Подземна улица (К.Ј.Питу - Илинденска)

Значи, како што рече и Андреј. Најпоразително нешто, досега.

Веднаш почнав да правам калкулации како може да се направи некоја модификација, за од ова веќе претставено да се направи некои поприфатливо решение. Но сепак, нипто досега.

Ако им прави проблем со финансии или од аспект на изведба или изградба на Коплекс Банки-Партизанска, после се што изградија на оваа траса, тогаш барем да не ни почнуваа со ова.

Едноставно ова решение само ќе го исколплицира и отежни сообраќајот во градот. Па поарно е да не ни го градат. Ни Партизанска, ама во никој случај овој.

Па дали имаат малку мозок. Ова се коси со сите логики.

Незнам, немам повеќе коментар.

Едит: Разочарување. Дали ја забележавте некаде трасата на трамвајот. Јас да. Ако навистина тоа е планот, тогаш слена прилика и јас си одам од градов...




Edited by FoSsiL - 29-Mar-2011 at 22:00

Не можам да издржам.

Како можат вака да прават... КАКО.... кој им дава право. Убиваат во смисла, во претстава... те кинат од корен...  Си се надевал, си се трудел, си мислел, си планирал да завршиш и факултет и да направиш нешто добро за овој град, за оваа држава... А они си играат мајтап со мозокот на секој граѓанин на Скопје и Македонија.... Ова не е мотивација... ова е демотивација... Ова може да претставува мотивација само за екстремни работи... Ова е мисловно, духовно, убивање на личноста на секој кој мисли барем малку... ова е скратување на многу права... ова е еден вид скратување на правото за слободно движење... ова е хаос... ова е деградирање....

КАКО НЕ ИМ Е СРАМ....

Мене ми се допаѓа решениево, што конечно нешто реално остварливо се планира во центарот, кој 30 години е запуштен и само цртаат некои архитекти со паметот во облаците сообраќајници од по 200 милиони евра.

Ова е далеку од идеално, ама е реално и колку-толку ќе помогне. Илинденска и онака прераснува во повеќе од што очекував, практично по проток на возила можеби во моментов и ја надминува партизанска, бидејќи по неа е чист сообраќајот и брзо се поминува (зборувам за првите 1.7 км), додека на партизанска се гужви, семафори, автобуси итн.

Единствено не ми се допа решението со по 1 лента - треба барем да се дуплира и тогаш ќе биде ептен топ решение за тие пари.

Originally posted by FoSsiL Originally posted by krale Мене ми се допаѓа решениево, што конечно нешто реално остварливо се планира во центарот, кој 30 години е запуштен и само цртаат некои архитекти со паметот во облаците сообраќајници од по 200 милиони евра. Ова е далеку од идеално, ама е реално и колку-толку ќе помогне. Илинденска и онака прераснува во повеќе од што очекував, практично по проток на возила можеби во моментов и ја надминува партизанска, бидејќи по неа е чист сообраќајот и брзо се поминува (зборувам за првите 1.7 км), додека на партизанска се гужви, семафори, автобуси итн. Единствено не ми се допа решението со по 1 лента - треба барем да се дуплира и тогаш ќе биде ептен топ решение за тие пари. Ова е да, далеку од идеално, многу далеку. Но една работа мора да е јасна. Ова не е никакво решение, или алтернатива за Партизанска. Ова е глупост. И верувајте, нема воопшто да помогне, само ќе ги влоши работите, и така градот ни е пред инфаркт... ова е сигурна смрт...

Не може никако да ги влоши. Што е алтернативата? да чекаме 2040 кога ќе можеме да изградиме подземна сообраќајница од 200 милиони евра? Мене не ми се чека, нешто мора да се превзема сега, со тоа што може да си го дозволиме.

И јас сакам можеби куќа на 3 спрата, ама буџетот ми вика гарсоњера. Е не, ќе живеам во картонска кутија под камени мости, додека не соберам за куќа. Има ли логика?

Originally posted by krale И јас сакам можеби куќа на 3 спрата, ама буџетот ми вика гарсоњера. Е не, ќе живеам во картонска кутија под камени мости, додека не соберам за куќа. Има ли логика?

А си слушнал за изреката „сиромавиот секогаш двојно плаќа„. Подобро тие 200.000 евра да ги поделат на 7 буџетски години по 30 милиони евра и да се добие еднаш за секогаш решение отколку планираниве крпеници.

Значи не е само како ќе му текне на некој, земи моливот во рака и ќе си црткаме по градов како ние сакаме.... Да, можеби јас и други членови на форумов, и други луѓе, можат да даваат предлози, решенија, идеи, но колку и да се тие правилни, сепак треба да се обезбеди да фукнционираат во пракса.... Па дали некој од овие што се фатиле за тој молив, поминале низ град за време на најголемите гужви... Или ги носат со полициски придружби и слично... И пак и со тоа, ние мора да ги чекаме да поминат и да се закрчува сообраќајот... господата имале предност... верувајте не ја заслужуваат таа предност...

И сега ќе ни даваат ‘‘решение‘‘ кое било ‘‘најдобро‘‘ од сите 10. Еве нека ги покажат останатите 9, па да видиме дали е до навистина најдобро решение или пак само се работи ‘‘колку да биде работава‘‘.

Како се осмелуваат да преобличуваат цел град. Ај Скопје 2014 некако ќе поминеше, ама ова... Ова, не заслужува ни трошка подршка..

Нека дојдат они и нека се качат во 15ка од Бисер и да се возат 40 минути до Лептокарија... колку се тоа... 5-6 километри... А во Германија, Франција, Англија за 20 минути од некое предградие на 50км надвор од град, да стигнеш во центар на град.

Срамота, и после Скопје ќе сакаме да стане метропола... ахаххаха некои дури и сега си го викаат така.... да, само ако се лажеме... Скопје е ХАОС ГРАД....

И само можам да кажам браво за сите луѓе кои ама уво не ги боли за што му се случува на градов....



Уште еднаш ќе нагласам.... Видете ја само трасата на трамвајот.... Видете ја и ќе ви се стемни....

Originally posted by krale Не може никако да ги влоши. Што е алтернативата? да чекаме 2040 кога ќе можеме да изградиме подземна сообраќајница од 200 милиони евра? Мене не ми се чека, нешто мора да се превзема сега, со тоа што може да си го дозволиме. И јас сакам можеби куќа на 3 спрата, ама буџетот ми вика гарсоњера. Е не, ќе живеам во картонска кутија под камени мости, додека не соберам за куќа. Има ли логика?

Колку веќе излитено и невмтемелено со ништо објаснување.

Во ситуација кога инвестираме 200 милиони ЕУР во барок, сигурно чекање до 2040 нема врска со реалноста, туку се работи за немање капацитет на нашата јавна администрација која ги проби сите граници на неспособност.

А за тоа дека ова ќе помогнело колку толку, немам коментар, па не од Марс, од Јупитер се гледа дека ова решение нема врска со реалноста, со тековите на сообраќај и со критичните јазли кои треба да ги реши. Не само што не се решава проблем туку се генерира нов проблем а тоа е оној кружен тек кој се формира пред Т-Мобиле кој во моментов е преполн со сообраќај но колку толку проточен а кога ќе му уфрлат уште еден тек на коли, верувај Илинденска ќе ти биде уште попроточна бидејќи никој нема да може да стигне до нејзе.

Originally posted by UrbanFreak Originally posted by lslcrew Pokraj predizborievo, me "hrabri" onoj kreditot shto poslekoa dvesta miliona. Verojatno ima nekoja povrzanost, deka nema da bide samo balon. Sepak se znae vo Makedonija dodeka buldozer ne zaigra nishto ne e sigurno. Ма и тогаш ништо не е сигурно. Види колку започнати недовршени проекти имаме (последен свеж пример Југобанка, после 20 години дури изглед дека ќе се доврши). Ме радува веста, но јас би додал додека не поминам со кола низ тунелот ништо не е сигурно. Во секој случај, ако претстои инфраструктурна алтернатива на СК2014, од сесрце би го поддржал. Не верувам дека ќе изненадат со некој барокен тунел или булевар

Проектов и јас мислам дека не е идеален. Ама е реален и во позитивна насока.

Најударните раскрсници во цел град се двете кај Мавровка. Ова ги заобиколува тие раскрсници за сите што се движат од правец (запад-аеродром). Доволно е тоа, и за 30 милиони евра е и топ.

А околу коментарите што не се дадат 30 мил х 7 години, и така натаму, верувај ми и тие 30 милиони сигурно ќе се исплаќаат едно 10 години, исто како што Скопје 2014 сигурно ќе го плаќаме најмалку една деценија (проектот почна некаде 2008, иако без да биде така нарачен, а сигурно нема да заврши 2014, а којзнае уште колку години потоа ќе се исплаќаат кредитите).

Летате у небо малце со расфрлање пари.

Originally posted by kultuzin Едно прашање. Ме интересира дали некогаш имало проекти и реенија за целосно затворање на улиците Димитрија Чуповски и Вељко Влаховиќ (популарно Рекорд) како и дел од улицата 11 Октомври пред Собранието целосно за сообраќај?

Не знам, ама би било одлично решение.