Моделарство, макетарство и колекционерство

Механо, некогашната Механотехника мислам дека во `80-тите ја прекинуваат соработката со ATLAS Co., им остануватнекој калапи од таа соработка со кој продолжуваат да изработуваат, и тие се ефтините модели. Иначе денешниот ATLAS е како сите од ~60-160 ЕУР.
Потоа доаѓаат Кинезите и се иде во ....
А за набавка од Bachmann Chinese, никогаш не би купил кинески локомотиви во смисла на изглед, суште незнам каква им е механиката.

mon, се согласувам дека треба да се има нешто и од нашите железници. И ја би да имам барем една „кенединка„, но никој не ја произведува сериски, освен поедицни-моделари, како излеана шасија на подножје/погон од сличен модел. И ја би да имам една гарнитура од стариот добар шинобус, но на англискиот „И бај„ немам виден таква понуда, минативе 2-2,5 г. Германскиот „И бај„ има понуди од шинобуси, исклучително ретко, мислам дека само „Роко„ ги произведува, но цената на една гарнитура од минимум „погон со приколка„, изнесува од 180 Евра па нагоре...

Лично, не се ограничувам на одредени железници, така да тековно имам нешто европско и американско, со намера за проширување. Собирам претежно постари модели од локомотиви и вагони, од епохите 2, 3 4, а по исклучок,  „влетува„ и по некој модерен модел. како „Хелга„, „Херкулес„ или „Таурус„.

Исто така, би сакал да имам нешто и од британските железници, особено некоја „парњача„, но колку гледам по понудите, англиските модели ги изработуваат речиси исклучиво англиски фирми, („Хорнбај„, „Реко„ и сл.), во нивниот „чуден„ размер од 1:76.

Сакам да набавам нешто и од кинеските железници, но цените од моделите, произведени од „Бахман Чајна„ се прилично високи-од 70 фунти па нагоре, за една „дизелка„ или „електрика„ а за парните да не правиме муабет.

Што се однесува до „Биг бој„ или „Челенџер„-от, сметам дека тие модели се сон за секој колекционер. Нивните цени се, барем за мене, превисоки: „Биг Бој„ има цена од 300 фунти или 380 Евра...


Edited by MIKI1 - 20-Jan-2011 at 09:49

Еј има ли некој технички цртеж од македонски сигнали потребни ми се димензиите?

И за димензиите ми беше потребно фала голема работа ми заврши 

mon, на бугарскиот форум за возољубци и колекционери, постои податок дека истава фирма (ACME), ја произведува и ломототивата позната како 461, во 2 варијанти на боење, а кој модел бугарите/колекционерите, го набавуваат преку групна нарачка од повеќе модели одеднаш. Дали Ти е позната можноста за нејзина набавка, „...како и колку...„?

mon, благодарност за информациите, освен за оваа за (не)можноста за набавување на моделов (се шегувам, нормално...).

Лично, не патам од потребата од „апсолутна„ намаленост на реалниот модел во сразмерен модел, оти и „реалните„ имаат вакви и такви серии и подсерии. Битно ми е дека се работи за модел кој е лесно препознатлив, небитно дали секое шрафче му е реално пресликано.

Останува уште нарачката, која е „љута„ работа во македонски услови. Така, ми преостанува можноста од нарачување со непосредно купување од мој познаник или познаници, како нивна услуга до мене, оти цената за моделов, колку и да е снижена, пак ќе подлежи и на релативно висока поштарина (особено ако е нарачана од германскиот „И бај„) но и незбежната царина, оти моделот многу ја надминува границата за поштенски пратки до 45 Евра, кои не подлежат на царинење.

На германскиот и англискиот „И бај„, го немам забележано овој модел, така да би било корисно ако посочиш и линк од интернет-понудувач или уште подобро, линк од продавница која го „држи„ овој модел...доколу постои, разбира се.


Edited by MIKI1 - 07-Feb-2011 at 16:53

Na linkot postaven od Vladimir e ponovata varijanta na boenje na istiot romanski model.

Na sto konkretno se zalat bugarite Miki?

Edited by mon - 09-Feb-2011 at 11:22

Sega mi e jasno. Vo sekoe hobi ima "cepidlaki" pa taka i vo nasevo.

Се согласувам дека има и „тапаџии„ па затоа таквите забелешки ги тргам на страна како небитни, а ги посочувам забелешките кои и мене ми пречат а кои веќе сум ги забележал кај моделите кои ми се доставени.