Се местат семафори кај новиот пазар

 Семафорите сe поставуваат со цел да го регулира сообраќајот во овој дел на градот, каде што поради неприлагодена брзина и непочитување на сообраќајните прописи често се случуваат сообраќајни несреќи, велат од локалната самоуправа.

 Секторот за сообраќај со проет за вертикално и хоризонтално обележување во градот сака да го реши сообраќајниот метеж во централното градско подрачје. Неодамна, како дел од истиот проект беа поставени семфори на раскрсницата на улиците „11 Октомври„, „Гоце Делчев„ и „Доне Божинов„.

Обновени легнатите полицајци во Куманово

На најфреквентните сообраќајници во Куманово се поставуваат лежечки полицајци или се обновуваат таму каде што се оштетени.

Според Момчило Јовановски од Секторот за урбанизам во локалната самоуправа, ќе се постави и нова хоризонтална сигнализација. Проектот изнесува два милиона и сто илјади денари.

Иако постојано се апелира до учесниците во сообраќајот да ги почитуваат сообраќајните правила и прописи, Куманово не може да се пофали со сообраќајна култура на возачите. Лежечките полицајци дел од несовесните возачи ги избегнуваат со возилата искачувајќи се на тротоарите, со што се загрозуваат пешаците. И покрај воведување еднонасочен сообраќај на улиците во централното градско подрачје во најфреквентните периоди од денот, како и во вечерните часови, тротоарите стануваат паркиралишта на возилата чии сопственици се забавуваат во блиските кафулиња. Тоа им создава проблеми на пешаците, кои не се безбедни при движењето. (С.А.Ј.)

Улица Поток Серава -  во должина од 1362 метри и површина од 7756 м2 дебелина од 10 см . По претходна спроведена тендерска постапка со работа се започна 10.06.2010 година  и е завршено во рок и согласно со динамика на работење кој е утврден со  договорот. Догооврот е склучен со МАВРОВО ИНЖЕНЕРИНГ од СКОПЈЕ . Вредноста на целосниот проект е 16 000 000 денари. Пуштањето во употреба го изврши Градоначалникот на Општина Куманово Зоран Дамјановски.

Пајакот ќе плете сообраќаен ред

Воведувањето на пајак-службата и зонско паркирање во Куманово ќе го потсреди сообраќајниот хаос и злоупотребата на паркинзите и дивото паркирање, велат во локалната самоуправа. Оваа новина предизвика реакции кај советниците од опозициската коалиција на ВМРО-ДПМНЕ, која смета дека градоначалникот и неговите служби се виновни за сообраќајниот хаос особено во централното градско подрачје. А, како што велат, зонското паркирање и пајак-службата ќе биде само уште една можност за удирање по џебот на граѓаните.

Советникот Бобан Николовски од ВМРО-ДПМНЕ вели дека за решение на сообраќајниот хаос не се доволни два-три килограми боја на улиците, за обележување на паркинг-местата, туку треба да се изгради катна гаража, која градоначалникот Зоран Дамјановски ја вети како капитална инвестиција во предизборниот маркетинг.

Градоначалникот Дамјановски одговара дека локалната самоуправа е свесна за сообраќајниот хаос и сака барем да го намали. За незапочнатите капитални инвестиции тој вели дека од Министерството за транспорт и врски се чекало одобрение за корисничко право на земјиштето.

- Сите овие одлуки се во надлежност на Министерството за транспорт и врски. Тоа јасно укажува каде е вината. Едната подземна катна гаража е планирана на плоштадот, а другата во административниот центар „Чоробенско ќоше“. Но и двете капитални инвестиции с` уште се во надлежност на Министерството за транспорт и врски. Затоа барам соработка од опозицијата заеднички да го решиме проблемот и да го оставиме политичкиот популизам - вели Дамјановски.

Според него, со изградба на двете катни гаражи ќе бидат обезбедени 1.260 паркинг-места.

- Катните гаражи ќе се градат со јавно-приватно партнерство, бидејќи со нашиот буџет овие проекти сами не можеме да ги реализираме - вели тој.

До изградба на катните гаражи локалната власт е принудена да го намали сообраќајниот метеж во центарот на Куманово со воведување на зонско паркирање со привремено ограничување и пајак-службата, која ќе ги отстранува непрописно паркираните возила.

- Во Куманово има над 30.000 регистрирани возила, а проблемот со паркирањето локалната самоуправа настојува да го реши со зонско паркирање. Употреба на пајакот не е само во служба на зонското паркирање и наплата за паркирање, таа е во служба на елиминирање на неправилно паркирање кое ја нарушува безбедноста на пешаците и на останатите учесници во сообраќајот - вели Дамјановски.

Општинскиот секретар Оливер Спасовски посочува дека моментно има обележени 754 паркинг-места, а со зонското паркирање овој број ќе се зголеми трикратно или четирикратно.

Пајак-службата ќе работи во рамките на ЈП „Чистота и зеленило“.

- Возилата ќе бидат отстранувани во соработка со полицијата и ЈП „Куманово-паркинг“. Возилата ќе се носат на депото на „Чистота“ - вели директорот на „Чистота и зеленило“, Сашо Петрушевски.

Директорот на ЈП „Куманово-паркинг“, Трајче Трајковски, вели дека нивната обврска е доследно да го спроведуваат законот. Тој додава дека поради злоупотребата на некои возачи на непропишаните места за паркинг во централното градско подрачје, пешаците се принудени да се движат по сообраќајните површини.

- Не може некој да го остави возилото паркирано и тоа да стои по половина месец со натпис дека се продава - вели Трајковски.

Пајак-служба во Куманово имаше и кон крајот на 90-тите години од минатиот век. Таа беше укината затоа што најчести прекршители на законот беа некои од тогашните локални моќници, кои не само што не ги плаќаа казните, туку предизвикуваа физички конфликти со службата.

„Пелинска„ - хорор улица

Со други зборови, во срцето на градот. Деновиве до „дежурниот„ репортер на Kumanovonews се обратија станарите во споменатата 11-катница со аларм дека им е дојдено преку глава од тоа што се случува со сокачето именувано како улица „Пелинска„.

„Пред влезот на нашата зграда во последно време по неколку пати дневно минуваат „миксери„ со бетон од триесет до четириесет тони и решето ја прават инфраструктурата на улучката што не е правена да носи вака тешка градежна механизација. Башка дупките се полни со кал и вода. Ја уништија подземната фекална канализација и цевките за атмосферска вода. Нон-стоп одиме и молиме во ЈП ,,Водовод‘‘ да ни ја поправаат канализацијата. Фекалните води влегуваат во просториите на етажната котларница во која не се влегува од смрдеа. Валканиците и калта што ги газиме пред зградата ги внесуваме во ходниците и лифтовите, односно во становите. Никако не успеваме да ја одржиме хигиената на зградата‘‘ - се жалат станарите на 11-катницата.

Во суштина, што е проблемот. Според револтираните граѓани од оваа станбена зграда, надлежните во гратската управа треба да ѕирнат во сокачето ул.„Пелинска„ и да видат што се случува. Ако е точно дека по сокачето, на кое патем живеат околу седумдесет семејства вклучително и неколкуте станбени згради, катадневно се пренесуваат тони и тони градежен материја со тешки товарни возила, некој мора да се замисли и да преземе неопходни мерки. Каде е комуналната инспекција, каде се одлуките на Советот на општината „секој што ќе прекопа улица или тротоар, должен е да ја врати во првобитната состојба„. Граѓаните што во случајов со право и се лутат на гратската управа, посочуваат дека уништувач на нивната уличка е инвеститорот и изведувачите на градежните работи на новата станбена зграда на локалитетот „Табакана„. Се чини улицата „Пелинска„ е единствен или најлесен приод до градилиштето. Инаку, сокачето е мошне фреквентно за пешаци, не само за станарите кои во случајов се јавуваат како единствено засегнати. Се надеваат дека пораката ќе стигне до совеста на надлежните во градот, а особено до тие што неодговорно ја експлоатираат со својата градежна механизација. Исто така и ќе се сетат да ја асфалтираат за да не се разнесува калта низ тој дел од градот.

Зa крпење дупки лани потрошени 6 милиони денари

Како што стои во Извештајот на Секторот за урбанизам, комунални дејности и заштита на животната средина при Советот на Општината Куманово, средствата се потрошени за однапред предвидени и програмирани позиции како што се пробивање и изградба на нови улици и прометни површини, крпење на ударни дупки со асфалт, вградување на тампонски материјали, замена на истрошени ивичници и на шахти и други зафати.

Околу шест милиони денари потрошени лани за ,,крпење‘‘ на дупките по коловозите и за, какво такво, комунално суредување на нашите улици. Малку или многу ? - ќе праша некој. Колку што има пари (општинските буџети вечно кубурат со средства) - доволно е сработено во секторот на комуналната инфраструкура. Барем така се согласија советниците на претпоследната седница на Советот при отчетот на комуналците за тоа што сработеле во минатата година. Доволно за советниците, но малку за нас граѓаните. Ние секој си имаме свое сокаче и сакаме да куртулиме од дупките и од газењето кал. Особено по т.н. забутани делови од градот и по перифериите. А градот е распослан на огромно подрачје: од Лопате до Доброшане, од Черкезе до Тромеѓа, од Бабин дол до Горно Којнаре. И којзнае до кога и до каде ќе се шири овој, за наши услови, град - мегалополис.  Злобниците би рекле: е, па нема ем ем! Ем огромни куќи и дворови, ем широки улици и тротоари. Цела среќа во оваа сиво - розова комунална приказна е што немаме случај на некој несреќен проект од типот ,,Скопје-2014‘‘ ако, скраја да е, нашиве гратски татковци немаат нешто скриено за да го обелоденат во каппањата за евентуално предвремените парламентарни избори околу кои власта и опозицијата деновиве жестоко си ги кршат копјата. Што се однесува до тоа ќе имаме ли некогаш доволно пари за да си ги удоволиме сите желби на планот на комуналното уредување - здравје!

Асфалтирана улица во Тромеѓа

Со асфалтирање на улицате се заврши комплетната инфрастуктура во тој дел на селото, бидејќи предходно беше поставена водоводна и канализациона мрежа. Оваа улица многу значи за жителите од нашата населба бидејќи повеќе нема да газиме кал-изјави Моме Антиќ, претставник од селото.

Градоначлникот најави нови инвестиции во селото.

За неколку дена ќе започне реконструкција на патот во Амбар маало. Истовремено ќе започне и изградбата на улицата 400 што директно ги сврзува црквата во селото Тромеѓа и училиштето во Пуковско. На новите улици ќе биде поставено и комплетно осветлување. Со тоа ги исполнуваме условите за урбано живеење на граѓаните од оваа населба-рече градоначалникот  Дамјановски.

Задоволни што конечно ќе газат по асфалт, а во знак на благодарност кон локалната самоуправа дел од жителите предложија улицата да го носи името на градоначалникот. Во селото Тромеѓа живејат голем дела на млади семејства и има зголемување на бројот на учениците, поради што се планира да се реконструира и догради подрачното училиште.