Пристаништа и воден транспорт

ОХРИД - Во тек се активности од првата фаза на проектот за санација на пристаништето кај манастирскиот комплекс „Свети Наум“ на Охридско Езеро. Градежните зафати на овој дел се реализираат по пауза од 18 години.

Механизација на скопската фирма „Спидер платиниум“, која го доби тендерот за реализација на овој зафат вреден два милиона и 988 илјади денари, почна со работа за санација на брегот на пристаништето.

Станува збор за расчистување на подводните наноси во делот од пристаништето наменет за прифаќање бродови во должина од околу сто метри. Во идните фази од зафатот е предвидено зајакнување на бетонскиот дел од пристаништето, како и негово осветлување.

Со заокружувањето на проектот, пристаништето кај Свети Наум ќе ги обезбеди законските норми за безбедно одвивање на сообраќајот на тој дел од охридското крајбрежје. (МИА)

http://utrinski.com.mk/?ItemID=4A8C8DF3D5418A499F56C1F51517EEFA

„Тука се влеваат Билјанините извори, но наместо од прва категорија, водата во каналот, кој поради сушата е на минимална кота, сега е од 5 категорија што ќе предизвика несогледливи последици врз рибниот фонд кој со векови се мрести на овој простор“, вели Радован Димитриевски од спортско риболовното друштво Св Апостол Петар.

Причина за загадувањето според спортските риболовци се големиот број пловни објекти со силни мотори кои ја корнат ресата и испуштаат горивио и масла во водата. Затоа спортските риболовци бараат под најитно да се забрани управување на пловилата со вклучени мотори во каналот и таму да се излегува и влегува само со весла. Риболовците исто така најавија дека ќе поведат иницијатива со која од владата ќе побараат каналот да им биде даден под концесија. Половина од средствата ќе ги уплаќаме на буџетска сметка а останатите ќе се користат за одржување и чистење на каналот кој сега е запуштен и загаден, ни иајави Димитриевски.

Спортските риболовци од Охрид најостро се спротиставуваат и на идејата за изградба на марина или бензинска пумпа кај каналот или во трската. Идејата е да се даде овој вносен бизнис на локални моќници но тоа никако не смее да биде на сметка на загадување на езерото бидејќи трската е негов природен филтер кој не смее да се уништи, вели Димитриевски. Според спортските риболовци марината во Охрид треба да се изгради помеѓу двете пристаништа или на друга отворена локација.

Изградба на ново пристаниште и комплетна обнова на постојните, вети министерот за транспорт и врски Миле Јанакиевски завчера, во Охрид. За проблемот со паркирањето на пловните објекти на Охридско Езеро се разговараше на трибината на која присуствуваа граѓани и владини претставници.

- Предвидена е и изградба на бензинска пумпа, со стандарди што веќе ги има на повеќе езера низ светот. Така сопствениците на пловни објекти нема да користат канти за полнење со гориво на моторните чамци и глисерите - изјави Јанакиевски. Тој кажа дека во првата половина од 2009 година би се подготвиле проекти за реконструкција на пристаништата и за изградба на ново, а во втората половина на следната година би биле распишани огласи.

http://dnevnik.com.mk/?ItemID=695263A110E5694E8F41D4883EAD0A1F