерата Врело беше сериозен кандидат за да биде прогласена за светско чудо на природата и светот одеднаш се заинтересира за нас. Жално е тоа што туристите не можат да стигнат до тука само поради немањето превоз, а уште пожално е што не може да се најде слободно место за паркинг. Доколку гостите доаѓаат со автобуси, нема да се соочуваат со вакви проблеми - вели еден од сопствениците на тамошниот ресторан „Манастирска пештера“, популарно познат како „Мечкина дупка“.

Од ЈСП велат дека ќе се соочат со овие проблеми во најкраток можен рок.

- Мислам дека со летниот возен ред, кој почнува од 10 јуни, ќе може да се пуштат поголем број автобуси кон Матка, особено за време на викендите. Верувам дека проблемите ќе се решат кога ќе добиеме нови автобуси од септември. Возниот ред за време на викендите тврдам дека ќе го решиме за најкратко време, ако не од овој викенд, тогаш уште од наредниот - додава Николов.

На официјалниот интернет-сајт на ЈСП „Скопје“ стои дека автобусот со број „60“, во саботите и неделите сообраќа речиси на секој час, меѓутоа жителите на Матка велат дека или се работи за стар возен распоред или, пак, се работи за некои сé уште нереализирани новитети.     

vest=430101030436&id=14&setIzdanie=21972">извор

Ова е навистина болен проблем за Скопје. Превозот до најголемото природно богатство во Скопска околина е ужас. Се случувало да имам странци на гости и кога ќе прашаат како да стигнат, нема начин.Се надевам дека со тие мини бусови ќе се регулира и превозот до оваа важна туристичка локација

Нови линии во јавниот превоз Јавното сообраќајно претпријатие „Скопје“ воведе нови линии и изврши промена на трасите на некои од постојните линии. Новините во работењето на претпријатието почнуваат од денеска. Воведена е линијата број „7А“, која ќе сообраќа по улицата Митрополит Теодосиј Гологанов. Како што информираат од ЈСП, оваа линија се разгранува од првичната, а терминалот, односно почетна и крајна станица ќе биде во Усје. Извршена е промена на трасата на линијата број „7“, со тоа што почетната станица наместо населба Лисиче, ќе биде селото Горно Лисиче, а автобусите ќе сообраќаат до Карпош 3. - Возилата што досега работеа на линијата „7А“ ќе бидат префрлени на линијата број „7“ и ќе сообраќаат до Карпош 3. Истовремено, на линијата „7Б“ ќе се вклучи уште едно возило - соопштуваат од ЈСП. Исто така, ќе се продолжи трасата на постојната линија број „22А“, со тоа што терминалот од населбата Даме Груев ќе се дислоцира во Волково. Ќе се воведе и нова линија број „18А“ за да се намали времето на патување на граѓаните од месната заедница Визбегово, во Општина Бутел, кои гравитираат кон Општина Шуто Оризари или Општина Чаир. Оваа линија свечено ќе биде пуштена во употреба денеска во 14.15 часот во Визбегово. - Дефинирањето нови линии во јавниот превоз и промената на трасите се извршени со цел да се задоволат потребите на граѓаните и да се зголеми достапноста на јавниот превоз - велат од ЈСП. Од Јавното сообраќајно претпријатие „Скопје“ информираат за уште една новина во работењето. Автобуското стојалиште кај продавницата на „Југодрво“, ќе биде преместено стотина метри подолу, пред Олимпискиот базен. Оваа промена е воведена на барање на граѓаните, но и поради подобра искористеност на просторот на автобуското стојалиште.

http://dnevnik.mk/?ItemID=9374531A254C0A45A278C74A2CA22D61

Абе пред една недела видов автобус (меѓуградски, висок) од некојси Пеце Транс, Ѓоко Шпед или Јошка Туризам (или некое такво бош име), кој имаше табла TAV и пишуваше Skopje - Skopje Airport. Можно е ТАВ да почнал некоја линија до аеродромот, или ова бил само слободен превоз (случаен превоз както казват българите ) до аеродромот за некоја организирана делегација на ТАВ? Има некој нешто видено? Сепак имаше ознака TAV напред, и нивното лого. 

Овој автобус за кој што зборувате е за превоз вработените на Аеродром А.М.,а не за обични патници.За патници превоз сеуште нема.

Следната недела ќе се одлучува за линија Скопје-аеродром „Александар Велики“

Директорот на Јавното сообраќајно претпријатие „Скопје“ (ЈСП), Мишо Николов, следната недела ќе се сретне со претставници на турската фирма „ТАВ“, која го зема под концесија аеродромот „Александар Велики“ за да се договорат дали патниците до него ќе ги превезува „ТАВ“ или ЈСП.

Николов вели дека ако турски ТАВ одлучи дека не им е исплатливо да воведат автобуска линија, ЈСП тоа ќе го направи.

„Сакам на нашите граѓани кои немаат сопствени возила да им се олесни пристапот до аеродромот. Според пресметките за да се воведе оваа линија потребни ни се два автобуси и тоа едниот ќе се вклучува само попладне кога бројот на летовите е зголемен. Планирано е да има неколку станици во Скопје, поточно една во центарот на градот и пред секој поголем хотел како на пример „Александар Палас“. Но, и во случај ТАВ да одлучи да не воведе ваква линија, ние тоа ќе го направиме“, рече Николов.

Тој додаде и дека средбата изминативе месеци се одложувала поради летните одмори, иако беше најавено дека по ова прашање ќе се договараат уште во март годинава.

Иницијатива за воведување на автобуска линија од Скопје до аеродромот „Алексндар Велики“ во март годинава поднесе градскиот советник од ЛДП, Зоран Шапуриќ, кој тогаш напомена дека оваа линија ќе биде доста рентабилна кога би се имал предвид бројот на летови и патници на кои им треба превоз. Тој тогаш рече и дека Скопје е еден од ретките, ако не и единствен главен град во Европа што нема никаков облик на јавен превоз до аеродромот.

http://www.makfax.com.mk/_home/home#114044

Дали ЈСП воопшто информира некого при промена на возните редови на автобускиот превоз. Очигледно дека не, бидејќи често користам неколку автобуси што сообраќаат кон Сарај. Поаѓањата на автобусот со број 12 и 32 речиси целосно ги укинаа, а кога сакав да одам на Матка со автобусот број 60 непријатно бев изненаден од промената на временските поаѓања.

Би било упатно ЈСП да пушти соопштение во медиумите дека се воведуваат промени во возниот ред.