Originally posted by mitatos Ова е нова машина или ремонт? пошто пишува дека ке иде на царинење?

Искористена е само шасијата а се друго е ново

Бојане, немам инфо за нејзе, но ќе имаме деновиве

Originally posted by juventino Има ли некој шеми на македонски локомотиви и моторни гарнитури.

Незнам на што мислиш, технички цртежи или електрични шеми ???

Еве нешто основно, но незнам за која намена мислиш ?

Originally posted by juventino За 3de Модели да може да се направат пред се потребни ми се шпанецот и горбачовот.

Погледај во нишката МОДЕЛИ
http://www.build.com.mk/forum/new_reply_form.asp?TID=547&PN=4&TR=73

Ke postavam poveke vakvi sliki...prebaruvav po nekoi kolegi masinovozaci dali zacuvale nekoji fotografii od tie godini i stom ke soberam sliki vednas ke gi postiram ovde...

Баш ме интересира доколку некој знае што стана со товарниот воз Скопје-Бар и дали се користи можноста Скопје-Прахово Пристаниште(Дунав) како железнички алтернативи на Солун? По форумите низ регионов пишува дека одредени металуршки комбинати во Македонија го користат пристаништето на Дунав на тромеѓето помеѓу Србија, Романија и Бугарија?

Wow, извонредна информација. Дали има некој информација колку најдалеку патувале вагоните на МЖ-транспорт досега? На пример дали се носел товар од Германија или Скандинавија, или евентуално Британија (со наши вагони)?

Министерот за транспорт и врски Миле Јанакиески изјави дека, Владата ја усвои како нацрт документ анализата за потребите од инвестирање во „Македонски железници“ изготвена од раководството на компанијата и планира инвестиции во соработка со меѓународните институции.

- Таа анализа Владата ја усвои како нацрт и Министерството за транспорт и врски во соработка со Министерството за финансии ќе започне комуникација со меѓународни финансиски институции да видиме дали тие ќе бидат заинтересирани да го помогнат овој процес бидејќи самите сме свесни дека, пред се, патничките вагони се многу застарени,  последните 40-50 години воопшто не е инвестирано во нив. Владата на РМ има волја и веќе е покрената иницијатива да со една таква голема инвестиција се инвестира во патничките вагони, рече Јанакиески по електронската дистрибуција на ЦЕМТ-дозволите за 2011 година.

Според анализата, потребни се околу 50 милиони евра за модернизација на возниот парк на Македонски железници, од кои најголем дел се во делот на патничкиот сообраќај, односно за вагони за патниците и за локомотиви, и мал дел инвестиции во товарниот сообраќај. 

Извор: http://www.kurir.mk/makedonija/vesti/7791-Pokrenata-inicijativata-za-investicii-vo-zeleznickiot-soobrakaj-od-strana-na-Vladata

Polval, се сложувам со тебе дека самите кондуктери треба да казнуваат во возовите или да има железничка полиција. Треба да се донесе некаков правилник кондуктерите да добиваат процент од казните, така сигурно ќе биде почист паркот.

Сепак, и самата железница треба да вработи поголем број хигиеничари, да набави опрема за оддржување на вагоните и локомотивите, пералната да се поправи, хигиенски средства во вагоните да се обезбедат....